四合院：从列车员开始进部 第27章脱轨事故不是意外！是人为！

第27章脱轨事故不是意外！是人为！(第1/2页)

安全科办公室，日光灯管发出嗡嗡的电流声，映着几张伏案的身影，空气里飘着劣质香烟和陈旧纸张混合的沉闷气味。

陈锋面前，那座由“61年度京哈线机车故障统计”卷宗堆成的小山，才矮下去一小半。

钢笔尖划过粗糙的纸张，发出沙沙的声响，记录着一个个枯燥的数字和故障代码：缸压不足、连杆瓦磨损、动轮擦伤……

旁边技术员老王端着掉了瓷的大茶缸，慢悠悠踱过来，瞥了一眼陈锋桌上密密麻麻的摘要稿纸，嘴角撇了撇。

“哟，陈干事，还跟这些老黄历较劲呢？要我说，这都是废纸，有啥好看的？不如想想怎么抓‘老板’那伙人实在。”他呷了口浓茶，语气带着点过来人的“指点”。

【毛头小子，就会埋头死干，不懂钻营。】老王的心声透着不屑。

陈锋头也没抬，笔尖在一个异常数据上点了点：“六一年冬，京哈线绥化段，连续三周，每周二凌晨，都有一台‘解放6型’机车，在同一区间报告不明原因功率骤降。”

“但随车检修记录却显示各部件正常，难道你不觉得奇怪吗？”

老王一愣，凑过去看了看那几行记录，皱起眉：“这…可能当时检修马虎吧？老毛病了，记录不清不楚的多了去了。”

“连续三周，同一时间，同一区间，同一型号机车，同样症状，检修同样‘正常’？”陈锋放下笔，看向老王，“老王，你觉得这是巧合，还是当时的技术手段查不出来？”

老王被他看得有点不自在，支吾道：“那…那都过去三四年了，谁说得清…也许就是巧合…”

【较这真儿有啥用？】他心里嘀咕。

陈锋没再追问，收回目光，在那几行记录旁画了个重重的问号。

随后拿起下一本卷宗——“62年三季度，津浦线工务段线路异常报告”。

泛黄的纸张散发出更浓的霉味，里面多是些“轨缝拉大”、“枕木腐朽”的常规记录。

陈锋一页页快速翻阅着，目光如同筛子，过滤着无用的信息。

突然，他的手指停在了一页记录的下方，那是一份很简短的巡道工手写记录，字迹潦草：

“10.17，夜，小雨，津浦下行K215 500处，发现路基边坡有新鲜散落煤渣，量不大，疑似过车撒漏，已上报工区。——巡道工：马”

日期是六二年十月十七日，地点，津浦线K215 500。

陈锋的心跳陡然漏了一拍！这个区间…这个日期…

他猛地起身，快步走到墙边那排顶天立地的铁皮文件柜前，精准地拉开标着“重大事故（62年）”的抽屉，抽出厚厚一摞卷宗。

手指快速翻动，停在一份标着“津浦线‘10.19’重大脱轨事故调查报告”上。

迅速翻开，事故概述：六二年十月十九日凌晨，津浦下行线K215 550处，一列运煤货车因路基塌陷导致机后三位至七位车厢脱轨倾覆，造成大量煤炭倾泻，线路中断十八小时。

事故地点：K215 550！与巡道工老马报告发现煤渣的地点，仅相隔五十米！

事故时间：十月十九日凌晨！与老马报告日期（十月十七夜）相隔仅一天多！

调查报告的结论是：连日小雨，路基含水量饱和，承载力下降，加之货车超载，导致塌陷。

但…老马在事发前不到两天，在同一地点发现了“新鲜散落煤渣”！

运煤车撒漏点距离事故点仅五十米？是巧合？还是…那煤渣根本就不是那列出事货车撒的？而是之前有别的车在那里异常停留或操作过？

陈锋感到一股寒意顺着脊椎爬上来，他立刻翻到事故现场勘查照片部分。

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黑白照片上，扭曲的车厢和倾泻的煤山触目惊心，他仔细看着路基塌陷处的特写。

忽然，陈锋的目光定格在照片边缘，塌陷坑斜后方，一根被撞歪的里程碑底座旁边——那里似乎半埋着一个深色的、不起眼的、巴掌大的方形物体，只露出一角，颜色质地与周围的煤块和泥土截然不同！

由于塌陷和混乱，勘查人员的注意力显然都在主体事故上，忽略了这个细节，照片模糊，看不清那到底是什么。

陈锋立刻拿起电话，拨通了技术科：“喂，我是安全科陈锋。麻烦帮我调取津浦线‘62.10.19’脱轨事故全部现场勘查原始照片底版，对，立刻就要！”

等待底版送来的时间里，陈锋坐回座位，手指无意识地敲着桌面。

六二年十月…“船老大”赵海交代，他们最初开始策划对铁路的行动，就是在六二年底！时间点如此接近！

还有那个巡道工老马…他在静海事故前失联，被发现时头部受袭…他是不是早就发现了什么？那次脱轨事故，真的只是意外？

“陈干事，底版拿来了。”技术科的小李送来了一个厚厚的纸袋。

陈锋道谢接过，立刻走到靠窗的看片灯箱前，将一张张玻璃底版对着光线仔细查看。

终于，找到了那张拍摄塌陷坑全景的底版！他拿出放大镜，对准照片边缘那个模糊的方形物体。

调整着焦距，模糊的轮廓逐渐清晰——那是一个被泥土和煤灰partially覆盖的、似乎是木质的盒子！盒子的一角已经开裂，里面露出一点…暗蓝色的、蜡封的痕迹？！

陈锋的呼吸骤然屏住！这颜色…这质感…

他猛地想起从“泥鳅”身上搜出的那卷新钞边缘的暗蓝色粉末！以及从码头调度员赵海宿舍搜出的防潮染色剂！

几乎一模一样！

这不是普通的盒子！这是用来密封、防潮、包装特殊物品的容器！比如…炸药？或者某种需要防潮的引信装置？

一个可怕的念头闪电般划过陈锋脑海。

六二年那场所谓的“路基塌陷”导致的脱轨事故，根本不是意外！而是人为破坏！是用炸药精心策划的！

那些“新鲜散落煤渣”，很可能就是为了掩盖安装爆破装置时留下的痕迹！老马发现了蛛丝马迹，上报了，却没人在意！

而一年后的静海事故，手法如出一辙！甚至可能出自同一伙人之手！

而老马…他可能因为那次上报，就被盯上了！直到在静海段巡道时，被灭口！

陈锋放下放大镜，感觉后背一阵发凉。

他以为自己揪出的“船老大”是一条大鱼，没想到，翻开的却是一本更厚、更黑暗的旧账！这个隐藏在幕后的“老板”，其活动和危害，远比他想象的更早、更深远！

陈锋深吸一口气，压下心中的震动，拿起电话，再次拨通。

“喂，王队？是我，陈锋。请你立刻派人，秘密保护六二年曾在津浦线K215路段工作过的所有巡道工、养路工，特别是当时负责那个区段的工长！”

“还有，立刻重新封存‘62.10.19’事故所有物证，特别是现场提取的泥土和煤渣样本，重新化验有没有爆破残留！”

放下电话，陈锋看着窗外灰蒙蒙的天空。

故纸堆里，炸响了一声惊雷，一条沉寂了近两年的旧案，重新露出了狰狞的獠牙。

而他已经能感觉到，一双冰冷的眼睛，或许早已透过迷雾，注视到了他这番在故纸堆里的翻搅。