归国留洋水货？叫我芯片之父！ 第585章 电控化改造

第585章电控化改造(第1/2页)

如果说第一份电控化技术文档赵总工还有心理预期。

但这短时间内，又递来的第二份方案，他是真的难以置信。

甚至沈永健在画图之际，他都以为这是对第一份设计图补充的另外结构图。

眼下接过第二份文档，二人目光落在图纸上时，眉头却几乎同时紧紧皱了起来，脸上露出了明显的困惑。

“沈工，这…”

赵总工盯了盯图纸，随即又抬头望向他确认。

实在是第二套图纸一上来就是密密麻麻的电路控制图，还有极其复杂的油路设计。

相比起第一套简洁明了的电控方案，眼下竟有些无从下手。

刘震也是看得一头雾水，指着其中一处核心部件问道。

“沈工，你第一份方案里的电磁阀，是用来控制泵体内的燃油压力，间接影响喷射吧？”

“怎么这第二份图纸上，直接将电磁阀装到了喷油嘴上？”

“而且这油路的压力标注…有些过高了吧？”

两人看了好一会儿，都没能一下看懂这第二份图纸的底层逻辑。

虽然两份方案都是以单片机进行操控，但这第二份图纸的难度和复杂度，显然呈指数级上升。

沈永健放下笔，甩了甩有些发酸的手腕。

从桌上前走到二人跟前，微笑着解释道。

“两份方案虽然都是电控化燃油喷射，不过途径不同。”

“第一份方案，本质上还是对传统机械泵的改良，用单片机和电磁阀去‘间接’调控。”

“至于这第二份方案，则是由电子控制的高压电磁阀，直接控制燃油的喷射量。”

第二套方案将发动机控制功能直接集成到了泵体上的控制单元中。

而此前泵和发动机通常是两个独立的控制单元。

如今这种集成下，减少了安装时间、成本和空间，并降低了电气干扰。

严格来说，第二份方案算是第一个方案的进阶版，也是未来向的方案。

直接作用的高速电磁阀，让电子系统首次真正“掌握”了喷射过程，并为未来的预喷射等功能铺平了道路。

听着沈永健条理清晰的简单讲解，赵总工脑海中原本混乱的线索终于串联了起来。

图纸上许多内容都是单片机控制相关，还有一些复杂的结构逻辑图。

有了专门讲解，尤其是思路理通后，理解起来也顺畅得多。

“沈工…”

“您这脑子到底是怎么长的？”

赵总工咽了口唾沫，再次品味第二份方案后，声音里透着难以掩饰的激动与钦佩。

手中的这两份方案，随便拿出一份进行改进，都足以让国内的柴油发动机在燃油喷射这块上性能拉到顶。

一边感叹，心中还带着几分后悔。

这些年还是懈怠了，北春汽车厂里的发动机研究，虽然有沈工的手稿在，发展得思路与方向没错，但到底比不过沈工亲自前来提意见。

就像这次的祥泰内燃机厂，明明是落后的老套柴油发动机，沈工区区几个小时便接连拿出两个方案。

这要是再次来他们厂…不行！

赵总工心中暗暗下定决心，无论如何得催着厂里头寻找机会。

这汽车发动机的进步，还是得靠沈工这样的大科学家多前来提意见。

另一边，付文斌和王铁栓二人也一直陪在车间内，眼下颇为意外地交流着。

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“不是说沈工是搞微电子的么？怎么这连柴油发动机也会？”

…

“沈工是搞物理的，会点发动机结构不是很正常嘛！”

付文斌替沈工解释着，其实心中同样意外与震撼。

二人虽然听不懂这些深奥的技术名词，但看着两位北春厂的工程师如此震撼的模样，心中对沈委员的崇拜更是直线上升。

“这次柴油发动机就先用第一套方案吧。”

“第二套方案的高压电磁阀怕不是一时半会儿能研制成的。”

……

柴油发动机的改进，因为电磁阀的研制还需要时间。

好在东北这一块本就是重工业基地，鞍钢更是在合金与钢材上拥有极强的突破能力。

沈永健简单点明电磁阀的集中针对性软磁与合金材料，便重新投入到了收割机的研制中。

国内目前最先进的收割机，便是去年的“东方”牌收割机。

第一台自行研制的自走式大型联合收割机。

其收割机的具体图纸，如今正在薛福根的办公桌上被当做设计参考。

第一代的大型收割机，设计目的就是为了国营农场使用。

机械纹杆式的滚筒，配套动力为九十马力，割幅达到3.148米，喂入量为4公斤/秒。

当然，这一切其实都是纸面上的数据。

对于当下的农业而言，绝对是台先进机器，效率比起手工高出太多。

但问题也显而易见，操作不易，通常需要三到四人共同作业。

即两名驾驶员轮流上车，额外的接粮员负责在机器不停机的情况下接收粮仓卸下的谷物。

且面对变化的复杂情况，如作物突然变密与湿度增大，它无法自动调整。

如果机手未能通过经验判断，及时手动修正参数，收割的损失率就会迅速升高。

“你这想法不错！”

“轴流式的滚筒，不需要逐稿器了啊！”

薛福根在设计上果然是有天赋。

这些年在微电子厂不断进行创新性的研究设计，如今没想到在这农用机械的收割机上也能给他带来惊喜。

沈永健看着对方的滚筒设计图，毫不吝啬夸赞。

相比起国内目前的传统“切流与逐稿器”收割模式，滚筒的设计本身就有结构性的瓶颈。

最终滚筒设计越来越大，逐稿器也越来越庞大，振动难以克服。

换了薛福根的新设计后，图纸上机械结构大幅简化，振动和体积问题得到缓解。

脱粒路径变长，脱净率和分离效率反而更高。

“不过光这样还不够。”

“我要求的最重要一点，电子辅助操作你没考虑进去。”

“无论如何，你得让驾驶员能更明确地判断收割情况。”

眼下的收割机几乎是纯机械式收割，全球在农业机械上的研发投入都赶不上其他先进领域水平。

起码目前国际上也好，大部分的收割机吞进去多少庄稼、漏掉了多少粮食，全靠驾驶员的眼睛看、耳朵听和经验判断。

沈永健不求收割机要做到后世的现代化，但这最基础的收割情况显示，需要让驾驶员明确知晓。

起码就这一点，便能让原本三到四人的收割机操作，哪怕仅一人也能顺利高效率地操作。