重生从1993开始 第1753章 什么叫让友商活在阴影中

第1752章什么叫让友商活在阴影中

现在的汽车，包括所谓的豪华高端汽车，也没有中控屏幕，只有一个仪表盘，而且清一色机械物理操作，压根不显示车辆数据，也根本看不到，至于科技体验感，有个鸟的体验感。

李大善人却是准备终结这一切，一款豪车，连这些体验都没有，那不是纯纯割韭菜吗？

李东陵对此，是深恶痛绝的，连割韭菜都割不明白，简直是行业败类，人人得而诛之！

这韭菜，与其让那帮车厂，用几十年前的老技术割，不如让李大善人用高科技产品割，这样非菜被割了，起码有体验感不是？

至于说，弹出式中控屏幕，跟比固定嵌入式屏幕相比，有什么区别？

答曰，看起来更高级，更有仪式感跟科技感，能让人花大价钱买单，答案就是这么简单。

至于你说，这玩意结构复杂，维修成本高，那别管，买的起几十上百万豪华轿车的人，体验感跟情绪价值，跟那点维修费相比，就不值一提了。

往后中控屏幕肯定是往固定嵌入式方向发展，但不妨碍，东科汽车先用弹出式中控屏幕装几年逼，把这玩意，当作东科轿车的标志性卖点！

「新的车型设计丶人机互动体验丶LED日行灯丶新一代氙气大灯，还有更高级的安全与驾驶体验，包括主动刹车丶自适应巡航功能，要成为这款轿车的卖点！」

「东科要推出的C级轿车，就是要颠覆目前的C级车市场，掀起一场新的汽车技术潮流i

」

李东陵将图纸，全部推到了韦泰宁面前，「东科汽车部门需要做的，就是实现这两份设计图纸上的技术要求。

我要看到车子，从图纸上，出现在我面前！」

「我————东科汽车部门，一定不会辜负李总跟总部的期待！」

韦泰宁硬着头皮说道，他实际上也清楚，不论是皮卡还是轿车，技术门槛都不低，尤其是轿车，使用那么多新技术，对于车子安全性丶稳定性方面，更是一大挑战。

但李东陵把图纸，都给放到他面前了，韦泰宁要是来一句，研发不出来，信不信不用等第二天，今天晚上东科汽车就会空降一位新的总经理来接替他的工作？

韦泰宁还念叨那个大陆现代化汽车教父的头衔呢，哪里愿意，就这般灰溜溜的走人？

「你放心，东芯半导体丶东方光电丶神舟存储丶东科软体等东科部门，也都会全力支持东科汽车部门的！」

李东陵宽慰了韦泰宁一句话，轿车项目涉及到车载系统丶晶片丶屏幕等技术，光靠汽车部门一家可搞不定。

打虎亲兄弟，上阵父子兵，东科各部门，肯定要齐心协力帮汽车部门开发车载系统丶

车规级晶片丶车载中控屏幕等产品。

从这款轿车开始，未来东科系的汽车，晶片会用的越来越多，东芯半导体那边，肯定需要为汽车部门开发车规级晶片才行。

车用晶片，也是未来晶片行业的大头市场之一，东芯半导体肯定不可能错过，现在提前入场，算是抢占赛道了。

「皮卡丶轿车使用什么品牌？」

临起身前，韦泰宁向着李东陵问道，东科旗下现在启用了陆虎作为SUV的品牌，皮卡跟轿车，是使用新品牌还是沿用陆虎的标，这需要李大善人来做主。

都用一个标，有好有坏，好处是容易推广，能降低宣传成本，而使用其它的品牌，则更加专业，也能分散风险。

说个最直接的例子，现在陆虎代表高端SUV品牌，如果以后推出冲销量的入门级SUV，那会让老车主如何想，会不会让人感觉，陆虎这个牌子，逼格似乎有些被拉下来了？

这时候，动用一个新牌子，反而会效果更好。

当然，东科的皮卡丶轿车，情况又完全不一样，这其中优劣，不是一句话就能说清的。

李东陵沉吟了片刻，随后开口道，「皮卡使用捷豹的品牌，至于轿车————用神舟汽车来命名吧！」

当年东科汽车成立时，也抢注了不少汽车品牌，包括陆虎丶捷豹丶神舟汽车丶赤兔汽车等汽车品牌。

至于这两个品牌，前世属于福特旗下，它们的海外品牌如何不好说，但在大陆，它们是不能用这两个品牌。

当然，再过上几个年头，等到阿美利加玩放贷，把自己玩成了次贷危机时，东科能趁火打劫，不对，是救福特于危难之中，把海外这两个汽车牌子跟产线，打包给收购了，到时候这两个品牌，才算是「物归其主」，现在福特那边只能算是鸠占鹊巢。

而听到李东陵，把神舟汽车这块牌子给东科汽车使用，韦泰宁是明显吃惊的。

神舟这块牌子，可以说是东科这些年，一力培养出来的高端货品牌，挂它Logo跟牌子的手机丶电脑还有其它产品，都是行业内的顶尖货！

现在，神舟这块牌子，给了东科汽车部门使用，足以看的出，李大善人对于汽车部门的期待了。

说句不好听的，神舟汽车如果发布后销量拉了，那韦泰宁都可以说是东科的战犯了！

当然，好处不用说，以神舟在全球的知名度，神舟汽车只要一发布，那就自带辨识度跟热度，天然就让使用过神舟产品的人，生出这车高级的感觉。

韦泰宁深呼吸一口气，重重点了点头，然后抱着文件袋，毅然决然的离开了李东陵的办公室。

看着身影宛如慷慨就义一般的韦泰宁，李大善人心头不由揣测，会不会毒鸡汤灌过了，他都有点担忧，生怕把这位东科汽车话事人给用坏了————

但是时不待东科汽车，东科汽车必须要抓紧速度才行，现在研发一款车速度实在是太慢了。

捷豹皮卡跟神舟汽车，今年立项，样车估计2002年才能推出，真正发布要到2003年去了，研发周期三年，实际上已经是相当紧张了。

所以，今年该立的汽车项目，都必须给立项了才行，不然别说吃肉了，黄花菜都特么凉了。

陆虎汽车首日销量，首批三百辆汽车全部售空，还拿到了上千辆新车订单，订单排到两个月后了，这消息一出，就轰动国内乃至东南亚汽车市场。

陆虎汽车的定价，可是超豪华汽车，竟然能够大卖，狂揽几十亿人民币营收，后续如果车辆交付都能够完成，那今年东科汽车的营收，甚至有可能破百亿人民币，这放在国内汽车行业，绝对是惊天传闻了。

「国产新兴豪华汽车品牌诞生，陆虎创国内汽车新记录！」

.

「首战告捷，陆虎汽车今年销量能否创下新纪录？」

「中式豪车引爆车市，诸多汽车评论人，盛赞陆虎汽车引领SUV汽车新一代潮流！」

「世界认可，方显英雄本色，陆虎汽车出海销量，才能真正考验陆虎汽车的时候。」

「汽车发售只是第一步，维修丶保养丶售后等用尸体验，才是一款汽车真正水平的体现，国产汽车在售后方面，还有很长的路要走！」

「日苯日产汽车社戈恩认为陆虎新车上市，是一次精彩的操盘宣传手段，但对于陆虎汽车质量等方面不予评价！」

陆虎汽车开售第二天，平阳电视台丶平阳日报丶汉西省报丶华商报丶燕京日报丶中华网丶网易丶TVB等诸多电视台丶报纸丶门户网站都对陆虎汽车开始报导，这些都是偏向东科系阵营的媒体，自然是以吹捧为主。

但也有一些其它媒体，对于陆虎汽车持观望状态，汽车画报丶车友圈杂志丶大陆汽车报等老牌汽车媒体，则是站在中立状态，并没有吹捧陆虎。

这些老牌汽车媒体，在汽车行业多年，又主要拿合资车丶国外品牌的广告赞助费，自然就对国产品牌车有些许怀疑态度。

言外之意就是让陆虎有本事走两步，在海外如果真能卖的动，那它们才会真正认可陆虎汽车。

至于新浪等部分跟东科泾渭分明的媒体阵营，则直接引用了海外日苯媒体的，表明对于陆虎汽车的真正性能，是有疑虑的。

但不管这些舆论如何，当传出陆虎汽车大卖的消息后，东科系的不少渠道商丶代理商立刻就跳了出来，想要拿到陆虎汽车代理权，建立陆虎4S门店。

不止是东科系的代理商跟经销商想要分一杯，其它品牌的汽车零售店，也是蠢蠢欲动。

但对于这些想要拿到授权的代理商，东科汽车却没有着急慌忙的授权出去，反而相对谨慎。

陆虎汽车是豪车定位，就算代理商，不像瀚海商贸那般，直接建立一座汽贸城，起码也得有个上档次的4S店才行，不然车主过去，看到门店后，岂不是对陆虎汽车大失所望？！

「陆虎汽车新增订单再破记录，晋省丶蒙省等区域，成为陆虎新增订单最迅速的区域！"

「陆虎成为燕京奥运会指定礼宾车辆品牌之一！

陆虎汽车向燕京奥运会赞助五千五百万人民币，正式成为奥运会指定用车。」

「陆虎汽车通过大陆驻港城办公室，向港府捐赠两辆定制款陆虎汽车，陆虎汽车将成为港府外事接待车辆！」

「港府掌门人试驾陆虎，盛赞陆虎汽车为有史以来最好的汽车！」

「继卡达之后，暹罗王室丶约旦王室丶汶莱王室丶沙特王室等全球多地王室，采购陆虎汽车，陆虎汽车已经成为多国王室丶元首的礼宾车以及私人座驾！」

「据知情人士透露，陆虎汽车目前已经在港城丶暹罗丶马来西亚等多地建立4S旗舰门店与售后中心！」

「陆虎汽车宣布招募超1200人为售后人员，其中包括多名海外人员，进入汉西培训基地学习汽车维修技术。

有汽车行业人员认为，陆虎汽车此举是为海外扩张培训售后与维修人员。」

这是比亚迪王老板，来到玉河避暑山庄的时候，看到的陆虎有关的新闻。

不管外界舆论如何，陆虎汽车都没有停下脚步，反而是声势越来越大。