重生2010，国产车杀疯了 第8章：新的造车思维？

杨浩走进车间，看到张师傅正带着几位老师傅，对着优化后的车身图纸，在地上用粉笔画1:1的轮廓线。

嘴里还不断念叨着尺寸参数，连他走进来都没感觉。

「张师傅，早啊，」杨浩笑着打着招呼。

张师傅听到声音这才猛地回头，看到是厂长，脸上立刻露出笑容道：「厂长，我们哥几个正在核对尺寸呢。」

「这图纸改的太妙了，之前我们总觉得车身刚性不够，要是在乡镇拉货拉人的话，载重跟不上，又不知道怎么加钢材。」

「厂长你这一改，多余的料全去了，刚性还上去，真是绝了！」

周围的工人也纷纷围过来，一个个眼里放光。

之前红星厂停工几个月，每天守着空空的厂子内心也不好受，他们都是跟着厂子很久的老技术工人。

现在终于有活干了，看着厂子重新有了希望，内心都有劲。

看着车间的工人，有工作的都在忙着干活，手里没活的也在检查和修正生产线，老旧的设备被擦得鋥亮。

杨浩等大家说完，又叫来几位老技术工人和马国栋，抬手压了压说道：「各位师傅，今天咱们正式开始启动优化后的红星小康原始车试制。」

「这台车不仅关系到咱们厂子能不能保住资质，更关系红星厂的未来！」

「现在机动车销量一年比一年高，只要咱们红星厂这波缓过劲来，未来的日子肯定会好过的，到时候大家的工资，日子也会更好的！」

简单画个饼后接着道：「图纸这边我们已经最终冻结，所有优化方案已经敲定，接下来就靠师傅们的手艺了。」

「最近大家都加油干，只有这车真的卖出去，厂子才能赚到钱，到时候欠大家的工资和收入，才能更快地发到各位手中。」

其他师傅也知道，现在厂子就靠这优化后的红星小康翻身了。

至少现在看到了希望，不像之前天天待在厂子没事干，看不到希望的时候自然会想得多。

可现在看到了希望，只要好好的把车造出来，上市售卖，那也比前面的日子好太多。

「只要这车能在一个月完成量产下线，我就给大家发两个月工资！我们造车资质快到期了，各位一定要帮帮忙，就当为了厂子！」

「好！」

听到有实实在在的钱拿，车间爆发出叫好声。

工人们脸上的神情，表示着恨不得马上开始动工，明天就把车上市，之前欠薪的阴霾几乎消失，有了实打实的盼头。

简单提升士气后，杨浩带着马国栋和几位老师傅，来到车间办公室，把图纸铺开，开始做最后的技术交底。

「咱们把最终的优化方案，再和各位师傅们过一遍，确保最终试制的时候，每一个环节都没问题！」杨浩拿着图纸一样样的拆解。

「首先是车身钣金部分，最终优化方案有三点。」

「一是重量锁定在895公斤，比上一代车型减重85公斤，冗余的加强筋拿掉后，纵梁截面优化后的图纸已经标注清楚，冲压必须严格按照标注的公差来，正负不能超过0.5毫米，不然会影响车身刚性和装配精度。」

「第二是焊接工艺，从分段电焊改为持续雷射焊接，我们厂子有雷射焊机，张师傅你带人今天调试好，按照新的焊接工艺，车身的扭转刚性提升10%以上，解决走烂路时异响丶车身容易变形的问题。」

「第三就是座椅结构优化，我们第二，第三排的座椅确定为可以完全放平的摺叠结构！」

「放平后车内纯平深度达到2.3米，最大载货空间达到3.8立方米，这是咱们的核心卖点。装配的时候，一定要保证摺叠流畅，载重状态下不变形，铰链必须要用加厚的，这方面绝对不能偷工减料。」

要知道，面向乡镇的微型面包车，最重要的功能就是载货载人。

载人先不说，单说载货，市面上的车型要能体面地装货，基本都要把座椅拆下来。

可这样有两个问题，一个是不方便，如果不载货要载人，就得重新装回座椅，反之又要重新拆卸。

第二个问题就是如果被查车，理论上来讲是不允许拆下座椅的，那在开进县城，城市的时候，就有罚款的风险。

而杨浩使用能摺叠的座椅，就解决了这两点问题：首先空间只会减少一点，且既方便又能让车辆尽量合规。

所以这算是红星小康的核心卖点。

张师傅拿着笔在小笔记本上飞快记着，不断点头道：「厂长放心，我们都是干了一辈子的钣金焊接，图纸上都标的这么清楚了，绝对不会出错！」