重生2010，国产车杀疯了 第19章：海州的态度

第二天中午，王传礼推荐的两位老前辈如期而至。

都是在汽车行业干了二三十年的老前辈，一位擅长生产线管理，一位精通设备调试，是行业里实打实的老前辈。

简单打过招呼后，两人一进车间就围着生产线逐段查看流程，拿着卷尺量距离丶记时间，时不时停下来和马国栋丶张国豪交流几句，精准地指出了生产线的核心问题。

「杨厂长，你看这里。」其中一位老技工指着车身装配区道：「零部件货架距离工人操作位足足有三米，工人取一个螺丝丶一个卡扣都要来回跑，一天下来光浪费在走路上的时间，就够多装两台车了。」

「还有这道焊接工序，和下一道装配工序隔了十米，焊完的车身要人工推过去，衔接不畅造成拥堵。」

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另外一位老技工补充道：「我看了设备的运行日志，有部分设备的保养不到位，部分工具机的运行参数可能需要重新校准。」

杨浩听后连连点头，这些问题他看在眼里，却没有系统的优化方案，还是得靠专家来。

当即安排马国栋配合两位前辈，立刻启动生产线优化调整。

车间里一片忙碌，零部件货架全部挪到工位旁，工人伸手就能拿到配件。重新划分工位区域，调整焊接丶装配丶检测的工序衔接，消除拥堵。

设备组跟着老技工逐台校准工具机参数，做好设备保养记录。

一边调试，一边试生产，不断在运行中发现新问题。毕竟再资深的专家，也要结合每条生产线的实际情况调整，只能在优化中慢慢寻找最优解。

可刚调整完工位不到半小时，张国豪就急匆匆跑过来：「厂长，出事了！装配组的老周没适应新流程，给车身装侧门时拧错了螺丝孔，导致侧门合页错位，门关不严！」

杨浩赶紧跟着过去，只见那台半成品车的侧门歪歪扭扭，老周红着脸站在一旁有些手足无措。

两位老技工当即上前，上手拆开侧门重新示范，精准标注了螺丝孔的定位，又给装配组的工人开了十分钟短会，把新流程的操作要点讲清楚。

杨浩拍了拍老周的肩膀：「没事，新流程总得适应，下次仔细点就行。」

大家也意识到，生产线优化不仅是硬体调整，工人的同步培训更是重中之重。

当然，经过调整后，从成果来看，生产线的优化情况立竿见影，原本之前一小时下线4-5台车，现在能一小时下线5-6台，后续随着工人适应新流程后，还会再往上提。

下午三点，陈斌带着两位科室工作人员准时抵达。

没有繁琐的迎接仪式，三人径直走进生产车间，正好看到优化后的生产线在高速运转，零部件货架紧邻工位，工人取件不用多走一步。

焊接丶装配丶检测各环节衔接流畅。

「陈科长，欢迎考察指导。」杨浩迎上前去。

陈斌摆了摆手，目光落在生产线上，眼神里带着几分意外。

他上次来厂里还是半年前，那时的红星厂死气沉沉，车间布满灰尘，如今却是一派热火朝天的景象。

他走到检测线旁，拿起张国豪递来的最新检测报告，逐页翻看：「百公里油耗6.1L，车身强度符合国标，品控数据比预期还好。」

「刚请了两位行业老前辈优化了生产线，现在运转效率提升了不少。」杨浩如实汇报。

「目前日产能50台，预计三天内优化完成后，能冲到65台，月底前有望突破80台。」

陈斌点点头，沿着生产线走了一圈，又查看了零部件仓库的库存台帐和供应商合作协议，又随机抽查了成品车的检测记录，脸上逐渐露出认可的神色。

他没有过多追问，又在厂子空地试驾了红星小康，对其表示肯定。

在离开红星厂时对杨浩说了一句：「红星厂能起死回生重新运转起来，并且达到这个规模，不容易。」

「现在市里对你们寄予厚望，后续该走的政策流程，我们会按规定推进。」

这句话虽平淡，却让杨浩悬着的心落了地。

他清楚，陈斌的考察是海州官方的背书，海州需要这唯一有造车资质的车厂活下去。

毕竟一家车企带来的就业，税收，包括上下游企业配套产业的集聚效应，都是地方发展的关键。

而红星厂的造车资质，正是海州产业升级的重要一环。