家族百年：从港岛开始崛起 第456章：抵达东京（1/5）（求订阅）

大年初三。

上午九点。

香江启德国际机场。

机场这里还是像往常那样繁忙，进进出出的乘客很多。只是过完年大年初二，香江的春节气氛开始淡了。

按照计划，今天程功要前往东洋。

当程功坐车来到机场外。

和堂姐程彩凤，女秘书贝丝从车上下来，还有那些保镖的陪同下，刚刚进到机场里面的候机厅，詹培忠已经在等着。

“老板。”

詹培忠和程功三人相互打招呼。

刚开始，詹培忠替程功做事的时候，他就经常往返东洋，包括程功在东洋那边的业务，像街机，游戏机，漫画相关的产业，都是詹培忠负责的。

只是，后来程功让詹培忠留在香江，前往东洋的时间不多。

即使是那样，现在星河投资公司在东洋的投资，还是詹培忠负责为主。

上午九点半。

程功等人上到飞往东京的国际航班的头等舱上。

东京时间。

下午14:45。

东京羽田国际机场。

此时，飞机已经安全降落在机场这里。

刚才在飞机上，已经吃过飞机提供的午餐，程功等人自然不饿。

在这之前，程功对于东洋的了解，大多数是从电影，电视剧，报刊，互联网上了解而已。而这次是真正第一次过来东洋。

从程功了解可以得知，五六十年代的时候，东洋得到M国大力扶持后，当地东洋发展就非常快速。

在七十年代的时候，东洋在亚洲甚至全球已经非常发达。

八七十年代末，八十年代初，东洋在快速经济发展的情况下，开始出现第一波老龄化的阶段。

到了现在，东洋的汽车，电器，甚至半导体产业，都快速发展，并且大量出口在国外。

可以说，在东洋泡沫经济被刺破前，确实是全球发展最快速的国家之一。

此时，程功等人从飞机上下来，看到机场这里确实是非常繁忙，进进出出的国际游客，以及东洋人非常多。

程功来之前，詹培忠已经提前联系这边。

现在多辆东洋丰田商务车已经在等着。

詹培忠等人刚刚从候机厅出来，已经看到在迎接他们的人。

其中一位就是星河投资公司派来的，也就是詹培忠心腹之一的梁耀宗。

第一眼看到程功等人。

立刻上前打招呼。

“老板，詹生，欢迎来东京。”

相比起香江那边现在气温还在二十摄氏度左右，现在东京气温白天是低于10摄氏度，可能只有四五摄氏度左右。

如果是在北海道那边，可能还在下雪。

也就是说现在这边比较冷。

程功，詹培忠，程彩凤，贝丝等人上到商务车上。

在坐车离开羽田国际机场这里。

程功的目光一直看向窗外。

在车上的时候，程功说道：“耀宗，现在的东洋是不是很发达？”

“是的，东洋人均GDP在81年的时候已经突破1万美元。至于东洋人均收入，特别是东京圈，他们的人均收入非常高，不少都是相当于8000到10000港币左右，如果是那些高管，收入更高，这收入要比香江那边大多数普通人月薪还是高出许多。”梁耀宗在一旁说道。

他已经在东洋很多年，对于东洋人均收入还是非常了解的。

可以说，现在东洋上下似乎完全不一样，感觉他们要比欧美还要发达一样。

但是，程功知道，东洋这种发展模式，其实不可能持续的。

因为东洋大部分产业都是和出口相关的。

包括汽车，电器，半导体产业，甚至其他一系列出口相关的产业。

实际上，在全球航运业不景气之前，东洋的造船业也是非常发达。

正是这种情况下，包裕刚，甚至董家父子都是在东洋的造船厂订购大量的超级油轮和超级货轮。

也正是因为那样，香江那么多的资本里面，其实和东洋产业最相关的，可能就是包船王了。

包船王除了和东洋造船厂密切相关，和东洋的银行也密切相关。

还有，包船王的环球航运集团大部分船只都长租给东洋的船队。

不过，最近几年，全球航运业不景气，东洋倒闭的造船厂不知道有多少，连最大规模一家造船厂也倒闭了。

即使是那样，从六十年代开始，包船王在东洋的产业就不少。

甚至，包括包船王的三女儿也是因为父亲和东洋人比较熟悉，在去纽约留学的时候认识的丈夫渡伸一郎。

后来，包船王分家的时候，把包家在东洋的产业全部都分给了三女婿渡伸一郎，算下来大概价值100亿港币。

从这一点上来说，包家在东洋的产业确实不少。

相反，李加成在东洋的投资并不多，甚至很少有听说对方在东洋投资。

也就是后来，亚洲金融危机爆发后，李加成的次子李泽偕想在东洋捡便宜，投资50亿港币入股东洋地铁公司。

最终亏损巨大。

还是李加成通过和记黄埔收购次子在东京地铁公司的股份进行化解了东洋的债务。

“东洋的半导体产业如何？”

“老板，从现在来看，东洋的半导体产业和M国半导体产业不相上下，特别是储存芯片方面，东洋发展非常快速。”

程功点点头。

他知道在八十年代早期和中期，甚至后期，东洋的半导体产业发展是非常快速的，但是，后来也正是因为这一点，遭到M国的扼杀和打击。

其理由也就是东洋的半导体公司私下把先进半导体产品出售给苏连。

也就是在那之后，东洋的半导体产业再也无法超过M国。

而现在来看，东洋应该是抓住这个半导体产业发展规模，正在大力鼓励发展。

因为在全球航运业不景气的情况下，加上高丽造船业的崛起，导致东洋造船厂竞争力越来越不行，后面是逐步放弃造船业。

等到九十年代后，Z国的造船厂也开始逐渐发展起来。

在程功来到这个世界的时候，全球那么多造船公司里面，大部分市场都是属于Z国和高丽占据了。

至于东洋？

应该还是保留有造船业，但是，早就大不如前了。

也就是说，东洋已经在逐步放弃造船业这个市场，而把目标放到半导体产业上。