家族百年：从港岛开始崛起 第244章：九龙巴士股东们最窝囊的反收购

颜成坤自七十年代以来，已经多年没有分红。此次，程功收购中华巴士后，通过股息分红，可以让他回血一部分资金。

程功第一次以董事长的身份开完这次董事长会议后，程功和黄耀南离开会议室的时候，出来没有多远。

“老板，这里就是董事长办公室，不过，那位颜成坤的物品还在里面。”

程功自然不会贸然进去。

在董事长办公室的对面，也就是总经理办公室。

原来是黄旺财生前的办公室，后来黄耀南准备在里面办公，但是，遭到颜家人驱赶，其后颜洁龄出任中华巴士新的总经理，觉得里面是黄旺财多年的办公室晦气，也就没有在里面办公。

现在倒好，黄耀南可以再重新回到这里。

推开门，进到里面。

“这里还是我父亲多年的办公室，在这办公了二三十年，这里面还有很多他的照片。”

程功看过去，发现还真的是黄旺财自三十年代以来拍的个人照片，或者合照。

从对方年轻到中年到老的照片都有，只是这破败的办公室早已渗透，特别是遇到回南天的情况下，这些旧照片没有能够保存好已经发黄发黑。

程功看了一遍后说道：“黄老先生当年看起来瘦瘦的，倒是很精神。”

“其实，我父亲生前很勤奋，中华巴士公司很多事务都是他一手做的，而颜成坤表面上是董事长，更多是象征性，这中华巴士落在他手上，自然也就衰落了。”

程功点点头说道：“耀南，那我把中华巴士公司交给你管理了。除了刚刚会议上说的那些外，颜家人留下来那些高管能用则用，不能用也就开除。当然，那个陈日新看起来能力不错，可以适当提拔。”

当年黄旺财离世，黄耀南遭到颜家人驱赶，黄家一手提拔上来的高管，基本上都被驱赶离开了。

此次，黄耀南再次回归中华巴士，当年那些高管有些可能早就转行了。

当然，以现在程功收购的公司，自然不缺少高管。

“还有九龙巴士那边，虽然我还没有亲自，但是，九龙巴士董事长邓肈坚这个人年纪很大了，怕是也做不了几年那个位置，到时他不在的时候，为了让九龙巴士和中华巴士公司的资源得到共用，到时将两大巴士集团进行合并。”

香江说小不小，说大不大。

在程功都吞掉这两大巴士集团的情况下，合适时候自然也可以进行合并，提升竞争力。

毕竟，本身两家公司的市场并没有任何竞争。

而程功的前世，虽然新鸿基吞掉九龙巴士，颜家的中华巴士专营权也被香江政府剥夺后，香江政府又对其他公司发了新的巴士牌照。

那个时候，香江应该是有五家巴士公司。

除了新鸿基收购的九龙巴士，郑裕彤家族新世界第一巴士，李日新创办的城巴，九龙巴士的子公司九运巴士，还有1973年创办的大屿山巴士。

其中，郑裕彤的新世界第一巴士和陈日新创办的城巴都是在中华巴士专营权的基础上创办的，至于大屿山巴士虽然在几年前已经创办，但是，规模太小，几乎可以忽视，和九龙巴士，中华巴士完全无法相比。

就现在，甚至以后来说，除了这些获得发放牌照的合法巴士外，实际上，还有一批黑车。

这些黑车是没有任何牌照的，可能是一些社团组织创办的，而且，这些黑车为了躲避监管，基本上都是走新界，九龙那些偏僻线路，或者是专门走晚上的路线。

这种黑车是打不掉的，只要香江市民觉得便宜，还是会做这些黑巴的。

虽然程功收购这两大巴士集团主要是看中它们积累多年的土地，单是中华巴士那些土地，未来都至少价值过百亿上。

还有两大巴士集团本身现金流就非常不错，而且，是每日基本上现金流都是非常平稳，对于程功来说也是很不错的现金奶牛之一。

现在颜家人不重视，自然落入到他的手上，否则，迟早也会被其他资本盯上。

程功和黄耀南叮嘱一番后。

两人从总经理办公室出来。

程功还要前往九龙巴士公司总部。

程功，麦理思，克丽丝，贝丝等人从总部下来，黄耀南和其他高管亲自送程功等人出去。

在目送程功上到宾利车上离开。

黄耀南立刻看向陈日新说道：“日新，你到我办公室。”

“是，总经理。”

九龙荔枝角宝轮街。

九龙巴士总部。

自六十年代，这里开始运营起来，不仅仅是九龙巴士公司的总部，更是每日有上千辆巴士在九龙，新界来往，管理职员也超过两千人。

港岛中区是香江最繁华的地方。

但是，九龙半岛也不差。

更何况，九龙和新界面积要比港岛大得多，涉及到的人口更多，市民出行更是需要用到巴士。

正是这种情况下，巴士在九龙和新界的市场非常之大，除此之外，也可以容纳很多没有任何牌照的黑巴存在。

上午的时候，程功已经派曹志明和克丽丝来接管九龙巴士。

其实，就在昨晚程功对九龙巴士发出高价增购前，九龙巴士董事长，股东邓肈坚，雷瑞德家族长子雷觉华，雷亮家族，谭焕堂家族，林明勋家族的后代，他们根本不知道星河投资公司老板突然对九龙巴士进行狙击。

以至于昨晚邓肈坚等人在接到朋友的告知，还是显得非常惊讶。

等到邓肈坚，雷觉华兄弟等人匆匆回到九龙巴士公司总部，商讨如何狙击那位程先生的偷袭，他们才发现根本没有任何办法。

其实，这并不是资金的问题。

相比起中华巴士的颜成坤和黄耀南两位大股东的关系破裂。

九龙巴士的股东合作关系一向不错，即使现在第一代股东也就是邓肈坚还在，其他基本上都是第二代在接管。

但是，九龙巴士并没有爆发像中华巴士那两大股东的矛盾和破裂。

现在他们发现问题是无论是邓肈坚，还是其他几大股东加起来持有的股份都比不上现在程先生持有的30%股份，也就是说，这次程先生的偷袭和狙击，他们一直到打败仗前才知道的，所以输得很窝囊。

这种情况下，没有任何办法，只能任由程先生对九龙巴士进行高价增购，他们在商讨完，觉得没有什么办法后，连新闻发布会都懒得召开了。

等到上午的时候，曹志明和克丽丝代表星河投资公司接管九龙巴士，作为九龙巴士董事长的邓肈坚直接屈服，并且表示欢迎程先生入主九龙巴士。