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谁在建功立业4天台新贵 第291章南边界镇修建与设想

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作者:寂寞的时候很冷 分类:其他 更新时间:2026-08-24 00:17:12 来源:源1

第291章南边界镇修建与设想(第1/2页)

第291章南边界镇修建与设想

赵季沫没有说话,注视着屈河生,等待着他的进一步说明:“第一,我们是否可以征询一下县里其他企业的意愿,看看有无企业愿意承接这片区域的开发?若是所有新项目、新场地都由我们河生企业承接,难免会有人非议,觉得县政府处事偏颇。第二,这近百平方公里的山地,既无村落依托,也无天然水源,开发条件十分有限。”

得知这片山地无村无水的短板,赵季沫心头猛然一震,暗自恍然:难怪小河生只转述他人建议,不主动提出承包,原来难题卡在水源和山村上,开发难度远超预想!

转念一想,他又释然笃定:以屈河生的能力,既然敢提出这件事,必然早已想好应对之策,毕竟他向来谋定而后动,人称长胜河生。

稍作思索,赵季沫笑着释然道:“小河生,你顾虑的这两点,根本算不上难题。我县南部四千平方公里的山地,开发条件远优于此处,县里其他企业尚且不愿涉足,更何况这片无水无村落的荒山,更不会有人接手。这份开发重任,终究还是得靠河生企业扛起来。至于水源、人口这些问题,对你这位长胜河生而言,应该算不上阻碍吧?”

屈河生闻言,无奈苦笑一声,随即抬眼环顾四周,眼珠飞速转动,暗自思索对策。很快,他便定了定神开口:“行!反正五年免费,应该不会有问题。一、我们从城北引水过来,水量虽然不算充裕,但足够初期使用;二、我们专门种植葡萄这类藤状水果,用水量相对更少;三、葡萄鲜果优势大,工人上班可食用、下班可带走、还能酿酒,回本途径多、速度快;四、前几年村里招募的学生工李一枝,原本是县技校导游专业,以往这个专业大多外出务工,大家在校学得并不认真。她入村后,转型负责育苗工作,之后升任葡萄区区长,工作成绩十分亮眼。我打算提拔她担任厂矿区农场场长,全权负责建设观光葡萄园。这片山地范围虽大,但我相信她的能力。”

赵季沫一听就笑了:“我就知道,你对上百平方公里的厂矿区农场,一定早有自己的开发设想!”

“我们城郊现有五大农场,厂矿区农场建成后,我们河生企业就有六大农场了。另外我还有一个要求,我们三方组建的三三制企业,希望由县政府统一拟定合同协议,由县政府主持三方共同签署,直接在县工商局存档备案。如此一来,县工商局就囊括个体、私营、集体、国有四大经济体制。企业产销数据统一向工商局报备,方便县政府统一管理与审计。”屈河生又提出了新的建议。

赵季沫笑了笑说道:“县政府出土地、出政策,由我们县政府统一拟定合同协议,并主持三方共同签署,确实合情合理。小河生,我明白你的用意,你是想名正言顺地为天台县政府留住发展红利。按理说,土地已经承包给你们河生企业了,你们在承包土地上建厂搞建设,全都合法合规,你却特意搭建三三制合作模式,另辟蹊径反哺地方。”

屈河生听后欣然一笑,对着赵季沫竖起大拇指:“赵县长厉害!五年承包费要等期满后才开始上缴,这五年县里没有这笔收入,很多必要工作难以推进,也会间接制约企业发展。县政府如果手上有了充裕资金,各项工作开展才能更主动、更顺畅。”

“能来天台县任职,是我的幸运!”听完屈河生的一番解说,赵季沫满心感慨。

屈河生笑着看向赵季沫:“我们彼此都是幸运的,往后就互相支持、互相成就!眼下还有一个极其重要的问题。我反复对照天台县地图,也通过网络卫星地图放大核查葫芦谷火车站的地貌,这里地形确实名副其实。站点坐落在天台山地坡腰,距离国家级动车北站不远,大约十千米左右。铁路前边有两座不高的小山,三五公里处还有一处不小的山谷,两山之间连通一处小口山谷,整体地形轮廓就像是一个葫芦,和各方面资料记载完全一致。而且葫芦谷的尽头衔接我县南边界,坡度极其陡峭。”

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赵季沫立刻联想到南边界镇的建设规划,随即问道:“小河生,你是不是想推平两座小山、填平葫芦谷,造出大片平地,用来建设南边界镇?只是我县南边界区域有三个山头,地形零而不散,你打算如何整合,建成完整的南边界镇?”

“这正是我要向你汇报的规划。”屈河生说道,“我想把南边界镇分为两大部分,山南县片区和天台县片区,沿铁路沿线修建二十公里的商贸仓库街……”

屈河生刚说一半,赵季沫便抢先问道:“你在水库山公园那边修建了商贸住宅街,如今南边界镇又要修商贸仓库街?”

“两者定位不同。”屈河生解释道,“商贸仓库街主打动车商贸运输配套,依托高铁站物流优势,对往来商品、货物进行分拣、组装、消杀等深加工,同时开展批发、零售等商贸业务,打造专属物流贸易节点。”

赵季沫思索着问道:“这类街区,一两百米规模应该就够用了吧?”

“仓储街区沿铁路平衡修建,再里面的两侧区域修建居民区、文化区、政务区,中间布局各类商业区。天台县南部的三座山头,削平改造后用来修建旅游城堡。只不过县级火车站占地规模不小,整体布局需要统筹规划。”屈河生进一步细化规划。

“现在最大的难题是,微双轨铁路如何和国家级动车线路衔接。”赵季沫眉头紧锁,面露愁容,“从火车站到边界山地还有十公里路程,中间还有断崖陡坡,地形落差极大,微双轨铁路根本难以连通,这是最大的卡点!小河生,你有什么解决设想?”

屈河生稍作思索,笑着回道:“赵县长,事在人为。我有两套衔接方案。第一,将南边界镇的主镇区,整体建在填平改造后的葫芦谷区域,改造完成后,这里就不再叫葫芦谷,正式定名南边界镇。我们围绕镇区,修建环镇微双轨铁路,打造镇区公交火车,实现火车站到边界山的人员、物资运输交通。同时在镇区中心修建万平米休闲消费广场,广场四周配套商铺,全域铺设伏地微双轨小火车线路,作为休闲、观光、采购、消费的代步交通。”

“第二,在断崖与南边界镇衔接处,修建火车车厢升降台,实现开发区微双轨火车和镇区微双轨火车互通,做到共用车厢、可换车头。升降台分两种模式,横向平移和纵向升降。我更推荐纵向多梯级升降平台,既能降低施工难度和建设成本,还能无需更换车头,直接实现两段轨道列车无缝衔接。”

赵季沫闻言眼前一亮:“好!太好了!我赞同修建纵向多梯级升降平台!只是这项工程耗资定然不小。”

“成本可以优化控制。”屈河生继续说道,“我们可以参照水利升降水闸的原理,修建三梯级升降平台,通过注水、降水的压差方式,升降搭载三节车厢加一个车头、总长约二十四米的微双轨列车。三级水槽联动调控,既能稳定实现升降接驳,又能节能省源、减少造价。”

赵季沫虽不能完全吃透技术细节,但整体规划已然明白。可转念一想,巨额建设资金的难题又萦绕心头。他虽想过集资建设,但天台县本就是贫困县,本土集资能力薄弱,对外招商,又无人愿意对贫困县域大额注资。诸多顾虑压在心头,他已然不好意思再向屈河生询问资金出路。

屈河生早已看穿他的顾虑,主动开口申请授权:“赵县长,正常商品房产权年限有明确规定:住宅用地使用权七十年,商业用地使用权四十年,综合、工业用地使用权五十年。南边界镇后续建筑大多用于商业、综合或工业业态,我想向县里申请一项招商政策,面向全国招商引资:在不损害镇区整体利益、不影响其他商户权益的前提下,统一给予所有入驻项目七十年土地使用权!”

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