大国长空 第73章 1996-2

李路操纵歼轰-7超低空掠海飞行，顺利飞过第二个预定节点丶第二次调整航向之后，他完全照着之前定好的预案，果断切了无线电静默。

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这下可好，战机直接停掉所有对外发的电磁信号，只留接收功能，彻彻底底变成了「只听不说」的隐蔽状态。

即「哑巴」状态。

敌人的电子侦察监控可不是摆设，想保证这次侦察绝对不暴露，不光得死死守住无线电静默的规矩，连机载主动探测雷达都绝对不能开。

搞这么严格的电磁管控，说白了就是拼尽全力让本次侦察任务安全顺利，绝不能让敌人提前摸到一丁点动静。

在所有能扛得住长时间海上超低空复杂飞行的飞行员里，李路那是大家公认的头一号，最靠谱的人选。

根据此前获取的情报分析，美国海军的「小鹰」号航母现在正待在第一岛链东边的外海，具体位置就在岛链东侧，距离大陆海岸线直线距离有四百多公里。

就这个距离，从军事战略上说，等于是把刀架在了我方的脖子上，是一个非常致命的威胁。

「小鹰」号航母搭载的第15舰载机联队，制空和进攻能力非常强大，F-14丶F-18两款舰载战斗机的有效作战半径轻轻松松就超过七百公里。

就这个距离，人家航空兵的作战范围能把咱们整个东部沿海的要害地方全罩住，完全是顶到脸上的高压态势。

就本次侦察任务来说，重要而艰难。

此前李路曾经开着老旧的101号歼-6，愣是成功捅穿了「小鹰」号航母战斗群的核心防空圈，让美国人颜面扫地。

这回「小鹰」号航母战斗群肯定吃一堑长一智，铁定对着低空丶超低空加了防备，对战斗群的防空做了更加严密的部署，以免重蹈覆辙。

李路开的这架歼轰-7，机载雷达对海面目标的下视探测本来就一般化，还得爬到一定高度才能摸到理论上的最大探测距离。

实际情况就是，只要李路飞的高度超过五百米，在离「小鹰」号差不多二百公里的地方，就大概率会被敌人护航舰船上那先进的「宙斯盾」相控阵雷达捕捉到踪迹。

要是「小鹰」号航母战斗群上空部署了E-2C「鹰眼」预警机值班，那被发现的距离还得一下子拉得更大。

因此，摆在李路面前唯一能走的路，就是硬着头皮长时间飞风险拉满的超低空突进，除此之外几乎没别的选项。

可超低空飞行本身缺点也超大——飞这么低，战机的有效侦察范围直接被砍得窄之又窄。

这个高度上，机载雷达受地球曲率和海面杂波影响，搜索效果甚至还不如飞行员的目视搜索。

而客观上的体系劣势则更大了。

没有预警机给空中情报，没有侦察卫星拍实时画面，也没有远程陆基相控阵雷达给他引导，凡是能帮战机扩展感知能力的技术手段，我们都还没有。

这便是当前必须要面对的血淋淋的现实。

唯一能让人稍微松口气的是，截至目前，整个突进过程还没被敌人发现。

不管是岛上的各个雷达站，还是在海峡东边广阔海域进入了战备部署的舰艇及其舰载雷达，都没有发现歼轰-7的踪迹。

超低空隐蔽突进再拉高侦察，这一战术到目前为止进行得很顺利。

前后座舱里，李路和薛爽配合得相当默契，他们的目光往复交叉目视观察着左右上下的空域和海面。

头顶上的云层很高，今天是个万里无云的大晴天，能见度非常好，左右视线能一直去到海天交界线，茫茫大海上空空荡荡，一片洁净。

李路保持航速航高飞过了预定参照点——「101塔」西边三十多公里的海区的时候，他注意到海面上的浪花变得越来越白越来越显眼，这明摆着就是海况变差了，海面不太平静了。

他根据经验肉眼一估测，这会儿浪高已经超过三米，不过对于在五十米高度飞的战机来说，这个浪头还不至于直接威胁飞行安全。

俗话说得好，无风不起浪。

李路已经能清清楚楚感觉到，手里的操纵杆开始传来轻轻的丶有规律的抖动，同时方向舵和升降舵的细微震动也通过脚蹬明明白白传到了他脚底板。

他现在操控战机精细到什么程度？

就跟开一辆刚好两米宽的车，稳稳倒进一个才两米二宽的车库似的，全神贯注精力高度集中，每一个操纵动作都无限接近零误差。

他小心翼翼地配合着驾驶杆和油门杆，一点点调着方向舵和升降舵，在侧风吹来时稳住姿态，微调油门大小配合着，如此才能在这个高度保持住飞行参数不变。

要是单说开飞机的感受，歼轰-7开着可就舒服太多了。

不管是按人体工程学设计丶飞多久都不会太累的座椅，还是飞控给的那种灵敏顺手的操纵响应丶清晰的操作反馈，都比歼-7丶歼-8强出去一大截，太适合跑现在这种要飞很久丶跑很远的「长途」任务了。

空八团成建制转场到东海场站之后，李路刚好完成歼轰-7所有课目的单飞，拿到了能完全独立开这个机型的资质。

他紧接着马不停蹄，又用空八团的歼-8B进行改装训练，才花了一个星期，就顺利领到了歼-8B的飞行资格。

他的飞行天赋，在临战训练战备越来越紧丶训练强度越拉越大的时候，得到了爆表式的展现。

也正因为这样，不管是歼-7丶歼-8还是现在开的歼轰-7，这三款机型的特点性能他都摸得门儿清，非常透彻。

从设计上来说，歼轰-7用的是常规气动布局里的上单翼设计。这个布局给飞机带来了很好的低空低速飞行稳定性，还能得到更好的载重系数和燃油经济性。

说白了，这款飞机一开始立项设计的时候，定位就是专业对海对地攻击机，所有设计都是围着这个核心任务来的。

军工部门专门给歼轰-7丶轰-6这些机型，配套研发了空射反舰飞弹。

歼轰-7丶轰-6加空射型反舰飞弹这样的组合，就是当前我军唯一丶也是最重要的远程空中反舰打击力量，是能够远程打击敌人大型水面舰艇的唯一手段。

具体来说，歼轰-7是绝对空中远程反舰主力，因为轰-6的突防能力太弱了。