家族百年：从港岛开始崛起 第214章：获取廉价的优质土地（1/5）

香江那两大巴士集团？

麦理思，曹志明，詹培忠，克丽丝听到，都看向程功。

程功笑道：“我周六晚的时候，还亲自体验了九龙巴士，只是那舒适度和司机的服务态度真的一言难尽。”

听到程功说起香江的巴士，无论是詹培忠，还是曹志明，这两人印象特别深刻。

詹培忠刚刚从南洋回到香江发展，还没有自己私家车的情况下，他就经常坐香江的巴士，不但如此，当时红磡隧道还没有开通的情况下，从港岛和九龙新界来往，还要坐渡轮的。

至于曹志明在七十年代初炒股一夜之间从百万富豪变成穷光蛋后，他也只能坐公交车。

麦理思，克丽丝，贝丝有坐过香江的巴士，但是并不多。

“老板，你一说香江的巴士，我至今印象深刻。”詹培忠直接说起他那次坐巴士的情况，还是非常多乘客的情况下，直接在车上被人割了那件西服的口袋，不但导致他的钱包不见了，连那件价值几百块港币的西服也被割烂。

以至于后来詹培忠和夫人坐香江的巴士都是非常担心小偷小摸。

但是，在这之前，他的收入不稳定，基本上都是坐巴士为主，后来替黄创山管理那两只球队，球队提供一些福利，包括可以报销油费这些，他才买了一辆普通的轿车。

听到詹培忠，曹志明他们在说自己的情况。

程功直接说道：“我那晚是差点吐了。”

“老板，七十年代以前，香江的巴士还是很新的，服务态度也不错，七十年代后，香江那些巴士司机速度越来越差。”这一点上，曹志明是非常深刻。

只是，现在突然提到老板提前那两大巴士集团。

难道是老板看上那两大巴士公司了？

“老板，莫非你？”詹培忠问道。

詹培忠，曹志明，麦理思都是很聪明的人，他们知道老板不会无缘无故提起那两家上市公司。

其实。

在上个月，香江发生一件很重要的新闻。

可能一些人没有关注而已。

香江总督府正积极策划将香江发展成为国际性金融中心。

但是，在这之前香江的银行主要是以汇沣，渣打银行，恒生银行，以及香江其他华资银行为主，另外，香江中银的影响也还没有后来那么大。

除此之外，大多数也就是那些财务公司。

香江总督府正是希望把香江打造成国际金融中心，于是在上个月宣布放宽自1965年银行危机实施的停发银行牌照限制。

在接下来的九个月之内，香江总督府金融监管部门一口气发27个牌照。

这是非常恐怖的数字。

也就意味着，像来自M国银行，东洋的银行，欧洲的银行，特别是瑞士那些银行借助这些牌照，纷纷涌入到香江。

可以说，正是这些银行牌照的发放下，香江的银行数目在短时间内急增四成，再加上其他各类金融机构的激增，加剧了香江银行业的竞争。

这些银行业，金融结果，财务公司的涌入香江，也就意味着大量的资金，热钱从欧美，甚至南洋市场涌入到香江。

实际上，在1976年，香江的楼市和股市已经在逐渐恢复，而在1978年后，恢复得更加明显。

无论是股市，还是楼市，投资者向来都是追涨杀跌，这种情况下，许多投资者信心很足，无论有没有钱可能都会借钱或者想办法买房子，这更是促进香江楼市的恢复和上涨。

还有一个原因那就是大陆也在对外开放，开始推动现代化计划，打开大门，也一定程度上刺激到香江的经济。

毕竟，很多海外资金第一站先到香江，然后再从香江这个窗口进入到国内。

可以说，种种有利因素令市场一致看好香江的地产，股市前景，资金自然一窝蜂涌入到地产，股市，使香江地价，股价大幅飙升。

其实，这里面有好几个典型的代表。

其中之一，也就是现在在香江已经露脸的陈松靑和他的佳宁集团，开始疯狂涌入地产业和其他行业。

还有来自新佳坡和大马的亚洲糖王郭鹤年，已经开始带着郭家已经在两年前进入到香江，并且开始大规模在香江投资，并且香江打造成郭家第三个公司总部，除了吉隆坡，新佳坡，也就是香江。

当然，郭鹤年那样做，不仅仅是为了香江市场，更是为了借助香江市场进入到国内。

除了陈松靑，郭鹤年外。

香江传统华商，像李加成，郭德胜，李肈基，郑裕彤，本身他们借助这几年，也是进一步让它们实力和其他华商拉开距离的年代。

只是，李加成现在遭到程功的狙击，已经受到很大的影响。

而郭德胜家族目光一直都是在地产业上，可以说，只要是地产业都涉及到，包括像水泥建筑材料。

在其他地产商向青洲英坭购买的情况下，郭德胜家族自己开水泥公司，自己的地产开发用自己的水泥。

不但如此，郭德胜家族为了获得更多的土地开发，一方面积极参与官地竞拍，一方面则是从其他地产公司或者私人购买相关的物业后，然后联合或者自己开发。

但是，实际上，随着香江楼市恢复，香江的地价也在开始飙升。

这也就意味着，郭德胜家族想拿到更多官地则是需要付出更大的代价。

正是这种情况下，在1980年左右，也就瞄准了当时香江两大巴士集团，他们看上这两大巴士集团，一开始看上确实不是这两家巴士公司带来的利润。

而正是两家巴士集团积累几十年的土地。

郭德胜的新鸿基是地产公司，对于土地非常敏感的，他们非常清楚当年积累的大量廉价土地，如今已经变得非常值钱。

如果能够直接收购两大巴士集团，也就可以以更低的价格获取这些土地，进行开发。

实际上，郭德胜家族一开始确实是两家巴士集团都看上，只是出手收购九龙巴士的时候，颜成坤和他的中华巴士已经警惕起来，自然也就收购失败。

而以此同时。

在这个时代，同样快速发展的正是罗氏家族。

罗鹰石的鹰君集团，可以说当时是在当时发出强盛，仅仅排在李加成的长茳实业集团，郭德胜新鸿基地产，郑裕彤的新世界发展，陈松靑的佳宁置业之后的第五位。

为了获取更多廉价的优质土地开发，罗鹰石的目光和郭德胜家族是一样，罗鹰石旗下的百利保公司也是想同时吞掉这两大巴士集团。

只是，郭德胜家族出手太空，罗氏家族反应过来已经迟了，这种情况下，罗氏家族的百利保公司只能和颜成坤硬拼中华巴士。

但是，颜成坤为保住中华巴士的控股权，也是不惜一切代价买入更多的中华巴士股份，最终，颜家是保住了控股权，但是，也损失巨大，而罗家在收购中华巴士控股权失败后，没有多久，内部也是出现很大的问题。