重返大学：她们都想圈养我 第549 章 企业和资本的游乐场。

第549章企业和资本的游乐场。(第1/2页)

“都让点出来。”

宝武段总抿口茶：“迈克和露娜，你们先做个表率，李总你们也让出点份额。”

李总：....

“为什么不是中铝多让5%出来？”

“我们中铝只占南段3,4矿区40%已经是谦虚了。”

难得走通几内亚，罗建成一下腰杆挺直了：“低于40%，我们成打工的了，要不我们只投资，铁路和港口你们找企业来修？”

魏桥张总立马松口：“我们让5%。”

“赵总人呢？”

李总说：“北段以赢联盟竞标，100亿美金，修铁路和港口也按照占股份额掏钱，寰宇港务真能掏出那么多钱？”

“别搞到一半又打退堂鼓。”

“这个就不劳你费心了。”

罗建成和赵今安私交不错：“工程是按进度结账，又不是一次性掏钱，再说寰宇港务资金链出现问题，他随时能转让手里股份，你怕没人接手？”

“几内亚15%，魏桥30%，赵总要北段25%，那等于我们韦力只剩下30%。”

李总摇头：“没法谈。”

赢联盟里面多是中资企业，但是韦力牵头促成的，只占30%韦力也不肯干。

“罗总...”

宝武段总看向罗建成微微点头，意思是差不多了，别又搞崩了。

大家都僵在这里，几内亚时局一动荡又得重新谈。

“迈克，李总，你们各35%。”

罗建成拍拍手：“剩下的我找赵总谈如何？”

“罗总，我们要和总部联系。”

露娜起身一嘴蹩足中文，身材却很夸张，比杨姝美还夸张。

“你们是最没资格讲条件的，那么多钱丢在这里，一耗那么多年...”

罗建成看向段总，魏桥张总。

三人默契点头。

北段1,2号区块：韦力35%，魏桥30%，几内亚15%，剩下20%给寰宇港务。

上一世小公司5%的份额被挤掉了，魏桥让出5%，韦力45%变成35%。

南段3,4号区块：中铝40%，力拓35%，几内亚15%，寰宇港务10%。

上一世中铝也是南段40%，力拓只能吐出10%。

等于寰宇港务南北段有30%股份，罗建成和宝武段总已经尽最大努力平衡各方了。

“赵总，你还想要多，只能从魏桥手里拿了。”

罗建成心力憔瘁，他是项目挑头人，有上面派下来任务在这里，不能又谈崩没点进展，那自己职业生涯也结束了。

给上面人留下印象：挑不起重担！

“赵总，我们是同宗。”

张总打趣道：“再说我们魏桥也是30%，没比你寰宇港务多。”

“张总你放心，我心里有数。”

赵今安这么说是表示松口了。

不仅罗建成和张总松了口气，余静和梁教授都松了口气。

不管多少股份先入局，寰宇港务又要掏30亿美金，这是买矿钱，北段以赢联盟名义竞标，这是韦力存在意义。

南段是和力拓交易，南北段都不止中资企业。

谭紫娇派上了用场，和李浩哲出现在碰头会。

两天后。

在康康大区，终于所有主要企业都坐在了一起，谭紫娇在酒店练习两天，拿出寰宇时代一份方案说：“那个西芒杜...”

“分配方案我们寰宇时代...认同了。”

这下所有人心才落地，看向座位寰宇港务赵今安。

这么一个年轻人，偏偏可以“阻止”西芒杜项目进展。

“不过...”

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谭紫娇话锋一转。

又搞什么幺蛾子！？

“....”

罗建成都坐不住了，不是说好了吗，这个时候加什么条件？

谭紫娇挺挺胸膛：“西芒杜的差额从博凯矿区弥补，我们寰宇港务要20%不算过分吧？几内亚15%，韦力35%，魏桥30%。”

“我们寰宇港务只要20%。”

“赵总。”

韦力李总率先发话：“你们寰宇港务会不会得寸进尺了？”

“一码归一码。”

赵今安看向李总：“我们寰宇港务也是真金白银买，我没多买，20%是最小一个股东，再说你们是赢联盟挑头人。”

“不分点给我寰宇港务？”

办公室气氛有点压抑。

力拓迈克和露娜不说话了，看热闹。

这个东方寰宇港务来的赵总是很强势。

“...”

谭紫娇和李浩哲都插不上嘴，这是“大佬”之间谈判，他们打工的这种场合没话语权。

“李总，你是赢联盟领头的，这片大陆那么多矿，一个博凯矿区让点出来有什么关系？有资金你们赢联盟还怕拿不到矿？”

罗建成跳出来当和事佬，心里却在骂赵今安，这狗东西不早点通气，就喜欢搞这种突然袭击，不过罗建成也明白。

这个时候提出来，韦力才没有太多时间权衡利弊，思量对策。

“李总算了，一个博凯矿区的20%，话语权还在你手里。”

宝武段总眼珠子转了转：“好不容易凑齐，签认购书了，还要和几内亚方面签合同，你是北段赢联盟代表。”

李总：....

这话说的，你没股份？

李总被架住了，力拓方面都催促李总搞快点，铝土矿才50美金/吨，不像铁矿石价格一路攀升到了206美金/吨。

博凯矿区算是意外收获，赵今安来之前没注意博凯矿区。

魏桥有30%股份，他和中铝是全球最大铝生产商之一。

中铝在博凯矿区有优先采购权和价格上优惠。

博凯矿区距离最近港口只有135公里，路况好很多，修建铁路花费少很多，对铁路要求没那么高，西芒杜计划要电气化。

是重载铁路，一路要高架桥和打隧道。

听到寰宇港务签了赢联盟认购合同，余静痢疾一下好了。

赢联盟有点好，有韦力集团领头，非洲大陆太多矿了。

这也是一种抱团方式。

比如烟台港只对港口感兴趣，它专门负责承建港口，多争取经营权。

没人跑欧洲，一是矿产资源少，二是轮不到别人插手进去。

非洲才是各大企业资本的游乐场。

赵今安一来，罗建成一语道破真谛“落后就挨打这句话在哪个年代都合适。”

剩下的又是筹钱。

韦力和力拓还想看寰宇港务笑话，赵今安打开电脑看着美股账户叹口气。

“又要没钱了。”

“钱永远没够。”

美股账户又只剩下45亿美金了。

剩下这笔钱还要应付这条200亿美金铁路和港口的修建，按照西芒杜所占股份分摊（几内亚15%除外）。

寰宇港务全是重资产，不是互联网大厂，寰宇港务真正实现了“入不敷出”，年前才掏13亿美金注入集团公司。

短时间收购7个港口，花费将近25亿美金。

除了港股滕讯的股票，是真没钱了。

不过样子还是要做，徐曼曼和赵博兰又去了银行找贷款，赵今安电话里说：“银行答应能放贷多少就贷下来。”