大学没毕业，你怎么登上福布斯了 第633章 地图行业

第633章地图行业(第1/2页)

飞机落地魔都，林渊没有片刻停歇，马不停蹄地乘车赶回了京南。

刚走进公司大门，行政助理钱海酩就已经拿着数据报表在办公室门口等着了。

“林总，根据您走之前交代的任务，信息部的同事已经把国内电子地图板块的全部数据都整理出来了。”钱海酩一边递上报表，一边快速汇报道，“他们现在都在会议室等着您，这是具体的汇总明细。”

林渊点了点头，随手翻看了两页，便径直走向了会议室。

既然需要拉个团队单独做汇报，那说明这件事比较复杂，绝对不是三言两语能讲清楚的。

随着LY科技现在的规模越做越大，从最初的几个亿狂飙到如今估值破百亿的庞然大物，公司内部的各个部门也变得越来越细分和专业。

只要资金给够，底下自然有无数聪明的大脑在替你卖命干活。

这也多亏了严克明之前在人事架构上打下的底子，哪怕他现在已经卸任了HRD（人力资源总监）去主抓别的业务，但也立刻挖了专业的人来填补空缺。

只不过这也导致了一个直观的后果——现在公司里的很多中层管理，林渊都已经叫不出名字，甚至根本不认识了。

推开会议室的门，里面规规矩矩地站着5个挂着工牌的员工。

看到林渊进来，众人纷纷恭敬地喊了一声：“林总好。”

林渊点了点头，走到主位上坐下，压了压手：“坐下说吧，直接汇报。”

信息部的主管立刻站直了身子，打开投影仪，开始汇报：“林总，是这样的。我们详细调研了目前市面上所有关于地图测绘的审查资质。在咱们国内，想要做底层地图数据，必须拥有一张叫‘导航电子地图制作甲级测绘资质’的牌照。截止到这个月（2010年12月），全国一共只有11家企业拿到了这个资质。”

“目前市场上的格局，基本是被几家头部垄断的。首先是凯立德，他们目前在车载导航和便携设备市场占据绝对的霸主地位，份额最高；其次是高德软件，这家公司发展也很迅速，已经在今年7月份成功在纳斯达克敲钟上市，目前市值大概在十亿美金左右。我们在查阅高德的投资人名单时，发现红杉资本也在里面，而且介入得很早。如果林总你有这方面的想法，可以联系一下红杉资本。”

因为现在LY科技与红杉资本绑定的还是比较深的，这就是资本带来的好处。因为他们投过的公司，他们有话语权，不是每家公司都像林渊这个样子，拒绝让出董事会席位、拒绝让出控制权的。

所以，如果林渊现在想要和高德地图合作，那么只要说服沈南鹏给出一定的利益，那么沈南鹏就会牵线搭桥。

这就是资本入驻的最大优势。

而红杉在华国的话事人，非沈南鹏莫属。从这一点就可以看出，这个人称为互联网的半壁江山，绝对不为过。

主管继续切换PPT：“除了这两家，还有一家躲在幕后的巨头叫四维图新。他们有国资背景，主要是给各大车企和互联网门户提供底层数据打包服务，今年5月份也在深交所上市了。

“经过我们的评估，如果我们LY科技想要从零开始，自己去向上面申请测绘资质，几乎是不可能的。因为门槛太高了，首先我们得组建一支非常庞大的地推团队，购买几百上千辆专业的GPS测绘车去全国各地扫街巡逻；其次，底层的数据包架构需要海量的人工去标注和维护。审批周期长不说，烧钱更是个无底洞，非常困难。”

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林渊听完点了点头，非常认可：“那么，目前我们最好的选择，也就是你报告里提到的那家濒临破产、花个几千万就能全资收购的公司了？”

“是的，林总。”信息部主管点头道，“这家公司叫京北灵图软件。他们在零几年的时候其实非常辉煌，靠着一款叫‘天行者’的导航软件一度是行业标杆。但后来因为内部管理混乱，加上盲目去搞硬件设备导致资金链断裂，经历过一次重大危机。现在他们的市场份额已经被挤压得极小，背后的资方也已经彻底抛弃了他们，转头去投了别的竞品。”

“这家公司现在的具体资产和负债情况清楚吗？”林渊问。

主管有些尴尬地摇了摇头：“目前还不是很清楚底细，因为那些核心的财务数据必须要派专业的团队去他们京北的总部，进行深度的接触和尽调才能拿到。”

“那就尽快派人去安排。”林渊没有丝毫拖泥带水，当场拍板，“直接去京北跟他们谈收购。只要他们的报价没有高出市场价太多，我都可以接受。但如果这帮人死到临头了还想狮子大开口，提出什么离谱的要求，那就直接拒绝，我们再找别的公司。”

站在一旁的钱海酩立刻将林渊的决策快速记录在笔记本上。

汇报完毕，信息部的众人退出了会议室。

林渊靠在椅子上，大脑在快速地复盘。经过这么一番深入了解，他大概把现在的地图市场给了解了个大概。

目前市面上的导航，绝对是凯立德的天下。经历过那个年代的老司机应该都记忆犹新，那时候的车载导航是个什么玩意儿？就是一个“离线地图”。

车主得先在电脑上下载好动辄几个G的数据包，然后拷贝到SD卡里，再插进车机的卡槽里才能用。不但传输速度慢得令人发指，最致命的是信息极度不准确。

现在的华国正处于“基建狂魔”火力全开的年代，到处都在修路架桥。可能这个月这条路还能走，下个月就被施工围挡给封死了。离线地图根本做不到实时更新，导致很多司机被导航带进沟里。

而且，最关键的一点——现在的导航，全他妈是收费的。要么买软件花钱，要么去4S店升级一次数据包收你好几百。

林渊虽然不懂底层代码是怎么敲的，但他知道未来的趋势：一切导航，全是免费的！

不仅是导航，他早就发现了一个操蛋但又无比真实的规律：后世所有统治级的超级APP，几乎全都是靠“免费”这两个字起家、并最终干死所有同行的。

比如360的老周，又比如早期的宝淘。

在华国这片神奇的互联网土壤上，谁敢第一个掀桌子免费，谁就能拥有最庞大的用户基数，谁就是最后的赢家。

【感谢喜欢莲子壳的丹宗大佬的大神认证，这是专属于您的加更。】