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勇者小队解散后,我成了领主大人 第171章 马拉火车

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作者:苟蛋儿 分类:玄幻 更新时间:2026-05-29 22:11:10 来源:源1

第171章马拉火车(第1/2页)

清晨的行政中心办公室里。

“卧槽!加尔文来订单了!!”

本杰明“噌”地从他那张堆满了文件的办公桌后站了起来,手里紧紧攥着一张信件

他把那张纸凑到眼前,来来回回看了好几遍,又揉了揉眼睛,甚至还走到窗边,借着更明亮的天光仔细辨认上面的字迹和印章。

“没错……真的是他……”本杰明喃喃自语,脸上表情古怪,“这活人微死的文风……还有这个印……模仿不来,绝对模仿不来,”

信的前半部分,一如加尔文以往的风格,用最简洁的语言陈述了一些王领近况、北境军队动向、以及西境大公查尔斯在龙焰伯爵势力范围的动作。信息干巴巴的,没有任何情绪渲染,但情报价值不低。

然而,信的后半段,画风陡然一变。

在以一种严肃的文风,询问了关于“御冬联合礼包”的具体构成、蜂窝煤是不是真的那么耐烧、以及寒霜卷心菜的保存期限。

“好家伙……”本杰明放下信纸,摸着下巴,“银溪领的宣传攻势这么给力?连石崖领那头都知道了?”

最近从各地涌来的订单确实不少。除了银溪领这个主力渠道不断追加采购,地方联合公社内的那些领主、甚至一些颇有资产的商会,也开始通过各种渠道询问“御冬礼包”的事情。

寒霜镇工厂区那几台蒸汽动力压制机,现在几乎是日夜不休地运转,将混合好的煤粉、黏土等原料压制成一块块整齐的蜂窝煤,“咔嗒咔嗒”的声音成了新的背景音。

报酬方面也五花八门。阔绰的直接支付金盾,没钱的用粮食、布匹、食盐甚至金属锭支付,还有些用棉花、香料、药材等贵重物资来抵账。

然而,大量订单的背后是巨大的压力。最限制寒霜镇在商业领域进一步扩张的,已经不再是产能,而是运力。

这片大地虽然不乏神奇生物。比如银溪领的主力商队,使用的就是一种名为“山丘驼兽”的混血驮畜。这种生物体型比普通驮马更大,耐力更强,脚掌宽厚适合雪地行走。但它们食量惊人,在极端天气下也需要格外照料,运输成本和效率依然是个大问题。

“要是能有火车就好了……”本杰明走到墙边那张粗糙的寒霜镇及周边地图前,手指划过通往银溪领、铁铸领乃至更远方石崖领的的蜿蜒虚线,心中又开始躁动。

但理智立刻让他清醒。

火车?蒸汽火车?

这玩意儿目前只能躺在“有生之年”愿望清单里睡大觉。

寒霜镇确实有了属于自己的“特色蒸汽机”,几台“初号机”改型正在工厂里噗噗作响,驱动着锻锤和抽水机。

但它们功率有限,稳定性存疑,维护麻烦,而且作为固定动力源和作为移动的火车头动力源,在技术层面上完全是两个维度的挑战。蒸汽压力、传动系统、锅炉小型化与效率、行驶稳定性、制动安全……每一项都是目前技术能力难以逾越的高山。

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就算拉上艾拉和铁铸领的工匠大师们一起“努努力”,估计最后鼓捣出来的,也多半是个能在地上蠕动的、故障频出的“蒸汽四不像”,实用性可能还不如驼兽商队。

而且,一个更根本、更现实的问题摆在了面前——

铁轨他还没铺呢。

他连一寸铁轨都还没铺。没有轨道,火车怎么上路?在坑洼不平、积雪深厚的荒野上开蒸汽拖拉机吗?那画面太美,他不敢想。

“轨道……”本杰明的手指敲击着桌面,思维却顺着这个词延伸了下去。

等等……轨道?

说起轨道,上辈子历史课本里好像提到过,轨道这玩意儿,最早的使用者……似乎并不是火车?

他努力从记忆的角落翻找着。模糊的印象中,好像有一张黑白的图片……是煤矿?还是工厂?对了,是矿区。

在真正的蒸汽机车被发明并广泛应用之前,为了解决矿区内沉重的煤炭、矿石运输问题,人们就已经开始在矿坑和冶炼厂、码头之间铺设简易的轨道了。最初是木轨,后来包上铁皮,再后来发展成更坚固的熟铁轨。在这些轨道上运行的,不是火车头,而是由马匹拉动的特制矿车。

“矿车,轨道运输。”本杰明的眼睛亮了起来。

对啊,为什么一定要一步登天去想火车呢?完全可以先从更简单、更现实的“轨道马车”或“轨道矿车”开始。

寒霜镇现在最迫切的运输压力在哪里?不就是矿区吗。煤炭需要从矿坑运到镇上的煤场进行加工,蜂窝煤成品需要从工厂运到仓库或装车点。目前全靠人力和畜力在崎岖不平的雪地上运输,效率低下,损耗也大。

如果在煤矿和工厂之间,铺设一条平整的轨道呢?不需要多高级,哪怕是夯实路基后铺上耐腐蚀处理的硬木轨,或者用寒霜镇现在能生产,质量还不错的熟铁打造简单的铁轨。

然后,设计制造一种可以在轨道上平稳运行,载重量大的四轮或六轮矿车。动力源?初期完全可以用马匹来拉。甚至可以利用矿区到镇子这段路存在的高差,设计成部分路段依靠重力下滑,节省畜力。

这样一来,矿区的运输效率立刻就能得到质的提。一匹马在平整轨道上能拉动的重量,远超在泥泞或雪地中拉车的负荷。运输速度更快,对天气的依赖更小。

更重要的是,这可以为寒霜镇积累宝贵的“轨道建设”和“轨道车辆运行维护”经验。从选线、路基处理、轨枕铺设、轨道连接,到车辆设计、轮轨匹配、转向、刹车……这些看似基础的经验,恰恰是未来可能迈向更复杂轨道交通不可或缺的基础。

“就这么干。”本杰明猛地一拍桌子,握紧了拳头。火车梦还很遥远,但轨道矿车,完全可以在眼下这个冬天就着手规划和试验。

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