重生之金融实业巨头 第0353章 保险截流！釜底抽薪的一招！

果不其然，就如同李梁所说的那样。

就在大发汽车召开新闻发布会，面向全球媒体鞠躬道歉，并且从部长级以上全体辞职谢罪之后。

本以为这场负面舆论风波暂告一段落的丰田、尼桑、本田等日系大品牌，突然发现无论是华夏市场的舆论，亦或是国际互联网上的负面热度都没有因此降下来。

反倒是在有心人的‘带节奏’之下愈演愈烈！

特别是一些从事公关工作的视频博主，更是集体录视频、拍片出节目，将矛头直指本次大发汽车道歉发布会里被转移火力的丰田等日系大厂。

因为消费者们突然发现，大发汽车开个发布会道个歉，把马自达、斯巴鲁这种销量本来就拉胯的三线品牌推出来当替死鬼之后，居然没有任何后续的工作。

包括作为大发的母公司的丰田，也只是面向小鬼子本土市场和北美市场，发了一个涉及不到25万辆老车型的不痛不痒召回检修通知。

对于这30年内造假涉及的车型，几乎全部做了冷处理。

如此‘脑袋埋沙子当鸵鸟’的做法，直接把日系车主们给气炸了！

“卧槽尼玛！丰田章男！”

“劳资一家三代都开丰田车，就不配召回是吧？（IP：某吃货大省）”

“都说丰田车质量好，一车传三代，人走车还在，这回算是见识到了（滑稽）”

“面对阿美莉卡消费者唯唯诺诺，面对华夏车主重拳出击（狗舔丰田车标）”

“某地信仰粉估计世界观都崩塌了（笑尿）”

互联网上议论纷纷，特别是国产汽车品牌的相关股吧里都在过大年一样热闹。

因为日系品牌这么装傻充愣的冷处理方式，对于以往日系华夏车主们的伤害可谓是非常大。

单就这样区别对待的召回方式，就足以让不少华夏车主在下一辆新车选择时，彻底排除日系品牌。

不过，网友们吃瓜归吃瓜。

针对日系品牌发力的，可不单单只有舆论场那么简单！

过去丰田、尼桑等品牌各种脆皮纸糊事故造成人员伤亡，到后面在国内互联网上都被各种压热搜，降热度。

时间一长，普通消费者们都几乎都习惯了、默认这些日系品牌的危机公关做法。

即便是那些买到日系车的车主们，也对这种负面事件‘睁一只眼闭一只眼’。

只要这种安全事故不落到自己头上，普通小老百姓谁会成天揪着这种新闻不放？

也只有那些互联网上极个别的愣头青，才会长期追踪这些负面消息，顺道在一些评论区里发点表情包阴阳怪气一下这些日系品牌。

可是这一回不一样！

随着大发汽车新闻发布会开完，面对丰田、本田、尼桑日产等日系头部车厂的一惯性‘装死态度’，华夏的保险业界率先出招进行制裁！

由渣打银行旗下新并购的安邦保险公司面向市场发出通告：由于丰田、尼桑、本田等日系汽车存在重大安全质量问题，该类品牌汽车资产风险过高，即日起本公司将不再接受该类品牌车型进行投保服务。

（已经投保的日系品牌车主，本公司将做退保补偿处理，补偿方案以及退费申请通道即日起将下发到投保人手中。）

此消息一发布，整个汽车圈彻底炸锅！

“卧槽！”

“峰哥！是峰哥出手了！”

“安邦保险刚刚被渣打银行收购，这么快就起死回生继续做车险了？”

“这通告是啥意思？”

“只针对日系品牌的汽车禁止入保？”

“艹！这瓜真是越吃越大！”

“疯了！都疯了！”

随着安邦保险这公告一发，后续又有多家华夏保险公司也针对日系品牌汽车发出了退保、清偿或者转保的通知。

平安、人保、太平洋、人寿等等，但凡是市面上数的到的大型保险公司，全都在这一轮公告中发了相关通知。

相当于安邦保险开了第一枪，后面这些大公司全部跟进抄作业！

之所以会造成这种局面，也是因为这些大型保险公司都在鼎峰投资有金融投资合作。

像之前的几轮私募、公募基金，平安、人寿等都投了陈峰几百亿吃利息。

再加上华夏国产汽车品牌和日系品牌正式明牌宣战，这种涉及背后产业链的竞争，上面大领导们早就往底下通了气。

这一次是注定要配合蓝电联盟一起，将小鬼子的汽车扼杀在粪坑里。

因此陈峰这边一举旗号召，后面这些保险公司全都下场参战了！

这就好比李云龙要打平安城小鬼子一样，不管他从哪里调集来了那么多风火轮，358团的楚云飞都得帮帮场子！

如此多的保险公司一发力，那些手里还保有日系汽车车主们都傻眼了！

劳资好好开着车上下班，车子的商业保险直接没了？

这让那些日系车主们如何敢在路上随意开的？

虽然安邦、平安、人寿、人保这些大公司给的补偿够多，还非常贴心地给了转保渠道，将这些日系车主们引流介绍去了一些中、小的保险公司。

相当于给这些华夏消费者留了一条后路，省的这些老日系车在路上跑的时候，只有交强险，没有商业险，和裸奔差不多了多少。

但是明眼人都知道，这是日系汽车资产大规模编制的前兆！

……

果不其然，就在安邦等保险公司齐齐发力后。

首先受到冲击的就是二手车交易市场！

过去在二手车市场里价格居高不下，号称‘理财产品’的日系车开始大规模在车商、车贩子手里贬值。

因为买二手车的消费者发现，想要买这些二手日系车，首要面对的就是高额的商业保险费率问题。

过去一辆5万来块的开了10年的二手卡罗拉，再次上保商业险的费用综合一下居然高到要上万！

而且能接类似投保的那些中、小保险公司，还在条块里明确注明了，第二年费率大概率打折下调。

即便是零事故不出险，也最多给投保人打个98折或者95折。

一听到这个消息后，那些打算买台靠谱的二手车回去代步、练手的新手司机们都傻了！

“一年保费要1万多？”

“这TM再怎么省油也省不出这么多钱啊！”

“不买丰田车了，我去看看国产新车！”