百分百胜：我在金融市场降维打击 第299章 不打价格战

第299章不打价格战(第1/2页)

第二天早上八点，橙子官网首页换了新页面。

一张用车成本表。

车型：橙子标准版。

城市通勤百公里电耗：11.8度。

按家用电价折算，每百公里费用不到十元。

三年免费保养。

三电首任车主终身质保。

旁边列着同级燃油车三年油费、保养和易损件费用。

表格底部只有一句话。

买车看车价，用车看总账。

姜可盈把页面发出去后，十分钟内，评论区就有人开始算账。

“我一年跑两万公里，油车一年油费一万多，橙子两千都不到。”

“万和便宜三万，后面电池质保怎么算？”

“别只看落地价，养车也要钱。”

万和降价带来的第一波冲击被压住了。

老车斯基那篇文章还在发酵。

上午九点，启棠核心会议继续。

陈启没有换议题。

屏幕左边是万和降价模型，右边是舆情曲线。

梁鸿远从襄阳连线。

宋雅琴带着财务模型。

姜可盈把老车斯基账号的历史内容全部调出。

顾安琪负责市场侧分析。

赵北坐在一边，手边放着两部手机，一部看热搜，一部看订单后台。

陈启开口。

“先说价格。”

宋雅琴把表格放大。

“橙子的电池成本比同级锂电方案低约40%。”

“碳化硅电驱效率优势在15%左右。”

“这些优势已经体现在售价里。”

“我们降三万，现金流没有问题，只是对后续品牌不好。”

顾安琪接上。

“万和降价，是用短期补贴换市场停留时间。”

“他们燃油车业务还有利润，可以暂时补电动车亏损。”

“可供应商体系、渠道体系、售后体系都按原成本跑。”

“销量越高，亏损越大。”

梁鸿远说：

“我们不能被它拖进去。”

“橙子的用户，不会只看便宜三万。”

“我们要告诉用户，十五万买一台车，不只买今天那辆车，还有后面的服务。”

陈启看着屏幕。

“万和降价，核心是它自己的销量压力。”

会议室里的人都看向他。

陈启继续说：

“它怕橙子站稳，所以用亏损换时间。”

“我们跟降，就把它的压力接到自己身上。”

赵北把订单后台递过去。

“今天上午新增订单比昨天少了12%。”

“影响已经有了。”

陈启看了一眼。

“正常。”

“有人会犹豫，也有人会再比较。”

“我们要做的，是让比较的人把账算清。”

他看向姜可盈。

“用户账单准备好了吗？”

姜可盈切出一组素材。

真实车主授权的充电记录。

三天通勤里程。

用车费用。

销售顾问讲解三电质保的短视频。

还有一个首批车主在评论区写的留言。

“我不需要厂家替我骂谁，我只想知道三年后谁更省钱。”

姜可盈说：

“今天中午开始投放。”

“用车主原始记录做内容。”

陈启点头。

“可以。”

何明远也在会议室。

他把老车斯基的文章打印出来，划了几处。

“这篇文章有法律风险。”

“他说存在安全隐患，没有给检测数据。”

“他说送检特供车，没有说明依据。”

陈启问：

“数据问过了？”

“问过一次，他拒绝。”

“再问一次。”

姜可盈拿起手机，当着众人发消息。

“老车老师，针对您文章中提到的电池包结构安全疑点，启程汽车希望您提供拆解车辆来源、检测条件、完整视频及原始数据。我们愿意承担第三方复测费用，并接受公开监督。”

消息发出。

十分钟后，对方回复。

“不便提供，后续会继续跟进。”

姜可盈把回复投到屏幕上。

赵北把手机拍在桌边。

“这不就是耍赖？”

陈启看了他一眼

陈启把老车斯基的文章翻到配图部分。

“梁鸿远。”

“我在。”

“量产版电池包结构和他图里的差别，能不能用公开资料说明？”

梁鸿远说：

“能。”

“固定孔位置、底护板加强筋、电池包边框加强件，都可以公开。”

陈启说：

“够了。”

“姜可盈，把量产版公开结构图整理出来。”

“我们不用搭理他，他们既然需要对比，就让他们去对比。”

“再把之前碰撞测试的原始数据整理成下载文件。”

姜可盈写得很快。

“要不要做长图？”

陈启说：

“标题就写，橙子量产版公开测试资料。”

赵北忍不住问：

“老陈，这样会不会不够硬气。”

陈启看向他。

“我们现在守的是什么？”

赵北嘴张了张。

陈启替他说完。

“用户信任。”

“用户看不懂吵架，但看得懂你敢不敢把资料拿出来。”

姜可盈点头。

“明白。”

中午十二点，橙子官方账号发布第一份资料包。

量产版公开结构差异说明。

碰撞测试原始数据。

交付前检测流程。

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三电终身质保细则。

没有攻击任何人。

评论区一开始还在吵。

很快，有专业工程师下场。

“老车斯基那张图确实不是量产版。固定孔位置对不上。”

“启程敢把原始数据发出来，这一点比很多厂家强。”

“等老车斯基给原始视频。”

老车斯基没有给。

下午两点，他又发了一条动态。

“厂家资料仅代表厂家立场，消费者应保持理性。”

下面有人问：

“你的拆解视频呢？”

他没回。

又有人问：

“车辆来源呢？”

他还是没回。

可他的文章阅读数已经破百万。

一些短视频账号开始剪辑二创。

标题一个比一个狠。

“橙子电池包疑云。”

“新品牌安全神话还能撑多久？”

“钠电到底能不能上车？”

姜可盈的舆情面板上，负面评论比例从11%升到27%。

她把数据送进陈启办公室。

“传播链条出来了。”

“老车斯基首发。”

“二十多个中腰部账号跟进。”

“几个账号发布时间间隔很短，文案结构接近。”

“有人在推。”

陈启看着名单。

“万和？”

“还不能直接定。”

姜可盈翻到第二页。

“这个账号三个月前发过万和深度测评，标题是《传统车企的底盘功力，不该被低估》。”

“今年以来，他对万和的内容更新频率明显增加。”

她把平板推过去。

“还有一点，他拒绝提供任何原始数据。”

陈启看完，问：

“订单受影响多少？”

“今天新增订单下滑18%。”

“退订呢？”

“从1.6%升到3.9%。”

姜可盈看着后台。

“还在可控范围。今晚继续扩散，明天会更难看。”

赵北也来了。

“老陈，要不我找几个财经号反打？”

姜可盈马上否决。

“不能互喷。”

“互喷会让中立用户觉得双方都不可信。”

赵北看向陈启。

“那怎么办？”

陈启关掉资料包页面。

“他说拆了车。”

“那就让他来拆。”

姜可盈停住手里的笔。

陈启继续说：

“公开邀请车评人。”

“襄阳工厂。”

“三台量产车，现场随机抽。”

“全套碰撞测试设备。”

“全程直播。”

“他来，我们欢迎。”

“他不来，我们自己做。”

赵北眼睛亮了。

“这招可以。”

姜可盈已经开始记录。

“公告口吻呢？”

陈启说：

“越短越好。”

“感谢关注。”

“欢迎大家一起来。”

何明远提醒：

“公开直播测试要确认安全流程。”

“现场设备如果出问题，对方会抓住。”

陈启点头。

“梁鸿远负责测试场。”

“姜可盈负责媒体。”

“何明远补直播免责声明和第三方见证流程。”

“顾安琪联系两家主流媒体。”

姜可盈问：

“时间？”

陈启看了一眼日历。

“十一月十五日。”

“给他三天。”

“也给我们三天。”

傍晚，公告初稿发到陈启手机上。

他删掉几句。

最后只剩五行。

“@老车斯基，感谢关注。”

“十一月十五日，襄阳启程工厂。”

“三台量产车，现场随机抽取。”

“碰撞测试全程直播。”

“欢迎您来，也欢迎所有媒体监督。”

姜可盈看完。

“发？”

陈启说：

“发。”

晚上八点整。

橙子官方账号发布公告。

三分钟后，转发破万。

十分钟后，话题冲上热榜。

评论区分成两边。

“这是真敢啊。”

“作秀吧，厂家主场谁信？”

“那老车斯基去不去？”

“去了就现场拆，不去就把视频交出来。”

半小时后，老车斯基更新动态。

“本人将根据行程安排决定是否参加。”

下面第一条高赞评论很直。

“你文章发得挺快，去襄阳怎么开始看行程了？”

姜可盈把评论截图发给陈启。

“装逼。”

陈启没有回消息。

他给梁鸿远打了电话。

“测试场准备好。”

梁鸿远那边传来车间广播声。

“已经在安排。”

“陈总，这次测到什么程度？”

陈启看着屏幕上不断刷新的评论。

“按标准来，要公开测得明明白白。”

梁鸿远说：

“明白。”

电话挂断后，陈启刚要关电脑，姜可盈又发来一张截图。

老车斯基的后台关联账号里，有一个常用收款主体。

主体名称指向一家公关服务公司。

锐思公关。

姜可盈紧跟着发来一句。

“陈总，我继续查，这个名字，有些记录不太干净。”