最后一单遇上你 第133章：外卖员群体中的信息网络

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“创智天地”商圈东北角，毗邻一个大型公交枢纽，有一片被高楼阴影覆盖的、相对宽敞的空地。这里是外卖骑手、快递员、代驾司机，以及各种零工聚集的“灰色枢纽”。没有固定摊位，只有随意停放的、涂着各色平台标识的电动车，三五成群、或蹲或站、抽着烟、刷着手机、大声交谈或抱怨的男人们，间或夹杂着几个同样风尘仆仆的女性身影。空气里混杂着烟草、汗水、廉价快餐和轮胎摩擦地面的焦糊味。这里是城市服务网络最末梢的神经元，嘈杂、混乱，却又在混乱中自有一套运行规则和生存智慧。

罗梓推着他那辆贴有旧平台标识的二手电动车，缓缓融入这片“领地”。他刻意调整着自己的姿态和表情——肩膀微微垮着，透出长时间骑行后的疲惫；眉头习惯性地皱着，像是被平台规则、顾客差评和永远赶不完的单子所困扰；眼神快速扫过周围的人和车，带着一种同行间特有的、混合着竞争与同病相怜的审视。

他需要在这里重新“上线”，不是作为瀚海的特别助理罗梓，而是作为曾经的外卖员“小罗”，一个试图在城市夹缝中寻找生计的普通年轻人。

他找了个不显眼的角落停下车子，摘下头盔，用袖子擦了擦额头上并不存在的汗，然后摸出那部旧智能手机（他特意准备的另一部），点开了一个外卖平台的骑手端APP（用以前的身份信息临时登录，只接短距、单价低的“垃圾单”，避免被系统派发真实任务），假装在等单。他的目光，却像隐蔽的雷达，扫描着周围的人群，耳朵竖起来，捕捉着空气中流动的只言片语。

“……妈的，又给我派了个‘上楼单’，八楼没电梯！投诉死他！”

“西区那个新开的商场，保安不让电动车进地下车库，非得停外面，走死个人！”

“听说‘饱了么’下个月又要调价，远距离单补贴砍一半……”

“你昨天跑多少？我跑了三百二，累成狗了。”

“三百二不错了，我昨天车胎扎了，修车耽误两小时，才跑两百出头……”

信息很零碎，大多是同行间的抱怨、经验分享和对平台政策的吐槽。罗梓耐心地听着，不急于插入谈话。他需要先观察，找到合适的切入点，以及可能对他接下来目标有用的人。

他的目标，是“速达通物流”的员工，最好是司机或者跟单员。但直接打听“速达通”或“恒远”太过显眼。他需要一个更迂回的方式。

机会出现在大约半小时后。几个穿着不同平台工服的骑手，因为都在抱怨同一个难缠的、喜欢给差评的小区顾客，而聚在一起吐槽，气氛稍微热络了一些。罗梓趁机凑近几步，递了根烟（他特意买的便宜烟）给其中嗓门最大的一个中年骑手。

“大哥，来一根，歇会儿。”罗梓模仿着以前见过的、年轻骑手讨好前辈的样子。

中年骑手看了他一眼，接过烟，就着罗梓递上的火点燃，深吸了一口，吐着烟圈问：“新来的？以前没见过你。”

“刚干没多久，这片儿不熟，瞎跑。”罗梓给自己也点了一根，咳了两声，显得有点生疏，“刚才听你们说那个‘锦绣花园’的顾客，我也差点栽他手里，非要我送上楼，门口明明有外卖柜。”

“是吧！那孙子就是事儿逼！”中年骑手像是找到了知音，话匣子打开了，“我跟你说，跑这片，有几个地方得特别注意……”他开始滔滔不绝地讲起这片区域的“避坑指南”，哪里保安难缠，哪里电梯好等，哪个写字楼下午茶时间单子多但容易超时……

罗梓认真地听着，不时点头附和，适时地递上第二根烟，很快融入了这个小圈子。聊天中，他得知中年骑手外号“老周”，在这片跑了三年多，是名副其实的“地头蛇”。

“老周哥，你懂得真多。”罗梓适时奉承一句，然后像是不经意地提起，“我以前在别处跑，那边厂子多，好多送配件、拉货的司机，也常跟我们一块儿蹲点等活。这边好像写字楼多，厂子少？”

“厂子？也有啊，东郊那片不就是工业区吗？”老周弹了弹烟灰，“不过那边离这有点距离，送货拉货的司机，一般不在这边等，他们有自己的点儿，比如西郊物流园那边，或者直接蹲厂子门口。我们这主要是送餐的，还有同城快递的。”

“哦，西郊物流园……那边是不是很多物流公司？我有个远房表哥，好像就在什么‘速达’还是‘速通’的物流公司开车，好久没联系了，也不知道还在不在那儿干。”罗梓装作努力回忆的样子。

“‘速达’？‘速通’？你说的是‘速达通’吧？”旁边一个年轻点的骑手插嘴道，“那家公司我知道，就在西郊物流园靠里头，专跑市内短驳和工厂废料运输的，车不少，蓝色的。”

“对对对，好像就是‘速达通’！”罗梓一拍大腿，露出“想起来了”的表情，“我表哥好像就是开那种蓝色的货车的。哥，你熟吗？那边活儿怎么样？”

“熟倒谈不上，跟他们公司一个司机打过几次照面，也是过来送餐认识的。”年轻骑手说，“活儿嘛，听说还行，主要是稳定，跟几个大厂有长期合同，不愁没货拉。不过最近好像也有点烦心事。”

“烦心事？”罗梓适时表现出关切。

“嗯，听那司机老陈抱怨，说他们公司跟一个老客户，好像是东郊一个什么精密零件厂，闹得不愉快。好像是那边换了个管事的，特别难搞，老是挑毛病，压价，还想改付款方式，拖着不结账。”年轻骑手想了想，“哦，对了，好像还说，以前跟他们对接的那个厂里人挺好的，姓赵，换人了，新来个姓刘的，年纪不大，官威不小。”

信息对上了！罗梓心中暗喜，脸上却露出同情的神色：“那确实烦人，跑车的就怕结账不顺。我表哥那脾气，估计更受不了这个。”

“谁说不是呢。”年轻骑手摇摇头，“不过老陈也说，他们公司好像也在想办法，不能老被拿捏。好像听说……那厂子内部也不太平，在查什么东西，所以他们才敢这么硬气？我也没听太明白。”

厂子内部不太平，在查东西——这再次印证了恒远内部可能正在进行审计或自查。而“速达通”作为承运商，或许感受到压力，或者抓住了对方的把柄，态度才有所变化。

“老陈今天会过来吗？或者一般在哪儿蹲活？我想去看看，万一能碰上我表哥呢。”罗梓顺势问道。

“老陈啊，他一般中午饭点后，会来这边‘老四快餐’吃饭，有时候下午没急活，也在附近歇会儿。‘老四快餐’就在前面路口右拐，红色招牌那家，量大便宜，我们有时候也去。”年轻骑手很热心地指了路。

“太谢谢了！”罗梓连忙道谢，又给老周和年轻骑手散了圈烟。看看时间，已经接近下午一点，饭点已过。他借口要去看看，便和老周他们道别，骑上电动车，朝着“老四快餐”的方向去了。

“老四快餐”是一家典型的针对底层劳动者的快餐店，店面比郭老板的麻辣烫店还简陋，但面积更大，门口停满了各种电动车和货车。店里人声鼎沸，饭菜的蒸汽和油烟味浓郁得化不开。穿着各色工服的司机、搬运工、建筑工人挤在长条桌旁，埋头吃着大碗的米饭和油汪汪的炒菜。

罗梓停好车，走进店里，目光快速扫视。很快，他就在靠窗的一桌，看到了一个穿着蓝色工服、肩膀上有“速达通物流”反光条的中年男人，正独自对着一个大碗扒饭。那人四十多岁年纪，皮肤黝黑，脸上带着常年跑车风吹日晒的沧桑，眉头紧锁，似乎心事重重。

应该就是“老陈”了。罗梓去窗口点了份最便宜的豆角炒肉盖饭，然后端着盘子，很自然地走到老陈旁边的空位坐下。

“大哥，拼个桌。”罗梓客气地说了一句。

老陈抬头看了他一眼，见是个年轻的外卖员打扮，没什么特别，只是含糊地“嗯”了一声，继续低头吃饭。

罗梓也不着急，自顾自吃起来。吃了几口，他像是被辣椒呛到，咳嗽了几声，然后很自然地从口袋里掏出烟盒，自己抽出一根，又递向老陈：“大哥，来一根？”

老陈摆摆手，指指墙上“禁止吸烟”的牌子。

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罗梓讪讪地把烟收回去，低声抱怨了一句：“这饭有点辣。”然后像是随口找话，问道：“大哥，你是跑货车的吧？我看你这工服，是‘速达通’的？我有个远房表哥，好像也在你们公司开车，叫陈建国，你认识不？”

老陈吃饭的动作顿了一下，抬起头，仔细打量了罗梓两眼，眼神里带着疑惑和警惕：“陈建国？我们公司没这个人。你认错了吧？”

“啊？没有吗？”罗梓挠挠头，露出尴尬的表情，“可能是我记错了，或者他早不在那儿干了。好多年没联系了。那大哥你在‘速达通’干多久了？活儿还行不？”

也许是罗梓看起来太年轻，太像刚入行、啥也不懂的新人，也许是他那个杜撰的、不存在的“表哥”降低了老陈的戒心，老陈叹了口气，语气缓和了一些：“干了七八年了。活儿也就那样，饿不死，但也发不了财。就是图个稳定，有社保。”

“有社保那挺好。”罗梓附和道，然后压低声音，像是分享秘密一样说：“我本来也想找个开车的话，但我听人说，现在跟厂子打交道挺难的，老是压价、拖款，是不是真的？”

这句话显然戳中了老陈的痛处。他放下筷子，脸上露出愤懑的神色：“可不是嘛！尤其是东郊那个恒远厂，以前还好，现在换了人，真他妈不是东西！”

“恒远？是做零件那个？”罗梓适时追问。

“对！就他们！”老陈似乎找到了倾诉对象，话匣子打开了，“以前跟他们厂仓库的老赵对接，多痛快一人！说好哪天拉货就哪天，从不拖欠运费，逢年过节还有点意思。后来老赵不知道咋了，突然就不来了，换了个姓刘的小年轻，妈的，屁本事没有，架子倒大，鸡蛋里挑骨头！不是说我们车不干净，就是说我们装卸不专业，变着法儿想扣钱！运费也想拖着，合同也想改！”

“这么过分？那你们公司不管？不跟他吵？”罗梓表现出义愤填膺的样子。

“吵？怎么吵？人家是甲方！”老陈苦笑，“我们经理也去交涉过，没用。听说那姓刘的有点背景，新官上任三把火，就想显摆自己能耐。而且……”他左右看了看，声音压得更低，“而且我听说，他们厂子里好像在查账，查得挺严，尤其是仓库和废料这块。那姓刘的估计是怕出事，所以拼命卡我们，想把自己摘干净，或者想从我们这捞点好处？”

查账！又是查账！罗梓的心跳加速。“查账？厂子里出事了？”

“谁知道呢，反正风声挺紧。”老陈摇摇头，“以前我们拉废料，老赵那边有时候睁只眼闭只眼，有些还能用的边角料，或者品相好点的废金属，我们司机私下里处理点，补贴个油钱烟钱，大家都心照不宣。现在那姓刘的，盯得死紧，过磅、拍照、签收，一步不能少，比以前严多了。搞得我们一点油水都没有。”

“边角料？还能卖钱？”罗梓装作很感兴趣。

“有些能啊，比如干净的铝合金下脚料，纯度高的铜屑，还有那种没怎么污染的不锈钢边料，回收站都要的，价格还不便宜。”老陈说着，脸上露出惋惜的神色，“老赵在的时候，只要不太过分，他也就当没看见。毕竟我们给他……咳咳，反正大家都有好处。现在完了，姓刘的上来，全给他堵死了。我怀疑，厂子里查账，是不是就跟这个有关？有人眼红，或者上面查下来了？”

这又是一个关键信息！司机私下处理部分“品相好”的废料，获取额外收入，而仓管“老赵”可能从中抽成或得到其他好处。这解释了为什么废料回收的账面数据可能存在虚增——因为实际运出厂的、可回收的高价值废料数量，可能被仓管和司机合谋“截留”了一部分，卖给了非正规回收渠道，所得利益被私分。而工厂账面上，却仍然按照“应收”的全部数量和高价值比例，与正规回收商结算，并计入“废料回收收入”，从而虚增利润、降低损耗率！

如果“老赵”的弟弟赵志远在瀚海内部提供配合，让瀚海认可这些虚高的数据和漂亮的KPI，那么这个利益链条就形成了闭环：恒远方面（仓管老赵）虚增数据、套取利益，同时做出漂亮报表；瀚海方面（赵志远）提供“审计便利”，让报表过关；司机和可能涉及的其他人员（如回收商）分润蝇头小利。而恒远真正的废料回收价值被低估，实际成本被隐藏，瀚海得到的“低成本、高质量”供应商形象，是建立在虚假数据和潜在质量风险之上的！

“那你们现在拉货，还去恒远吗？”罗梓问。

“去啊，合同还没到期呢。不过量少了，规矩多了，跑一趟憋一肚子气。”老陈扒完最后一口饭，擦了擦嘴，“而且我听说，他们可能真的要换承运商了，正在偷偷找别的公司询价。妈的，干了这么多年，说换就换。”

这时，老陈的手机响了，他接起来，嗯嗯啊啊了几句，挂了电话，站起身：“不说了，来活了，得去南港那边拉趟货。小伙子，慢慢吃。”说完，匆匆结账走了。

罗梓坐在原地，慢慢吃完已经凉透的盖饭，脑子里却在飞速整合刚刚获得的信息：

1.恒远内部确实在查账，重点很可能是仓库和废料管理，导致对接人更换，管理骤然收紧。

2.“老赵”在任时，存在司机私下处理部分“品相好”废料牟利的情况，老赵可能知情甚至参与分成。这是废料数据虚增和利益输送的直接证据线索。

3.“老赵”与现任对接人“小刘”关系紧张，后者可能是“新官上任”或“奉命整顿”，其严苛作风可能与内部审计有关。

4.恒远可能准备更换废料承运商，这或许是内部整顿的一部分，也可能是因为与“速达通”的合作因利益链断裂而难以为继。

5.司机老陈的抱怨，侧面印证了“老赵”与瀚海赵志远的兄弟关系可能性，以及这条利益链的存在。

这些信息，虽然仍来自底层司机的个人视角和道听途说，但细节丰富，逻辑自洽，与之前郭老板、以及他自己在工厂的观察高度吻合，可信度大大增加。尤其是司机私分废料、仓管默许甚至参与这一点，是之前未曾掌握的关键细节，为揭开整个舞弊链条提供了极具价值的切入点。

罗梓结账离开“老四快餐”，重新骑上电动车。午后的阳光有些刺眼，但他心中却一片澄明。通过重回这个他曾经熟悉的外卖员和底层劳动者网络，他像一只蜘蛛，开始织就一张无形的情报网。郭老板是枢纽，提供了“老赵”和“恒远内部审计”的线索；年轻的骑手指引了方向，找到了“速达通”的司机老陈；而老陈的倾诉，则揭开了利益链条最末端、也最生动的一角。

这张网才刚刚张开，但已经捕捉到了至关重要的信息。他需要将这些信息，与李维那边“影子审计”小组可能获得的数据证据，以及韩晓掌握的瀚海内部情况，进行交叉验证和深度挖掘。

他没有立刻联系李维或韩晓。他还需要更多的、更具体的线索。比如，“老赵”全名叫什么？具体任何职？现在人在哪里？那个“小刘”是什么背景？恒远在接触哪些新的物流公司？司机私分废料的具体操作模式是怎样的？那些被私分的废料，最终流向了哪些非正规的回收点？

这些问题的答案，可能仍然隐藏在这个庞大而芜杂的市井信息网络的某个角落，等待着有心人去发现、去串联。

罗梓深吸一口混杂着汽车尾气和食物气息的空气，目光投向远方。接下来的目标，可能是物流园里其他公司的司机，可能是废品回收站的小老板，也可能是恒远工厂附近小店里的常客。他需要更有耐心，也更谨慎。

他不再是一个人在战斗。他背后是韩晓的信任和授权，是“影子审计”小组的潜在支持。但他依然行走在钢丝上，脚下是汹涌的暗流和未知的敌意。

他发动电动车，汇入车流。身影很快消失在都市的喧嚣与光影之中，如同水滴融入大海，无声，无息，却带着自己明确的方向和使命。这张由市井闲谈、只言片语和生存智慧编织而成的信息网络，正在成为他手中，刺向那个隐藏在完美报表之下的黑洞的，第一把无形之刃。