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第70章充分压榨利用价值，江老师耐心教导(第1/2页)
林元武小心翼翼地拿起喷油嘴，按照江辉教的步骤，慢慢安装起来。
虽然动作还有些生疏，偶尔会出错，但在江辉的指导下，很快就把第一个喷油嘴装好了。
范伟民在一旁看着，也忍不住上手尝试。
两人分工合作，一边安装，一边互相提醒，很快就把8个喷油嘴全部安装完毕。
“不错不错，都做得很好。”
江辉检查了一遍喷油嘴的安装情况，满意地点点头。“
“安装完之后，一定要检查一下接头是否牢固。”
“密封圈是否安装到位，避免出现燃油泄漏的问题。”
“这可是重中之重，一点都不能马虎。”
检查无误后，江辉便拿起旁边的8个全新原厂点火线圈，放在发动机舱旁。
“喷油嘴已经清洗安装好了，接下来咱们处理核心故障。”
“那就是更换点火线圈。”
“这款凯迪拉克的点火线圈布局不合理，长期高温冷热交替，导致绝缘层老化、磨损。”
“出现漏电、供电不稳定的问题，也是车子冷启动困难、启动后易熄火的主要原因。”
他先拿起一个旧的点火线圈，轻轻拔下来，递给两人：“你们看，这个旧的点火线圈，绝缘层已经出现了明显的磨损和裂纹。”
“表面还有轻微的烧蚀痕迹，这就是漏电的痕迹。”
“长期使用下去，不仅会影响车子启动，还可能损坏发动机的其他部件。”
范伟民接过旧的点火线圈，仔细摸了摸表面的裂纹，小声说道：“师父，原来点火线圈坏了是这个样子。”
“我以前都不知道，还以为只要没断，就能继续用呢。”
“这可不行。”
江辉严肃地摇了摇头，“点火线圈是发动机点火系统的核心部件。”
“一旦出现磨损、漏电，就必须更换，不能将就。”
“尤其是这种进口车型，点火线圈的质量直接影响发动机的工作状态。”
“要是用了损坏的点火线圈，轻则车子启动困难，重则导致发动机熄火，甚至损坏气缸。”
说着，他拿起一个全新的点火线圈，对比着旧的说道：“你们看，全新的点火线圈，绝缘层完好无损，表面光滑。”
“没有任何磨损和裂纹，这样才能保证供电稳定，不会出现漏电的问题。”
“更换点火线圈的时候，要注意对准安装位置，轻轻插入。”
“然后拧紧固定螺栓，力度要适中，不要太松，也不要太紧。”
江辉先示范着更换了第一个点火线圈，一边操作一边讲解。
“更换之前，要先清理点火线圈的安装接口，把里面的灰尘和油污清理干净。”
“这样才能保证安装牢固，避免接触不良。”
“插入点火线圈的时候，要注意对准接口的卡槽，轻轻用力，不要用蛮力，不然会损坏点火线圈的针脚。”
“拧紧固定螺栓的时候，要均匀用力，确保点火线圈固定牢固，不会晃动。”
示范完毕后，江辉就让林元武和范伟民上手操作，两人分工合作，一个清理安装接口，一个更换点火线圈。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第70章充分压榨利用价值，江老师耐心教导(第2/2页)
江辉则在一旁指导，及时纠正他们的操作错误。
“元武哥，清理接口的时候，要用干净的抹布，不要用硬东西去刮，不然会损坏接口。”
“伟民，插入点火线圈的时候，要对准卡槽，慢慢用力，不要着急。”
过程中，范伟民不小心用力过猛，差点损坏点火线圈的针脚，江辉连忙制止。
“你看，我说过不要用蛮力，这款点火线圈是进口原厂配件，针脚很精细。”
“一旦损坏，就无法使用了，咱们可得小心谨慎。”
范伟民连忙停下动作，不好意思地挠了挠头：“师父，我知道错了，我会小心的。”
“没关系，慢慢来，多练几次就熟练了。”
既然把这一次的修车当成了教学任务，江辉的耐心自然就比平时好不少。
“你再试一次，轻轻对准卡槽，慢慢插入，感觉到卡住了，就说明对准位置了，然后再拧紧螺栓。”
在江辉的指导下，范伟民终于顺利更换好了第一个点火线圈，脸上露出了欣慰的笑容。
林元武自然不用说了，更换的速度越来越快，操作也越来越熟练。
两人互相配合，一边更换，一边交流心得，学得格外认真。
江辉则在一旁，时不时检查两人更换的点火线圈，确保安装牢固、接触良好。
同时还不忘讲解处理点火线圈磨损的注意事项。
“以后你们再碰到点火线圈磨损的故障，首先要检查绝缘层是否完好。”
“有没有裂纹、烧蚀痕迹，有没有漏电现象。”
“如果只是轻微磨损，没有漏电，可以暂时用砂纸打磨一下表面的氧化层。”
“清理干净后继续使用，但如果出现裂纹、烧蚀、漏电，就必须立即更换，不能将就。”
“还有，更换下来的旧点火线圈，不要随便丢弃。”
“咱们可以带回去，拆开研究一下它的内部结构，熟悉点火线圈的工作原理。”
“以后再碰到类似的故障，就能更快排查、更快解决。”
江辉补充道，一边说着，一边把更换下来的旧点火线圈收集起来。
对他来说，这些旧部件，也是难得的教学道具。
甚至在关键时刻，个别损坏不严重的旧件，还能废物利用呢。
又过了一个多小时，8个点火线圈终于全部更换完毕。
江辉仔细检查了一遍每一个点火线圈的安装情况，确认没有松动、没有接触不良，才松了口气。
“好了，点火线圈全部更换完毕，喷油嘴也清洗安装好了。”
“接下来就是检查燃油泵的压力，看看是否正常。”
“最后就可以启动车子，测试一下故障有没有解决。”
“不过今天天色已经不早，剩下的事情我们留在明天再搞。”
时间过得很快，从一点半左右开始修车，一转眼已经五点了。
首都的冬天，五点的时候天色其实已经有点黑了。
特别是现在的空气质量不是很好，雾霾比较大，更是不适合继续干活。
