重生从1993开始 第1756章 氪金时代

第1755章氪金时代

现在国内造车的人，尤其是造国产车的人，为了赚钱不假，但多少是带有情怀，还有浪漫主义的，想要为国产汽车趟出一条道来。

现在国内汽车，跟日苯丶阿美利加丶德国甚至棒子的汽车技术，差距有多大，王传傅丶尹同岳等人能不清楚吗？

他们都心知肚明，但依旧是趟进来汽车行业这潭浑水，就是带着男人的浪漫，想要争一口气，造出来一台国内最好的汽车，甚至，带有跟海外对手叫板的心思！

如果连这点傲气都没有，那这时候造国产车，根本找不到任何意义，跟国外汽车品牌合作，要么代工，要么合资，躺着就能割韭菜，它不香吗？

费尽心思，砸锅卖铁，甚至背着可能破产，负债累累的风险，来自研国产车，图什么啊？！

李大善人这锅毒鸡汤，东科汽车充当带头大哥，让国内一帮国产汽车行业的小弟，跟着东科汽车冲锋，来跟海外汽车巨头正面硬刚，可着实刺激到了在场的王传傅丶尹同岳俩人。

他们两人，现在当然是不敢想什么，跟日系车丶德系车叫板，可有东科汽车这个带头大哥在，他们不免会生出心思来，能不能拼一把？

而且，以他们两家现在在汽车行业的实力，如果加入大陆汽车联合会，明显对于他们是有利的。

至于说以后，会不会受制于东科汽车，从技术上丶话语权方面被东科汽车拿捏，成了东科汽车小弟之类的。

那都是以后的事，现在摆在他们面前的，是在汽车这一行，能不能活下去，这才是关键。

这就好比，因为担心哪年会长胖，今年要不要吃饭，因噎废食给饿死了，那就不是担心以后的事了，人都死了还谈什么以后！

「未来五年，东科汽车会联合知行基金会，组建大陆汽车联合基金会，向大陆汽车联合会，每年投入不低于十亿美元的研发经费。

这些研发费用，将用于跟汽车零部件公司合作，如跟潍柴联合研发发动机，联合法士特研发变速器，或者跟冀州的唐钢，研发用于汽车车身的钢材等。

大陆汽车联合基金会，还会向合作方提供资金，或者无息贷款，用于合作方采购设备丶技术研发丶产线升级等，其中包括提供美元丶日元丶欧元等外汇！

当然，大陆汽车联合会的研发成果专利跟技术，属于大陆汽车联合基金会所有。

但大陆汽车联合会的技术成果以及产品，都将优先，或者只限于供应大陆汽车联合会的成员！

未来大陆汽车联合会的汽车品牌成员，也要优先从联合会的供应商采购零部件！」

加入大陆汽车联合会，肯定得有福利跟待遇才行，不然加不加入大陆汽车联合会，又有什么区别，岂不是便宜了外人？

不加入大陆汽车联合会的汽车厂商，不说完全拿不到大陆汽车联合会供应商的产品，但只能等东科汽车丶奇瑞丶比亚迪之流先用，剩下的才会考虑供应它们，而且价格也要贵的多，还要缴纳专利费等等。

反正，规矩都是现成的，只看爱信等厂商，是怎么折腾人的，大陆汽车联合会，只需要照搬就是了。

只是，等到大陆汽车联合会的变速箱技术突破后，爱信的变速箱，还能不能卖的动，可就未必了。

再加上，大陆汽车厂商要从联合会的供应商手中采购零部件，一套自循环体系的联盟就正式组建起来了。

听到大陆汽车联合基金会丶大陆汽车产业联合会，两大机构的条件，别说尹同岳丶王传傅了，哪怕是白尚学，都有些忍不住。

「大陆汽车联合基金会，真的能向汽车配件合作方提供外汇？」

白尚学声音忍不住提高了几分，跟在他身边的大秘，也是神情紧张的盯着李大善人。

国内的外汇储备，这几年规模是不断上升，没有东科刚成立时那么紧张了，不少公司的外汇额度，都增加了不少。

但，外汇这玩意，永远都不够用，别说现在了，就算往后推几十年，也是同样如此。

放在现在，冀州的唐钢等公司，对于外汇，可也是望眼欲穿。

唐钢现在生产的只是普通钢铁，国内目前什么都缺，这些钢铁不怕卖不出去。

但是，唐钢想要转型，进入利润更高的特种钢材丶汽车板材等，来跟宝钢丶首钢等掰腕子，就需要用外汇从海外购买设备来升级技术跟产线了。

不怪白尚学会失态，对于国内任何一家需要外汇购买设备的公司，听到李大善人提出来的条件，都是顶不住的。

有了外汇，就能从德国丶日苯丶老欧洲丶阿美利加购买高端炼钢设备丶精密工具机丶汽车钢材专利丶配方等等。

而有了这些东西，唐钢立刻就能摇身一变，鸟枪换炮成为国内高端钢材供应商，利润原地提升几倍甚至十几倍，成为冀州的支柱产业！

至于冀州其它的汽车零部件公司，也能拿外汇买到模具生产线丶高端数控工具机丶管路精密生产线等等，从名不见经传的边缘汽车零部件供应商，一跃成为国内顶级的汽车核心零部件厂商。

如今是属于大陆的红利窗口期，阿美利加跟大陆肯定是有摩擦，但在阿美利加一力推行的全球化地球村背景下，经济上是使劲拉拢大陆的，阿美利加给大陆的定位，就是世界工厂。

所以在一些技术上，对于大陆限制并不大，或者说哪怕有瓦森纳协议的存在，也是睁只眼闭只眼，那玩意，有需要的时候，就是铁律不可侵犯，不需要的时候，就是个擦屁股的废纸一张。

这时候，只要有外汇，是真能从海外买到设备跟技术的，尤其是汽车方面，包括特种钢在内，都还并不是什么严防死守的技术。

再说了，日苯不卖，德国还能不卖吗，德国不卖也有正如火如荼去工业化的阿美利加卖，华尔街那帮机构也愿意帮忙！

赚钱嘛，不寒碜，放眼全世界，都是四海皆准的原则。

德国的冷轧线丶日苯的三菱连铸机丶西门子的电气控制系统，还有加工汽车的精密工具机，这几年都是往国内卖的飞起，当然，日苯那边暗戳戳下了不少黑手，从零部件丶售后丶维修等方面，没少坑经验不足的国内公司。

但不管有多少问题，如今有外汇，就是能从海外采购到设备，能让一家平平无奇普普通通的国内公司，摇身一变，成为国内行业翘楚！

白尚学就是负责冀州经济的，他对于这些可是再了解不过了，正因为如此，他才会如此激动，乃至于失态。

大陆汽车联合基金会，真如果能向唐钢等冀州公司，提供外汇，那整个冀州接下来，都可能出现一批支柱级公司，拉着冀州经济开始狂奔模式！

这是冀州的机会，同样也是白尚学的机会！

「君子一言，驷马难追，这种事上，东科向来都不会开玩笑的！」

李东陵神色如常的说道，东科是不是国内第一大外汇创收大户，有些不好说，但把这个范围精准一下，大陆最大的民营外汇创收公司是谁，东科是当之无愧。

国内外汇没那么紧张后，东科跟旗下的飞雁科技丶火炬集团等公司，这些年通过东科港城公司，手中也自留了不少的外汇储备，以美元丶日元丶欧元为主，还有不少东南亚地区的货市，包括压根不知道咋花出去的巴拉特卢比等。

东科手中这些外汇储备，闲着也是闲着，给国内合作方分配一些额度，实际上，压力并不大。

但东科手中漏出来的外汇额度，对于国内某些厂商来说，却是改变命运的机会！

「不过，大陆汽车联合基金会提供的外汇，也是有额度限制的，包括用途还有使用情况，都要全程受大陆汽车联合基金会监督，不愿意接受条件的公司，也绝不会强求！

如果违反了大陆汽车联合基金会的约定，要全额赔偿相应的损失，这些必须要做到！」

李东陵是寄希望于，用这些外汇，帮包括唐钢在内的公司，在历史关键时期，完成最重要的一步，而不是做慈善的，任由某些公司随意挥霍这些外汇，白白便宜了某些中饱私囊的家伙。

至于说，那些敢明着坑东科的家伙，会不会付出代价？

如果白纸黑字的合同，约束不了某些家伙，对方以为东科拿他没办法，真当东科提不动刀的时候，东科也会让他知道，什么叫摇人！

什么叫，东科摇来的人，把他跟他的靠山，都特么一锅端了！

白尚学能听出李东陵话中听出凛凛杀气，但他也明白，东科拿出来了这么大一笔经费，这如果再没有监督权，那就实在是说不过去了。

「这是自然，不仅是大陆汽车联合基金会有权监督这些外汇使用状况，冀州省府也会全力支持，谁敢乱伸手，冀州省府第一个不答应！」白尚学也是表态道。

随后，李东陵又将目光投向了比亚迪跟奇瑞两位掌门人。

「奇瑞当然是愿意加入大陆汽车产业联合会，但————」

尹老板脸上露出尴尬之色，他当然是想要直接表态的，来个歃血为盟，可尴尬的是，他没这个资格，因为奇瑞都特么没牌照，连上桌的资格都没有。

「目前奇瑞的轿车生产资质，还在申请之中，如果贸然加入大陆汽车产业联合会，不知道是否会对联合会造成影响？」

尹同岳实话实说道，一个没有牌照的汽车厂加入大陆汽车联合会，怕不是会让人产生怀疑，这是不是一个草台班子。