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“喂？”
声音传来。
苏辰带着明显的睡意被打扰的不悦，还有一丝刚醒来的沙哑，但吐字清晰。
马斯克脸上立刻堆起了他那种标志性的混合着友好调侃和微妙优越感的笑容。
“Hello,Su！”
他的声音提高了一个调，显得热情洋溢。
“早上好！啊，抱歉，我忘了时差，你那边应该是深夜？希望没有打扰你做一个关于征服火星的好梦。”
开始了。
马斯克开始了嘲讽！
电话那头，苏辰躺在信仰汽车顶层办公室的休息间床上。
“马斯克先生，你好。”
苏辰的声音很快恢复了平静，听不出情绪。
“确实很晚了，有什么重要的事吗？我记得我们之间没有紧急合作项目需要深夜沟通。”
“重要？当然重要！”
马斯克在客厅里踱步，语气轻松。
“关乎一个我认为很有天赋的企业家，和他的企业未来的战略方向。”
“我刚看了新闻，关于你们那个…嗯，很壮观的消防表演，不得不说，视觉效果很棒，苏，你的团队很擅长制造话题。”
“表演？”
苏辰捕捉到了这个词，嘴角微微下撇。
有病是吧？
我们是去救人的。
结果到你嘴里就是表演了？
“难道不是吗？”
马斯克轻笑，
“用一些特种装备，解决一个突发的、吸引眼球的灾难事件。”
“我知道这很符合你们东方企业塑造负责任、有担当形象的公关策略。很成功，我承认，网络热度说明了一切。”
他顿了顿，仿佛在组织更“真诚”的语言。
“但是苏辰，作为过来人，作为一个同样在开拓道路上遇到过无数诱惑和歧路的人，我想给你一个真诚的建议，也许是忠告。”
他的语气变得“语重心长”。
像一个长辈教育晚辈一样。
苏辰立马就听出来了，脸色一下子就垮了下来。
马斯克继续对着电话说。
“信仰汽车从设立之初，目标就很明确，就是瞄准特拉斯，对吧？”
“我知道，你可能一直把特拉斯，把我，当作一个想要超越的标杆，一个假想敌？”
马斯克走到窗前。
看着窗外渐渐亮起的天空，脸上的笑容愈发的浓厚了。
“模仿和追赶，是后来者的必经之路。我看到你们在一些技术路径上，确实借鉴我们思路的痕迹。”
“比如集中式的电子电气架构，比如对超充网络的布局野心，甚至你们那个白泽车型的简洁设计语言，这没什么可耻的，很多伟大的公司都始于对更成功者的学习。”
他话锋一转。
声音里的惋惜加重了。
有点家长训斥自己孩子的那种感觉。
给苏辰差点听吐了。
“但是，真正的分水岭在于，当你积累了一定的实力后，是继续在别人划定的赛道里追逐，还是勇敢地开辟属于自己的、通往未来的新路。”
“特拉斯现在已经不仅仅是汽车公司，我们是能源公司，是AI公司，是太空探索公司！”
“我们的星链正在编织全球网络，我们的星舰目标是把人类送上火星！我们在重新定义交通、能源、甚至人类生存的边界！”
他的声音充满了激情和使命感。
“而你，信仰汽车明明已经展示出了不俗的技术整合和工程创新能力，却把宝贵的资源、顶尖的人才，投入到了制造消防车和救援机器人上？”
马斯克叹了口气。
好像很失望的样子。
“这就像一个已经掌握了锻造利剑技术的工匠，不去想着如何打造更锋利、更轻便、更能开拓未知的宝剑，却转身去给邻居打造更结实的门锁和更厚的盾牌。格局，苏辰，格局决定了上限懂了吗？”
“你们被困在车这个形态里了，被困在解决地球上的、具体的、甚至是偶然发生的问题里了。”
“这或许能带来一些掌声和订单，但无法引领潮流，无法创造真正的、颠覆性的价值。”
电话这头，苏辰安静地听着。
脸上的睡意早已消失无踪，取而代之的是一种极度古怪的神情。
他几乎要怀疑电话那头是不是个冒充马斯克的喜剧演员。
致敬？
学习？
被困在“车”里？
格局小？
他忍不住无声地笑了笑，摇了摇头。
这老马的自我中心主义和优越感，
果然和传闻中一样，
甚至有过之而无不及。
“马斯克先生，”
苏辰终于开口，
“首先，感谢你的关心和忠告。不过，我这边确实很忙，如果你深夜来电只是为了分享你对我司发展战略的独特见解，我想我们可以结束这次通话了。”
“其次，”
苏辰坐直了。
目光锐利，即使隔着电话，也仿佛能穿透过去。
“关于你提到的模仿、致敬、被困。我想你可能有些误解，或者，过于一厢情愿了。”
不等马斯克反驳。
苏辰的语速平稳却有力地加快，每一个问题都像经过精确校准的子弹：
“你说我们模仿你们的架构？我们蛟龙的分布式域控制与能量回馈系统，在复杂地形下的稳定性和效率，比特拉斯任何一款车型的集中式处理，表现如何？”
“你说我们学习你们的超充网络？我们青鸾搭载的高压平台和自研的闪电超充技术，充电15分钟续航1300公里，这个速度和电网兼容性，比特拉斯超充的实测数据，领先多少？需要我提供第三方测评报告链接吗？”
“你说设计语言？我们赤兔在纽北赛道跑出的成绩，打破量产电动车纪录的时候，你们被寄予厚望的Roadster2还在PPT上和测试场上打磨吧？？”
“说到销量，上个月全球电动车销量排行榜，信仰汽车总销量比特拉斯高出几倍，这个差距是在扩大还是在缩小，马斯克先生你的财报会议应该分析过吧？”
“说到电池，我们下一代固态电池样品能量密度超过500Wh/kg，循环寿命远超现有锂电，而你们的4680电池，量产良品率和成本问题，解决了吗？德州工厂的产能爬坡，顺利吗？”
“还有你似乎看不上的特种车辆，我们的霸下重型电卡，单月销量突破五万台，重新定义了港口、矿山和干线物流的运输方式。”
“你们那预告了无数次的Semi，第一批交付给百事公司的车，用户反馈的续航缩水问题，解决了吗？”
苏辰不开口，
一开口就是王炸。
他觉得马斯克真是有病，大半夜打电话来就是为了秀优越感？
然后和自己车东扯西。
关键是，你觉得你们的车有那一辆车能卖的过信仰汽车啊？
你要是这么说的话！
那接下来的太空领域我们信仰汽车可就真的进军了。
到时候再看看你们特拉斯或者是斯贝斯X是能耐究竟有多大。
别说我们信仰汽车欺负你们！
