重生之我在原神强娶芙宁娜 第110章：202绿途铰接车行歌

第110章：202绿途铰接车行歌(第1/2页)

岭南七月下旬的暑气裹挟着湿润的海风漫过中山整片城区，褪去上旬深中通道沿岸朦胧的晨雾之后，白日里通透的日光铺满石岐老城的街巷，乐群公交车队的大型停车场地块坐落于西区腹地，整片车场排布着中山公交标志性的墨绿色涂装各式客运车辆，一排排公交沿着规划好的车位整齐停放，场内的办公综合楼、职工饭堂、维保车间划分得条理分明，作为承接202路市内长线运营的主力车队，每一天从清晨六点首班车直至晚间二十一点三十分末班车，车流往来从未断绝。如今距离空结束城西车队T519跨市区间线路的轮岗调度，重新回归乐群车队执掌202路公交线路已然过去了数日，这名对外所有人都习惯性唤作空、私下还有阿黄这个旧称呼的年轻驾驶员，今年刚好二十周岁，一米七五的身形，眉眼、声线、容貌尽数和旅行者空别无二致，身上这套乐群车队专属的浅蓝色工装剪裁合身，衬得他身姿利落挺拔，自打身形样貌彻底化作空的模样之后，往日阿黄的称谓渐渐只留存于几位老司机的闲谈之中，不管是车队调度、场内维保师傅，还是日常搭乘202路往来城乡的熟客，全部统一称呼他为空，这份称谓上的转变，也伴随着他在乐群车队驾驶那**一份的宇通H18铰接混动客车走过整整半年时光。

空居住在东区的帝璟东方小区，日常往返车场可以搭乘中山公交集团专属内部通勤车辆，这辆编号粤T02353D的晓兰顺达HA6120BEVB11纯电动客车专供车队内部工作人员出行，持有公交员工卡即可免费刷卡乘车，全程不需要支付任何车费，通勤线路固定从帝璟东方周边的BRT站点直达乐群公交站场，标准通勤耗时三十分钟。今日排班表敲定空负责07:20自起点市中医院驶出的202路班次，和他交好的资深司机生哥驾驶号牌粤T00311D的常规公交车辆，被安排在相邻时段发车，两条运营班次彼此错开又能够在路上偶尔碰面，平日里两个人休息时段常会聚在乐群车场内部的职工饭堂一同解决午餐，饭堂菜品种类丰富，荤素搭配齐全，是一众一线公交司机日常休整闲谈的好去处。清晨五点五十分，空收拾妥当随身物件，浅蓝色工装穿戴整齐，左手手腕牢牢佩戴着那块红米Watch6，工装左右口袋分别放置OPPOFindX9Ultra主力手机与OPPOFindN6折叠屏备用机，斜挎的摄影包里面收纳自己前不久在深圳华强电子世界购置完成的索尼A7M5全画幅微单，搭配70-300mm以及200-800mm两支长焦镜头，原先那台陪伴他走过无数拍车旅途的佳能1DMark4被妥善收纳在自家住宅的防潮储物柜之中，已经彻底退居幕后，只有闲暇之余整理过往影像资料的时候才会取出翻看。

走出帝璟东方小区楼下的公交站台，空抬手用红米Watch6贴近通勤车车载刷卡终端，腕表内置绑定的公交员工卡完成感应识别，刷卡设备传出清晰的播报音效：“司机卡”，核验通行完毕，他迈步登上这辆晓兰顺达纯电动通勤客车，找靠车窗的座位落座，途中他点开OPPOFindN6折叠屏，调出乐群车队内部的线上排班台账，再次核对自己今日07:20由市中医院始发，返程09:26抵达海洲健身广场，紧接着11:43再度从起点市中医院发车，13:43从终点站折返的四段固定运营时刻，发车时间必须分秒贴合车队下发的表格规范，半点不能够出现延误。三十分钟的通勤路程转瞬结束，车辆驶入乐群公交站场内部专属落客区域，空背起装有索尼A7M5相机的帆布摄影包走下车，径直走向整片车场里辨识度最高的一台营运车辆，整台202路全线仅此一台的2023款宇通H18柴油电动混合动力铰接式公交客车，车辆登记号牌为粤T01145F，整车采用中山公交集团标志性墨绿色原厂车漆，车身外部铺满精细打磨绘制的原神主题彩绘，芙宁娜、荧、神里绫华、胡桃、甘雨一众角色的形象顺着长达十八米的铰接车身徐徐铺展，流畅的车体线条搭配精致的彩绘图案，每每停靠站点都会引来不少路人驻足拍照。车辆配备三处塞拉式车门，行业内统一规定中门作为乘客上车通道，前门与后置后门用于乘客下车，车上专职乘务员正是空熟识多年的挚友芙宁娜，这份随车乘务的岗位是芙宁娜现阶段在202路公交线路的正式工作，她全权把控车载分段计费票务系统、双语音电子报站设备以及中门塞拉门的开合操作，车上的票箱搭载内置切纸结构，乘客完成付费之后票据会由机器直接打印输出，不需要乘务员手动裁切纸质车票，整条线路执行分段计价收费规则，上车、下车都需要乘客自主刷卡或者出示中山通乘车码，系统根据两段站点之间的路程自动核算车费，线路最低起步票价2元，全程最远区间最高票价锁定5.5元，持有中山通实体卡或是线上乘车码可以享受五折优惠，身高1.2米以下孩童直接免票搭乘，持有老年优待卡的长者刷卡时车载读卡机会播报“请坐好扶稳”，若是卡片内部余额不足以抵扣车费，设备便会响起“余额不足”的提示音，整套票务运行体系经过乐群车队长期调试，运行稳定极少出现故障。

踏上宇通H18铰接客车的驾驶室之前，空再度拿出红米Watch6触碰驾驶室的司机专属刷卡终端，清亮的“司机卡”播报声响在空旷的车厢内部回荡，门禁解锁之后他步入驾驶舱，将摄影包搁置在副驾驶空余位置，两台OPPO旗舰手机分别卡在驾驶室左右两侧的专用手机支架，FindN6后台常驻车队调度群，实时接收路面车流、临时站点调整的讯息，FindX9Ultra相册里面留存着他这些日子往返中山各个公交场站，用索尼A7M5抓拍下来的各式公交影像素材。空逐项开展出车前置检查，逐一核验混动动力机组油量、动力电池剩余容量、全车六条轮胎胎压、安全三角警示牌、车载干粉灭火器，调试车厢中央空调恒定26摄氏度，随后点开中控台内嵌的双语音电子报站系统，确认普通话、粤语两套播报声道音量清晰均衡，整套车载设备全部自检完毕之后，车载系统在视野角落弹出绿色的出车核验通过弹窗，专属行车系统同步推送今日202路全线共计五十一处停靠站点明细，车队方面下发通知明确原排序第四的中山一路北站点已经正式撤销，车辆途经此处直接飞站不作停靠，原先第五十号站点绿博园中心路口调整为第四十九号站点，这份站点改动细则空早已熟记于心，除此之外车队划定本线路城区道路法定最高行驶时速为70km/h，空长久以来都会把车速稳定把控在限速标准线上，平稳的车速可以最大限度规避铰接大巴车身弯折带来的晃动，给到乘客更为舒适的乘车体验，整条线路规划单程标准运营时长八十分钟，结合沿途红绿灯等候、零星上下客的时间，一趟完整单程行程约莫一个半小时，车队测算全线平均每一处站点间隔行驶时长为两分钟，遇上客流稀疏的运营日，只要站台没有候车乘客，驾驶员便可以直接执行飞站操作，不必减速靠边停靠，今天便是客流偏少的工作日，大部分近郊路段的站点都会直接越过不停靠。

按照车队既定行车路线，从乐群站场驱车开往本次运营的始发站点市中医院，规划路程耗时十分钟，这段场内直达始发站的路程规定全程不接纳任何沿途散客，车辆只执行空驶接驳任务，芙宁娜已经提前抵达车厢内部整理乘务相关用具，一身浅青色的乘务工作服衬得她雪白挽起的长发愈发柔和，看见空落座驾驶室，她缓步走到驾驶位侧边，两个人习惯性使用普通话进行交谈。

“今天的班次排布和之前我们一同搭乘T519跨市大巴的时段错开了，方才我还在车场门口撞见生哥，他的车辆再过五分钟就要驶出乐群车场，会和我们的202路在富华天桥附近短暂交汇。”芙宁娜抬手整理中门塞拉门的控制开关，指尖划过分段计费票务系统的操作面板，目光望向窗外乐群车场向外延伸的西区城市道路。

空转动钥匙启动宇通H18混动铰接客车的动力总成，墨绿色的巨型铰接车身缓缓脱离专属停车位，仪表盘车速数值缓缓抬升至70km/h，匀速向着市中医院方向行进，宽大的铰接式车身经过路面转弯位置时，他熟练把控转向幅度，半年的专属车辆驾驶经验，让他对这台十八米长客车的转弯半径、铰接褶皱处的车体摆动幅度掌握得分毫不差。“生哥这段时间一直在打趣我，说之前半个月跑去城西车队开跨市T519跑深中通道高速，好不容易回归乐群202路，手上这台彩绘铰接车反倒成了整条中山公交的特色车辆，不少外地的公交爱好者专程赶来中山，就为搭乘这趟绘有原神主题涂装的202路。方才我坐内部通勤车过来的时候，王萱已经发来消息，她今天上完上午的初一课程，会趁着午休时段赶来市中医院始发站台搭乘我们这一班车次，顺带还会约上刻晴、荧还有神里绫华结伴乘车。”

提及刚刚升入初一、年仅十三岁的王萱，芙宁娜眉眼之间漾开温柔的笑意，她和这名小姑娘是私交最为亲密的挚友，自打此前一行人搭乘空驾驶的粤T33230金龙大巴往返中山与深圳福永地铁站之后，几个人便时常借着闲暇时间搭乘202路长线公交穿行中山城区，十四岁的少女刻晴也会跟着她们一同出行，平日里几个好友会在车上闲谈游玩规划，分享各自日常生活里面细碎的趣事。十分钟的空驶路程如期走完，07:20的准点时刻，粤T01145F稳稳停靠在1号站点市中医院始发站台，车载电子报站器先后响起普通话播报，紧随其后切换粤语播报：“202路，本次开往海洲健身广场，本站市中医院，请需要乘车的乘客经由中门上车，前门、后门只供乘客下车，本线路分段计费，请上下车均刷卡扫码，最低票价两元，全程最高票价五元五角。”此刻站台等候的乘客寥寥无几，只有几名准备去往西区务工的中年市民，芙宁娜按下电控按键推开居中位置的塞拉门，光滑的车门向内收拢开启，乘客依次走到票务终端刷卡，一名白发长者掏出老年优待卡贴近读卡区域，机器传出熟悉的提示音“请坐好扶稳”，老人缓步走进车厢找寻座位落座，紧接着一名上班族的实体中山通卡片余额不足以抵扣起步两元车费，读卡设备立刻播报“余额不足”，这名乘客随即调出手机端中山通乘车码完成付款，享受五折优惠之后只需要缴纳一元车费。确认始发站台没有剩余候车人员，芙宁娜关闭中门，向驾驶室的空比出可以发车的手势，宇通H18铰接客车再度起步，开启五十一站的长线旅途。

车辆依照站点序号依次行进，2号站点星辰广场，站台看不到等候出行的路人，空直接维持70km/h车速飞站驶过，车载报站器依旧照常播报站点名称，芙宁娜站在中门侧边留意车厢内部乘客动向，一边整理打印出来的纸质车票存根，一边和空闲聊：“看样子今天工作日客流确实惨淡，城区前段的站点大半都可以直接越过，等到中段横栏、古镇片区才会慢慢多出搭乘的居民。”空微微颔首，目光扫过车辆内嵌的行车系统界面，系统同步记录每一处经过的站点，自动标注飞站与正常靠站的记录，车队后台调度端可以实时调取这份运营日志。3号狮滘口桥同样没有候车旅客，车辆再度直接通行，原本排序第四位的中山一路北站点已经正式撤销，行车系统直接跳过该站点的播报流程，直接跳转至第五号站点富华天桥北，此处坐落着西区老牌商圈，零星几名等候公交的市民站在路边，空平缓踩下制动踏板，巨型铰接客车稳稳靠边，双语音报站循环播报富华天桥北站点信息，中门塞拉门向内开启，两名去往中山汽车总站方向的乘客刷卡上车，一名就读周边职校的学生出示车队内部员工实习卡，读卡终端识别公交员工身份，免除车费直接放行。

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从始发站市中医院抵达第六站烟洲牌坊a1，耗时刚好卡在十分钟，完全契合车队给出的路段时间规划，再过不多路程便可以抵达第八号站点中山汽车总站，整条线路从市中医院去往中山汽车总站的区间标准行驶时长划定为十分钟。车辆陆续驶过6烟洲牌坊a1、7天悦城、8西区邮局，准时抵达第9站中山汽车总站，这座客运枢纽人流量相较前段站点多出不少，不少跨市县中转的旅客拎着行李箱等候202路前往横栏、古镇片区，空放缓车速停靠站台，芙宁娜开启中门接待陆续登车的乘客，没过多久，背着浅蓝色双肩包的王萱牵着刻晴的手臂快步跑到站台，荧与神里绫华紧随在两个少女身后，一行人专程掐着时段搭上这趟班次，十三岁的王萱攥紧芙宁娜的衣袖，登上车厢之后径直走到乘务员所在的中门位置，眼底满是雀跃。

“芙宁娜姐姐，今天我们午休特意绕路过来坐你的班车，刚刚在中山汽车总站的公交场站还看见了生哥驾驶的粤T00311D，生哥还和我们打招呼，说空师傅的这台彩绘铰接大巴是整条线路独一份的特色车型。”王萱把自己的学生证件掏出来，准备使用线上中山通乘车码，她尚未年满十四周岁，平日里搭乘公交都可以享受票价折扣，一旁十四岁的刻晴也点开手机乘车界面，两个人一同完成刷卡扣费，分段计费系统记录下她们的上车点位，等到后续下车的时候会自动核算最终车费。芙宁娜抬手揉一揉王萱的发顶，带着她走到铰接车厢中段视野开阔的连体座椅落座，荧和神里绫华坐在相邻的位置，几个好友凑在一起低声谈论此前去往深圳福永地铁站游玩的经历，时不时抬眼望向驾驶室里面操控宇通H18的空，巨大的铰接车体在路面匀速前行，稳定的车速几乎感受不到晃动，这是空半年日复一日打磨驾驶技术练就的水准，全程牢牢卡在70km/h的法定限速，不会出现一丝超速，也不会刻意压低车速拖慢运营进度。

经过第10溪角、11云汉、12坎溪、13龙聚环、14申明亭、15岚霞、16沙溪路口、17汇源居委会、18横沙大桥、19横东一村、20横东路口，这一连串沙溪片区的沿途站点绝大多数站台都没有候车人群，空接连执行飞站操作，车载双语音报站照旧播报每一处站点名称，保障车上想要在此处下车的乘客能够及时告知乘务员。一路继续向前推进，依次驶过21横东、22横东四村一队、23横西、24西冲市场，从中山汽车总站行驶抵达横栏西冲市场的路段用时四十分钟，和车队划定的路段行驶时长精准对应，西冲市场作为横栏镇的商贸聚集地，街边往来居民数量上涨，不少采购生鲜货品的本地人等候202路往返镇区各处，空靠边停车，芙宁娜打开中门接待上下客流，几位持有老年卡的长者陆续刷卡上车，一声声“请坐好扶稳”的提示音接连在车厢响起，王萱扒着车窗望向西冲市场沿街林立的商铺，不停和身旁的芙宁娜分享自己周末来到这边逛街采购零食的趣事，刻晴偶尔插话点评街边的灯饰门店，神里绫华静静聆听几人的闲谈，荧拿出手机翻看沿路可以打卡的地点，车厢里面散漫轻快的氛围冲淡了工作日运营的沉闷。

自横栏西冲市场去往终点站海洲健身广场的路程规划用时三十分钟，车辆继续沿着既定站点序列向前开行，途经25西冲、26横栏镇政府、27横栏供电公司、28横栏邮电分局、29穗丰、30盛雅华庭、31永丰路口、32茂辉工业区、33四沙市场路口、34贴边路口、35贴边综合市场、36乐美达、37三沙路口、38太平洋灯饰、39南珠湾、40曹三路口，这片灯饰产业密布的古镇外围路段，零散有务工人员搭乘公交，部分站点直接飞站通行，车辆缓缓驶入古镇辖区之后来到调整序号后的第四十九站绿博园中心路口，原排序第五十的站点经过车队整改之后顺位前移，空依照最新站点规范播报此处站名，不少去往绿博园游玩的乘客在此站上下车辆。后续驶过50天宏物流、51古镇新医院，路程末端的站点客流再度变得稀疏，等到车辆走完全部五十一处站点，宇通H18墨绿色铰接车身平稳停靠在终点站海洲健身广场，发车台账标注本次07:20自市中医院始发的班次，于09:26准点抵达返程起点，系统自动录入全程行车数据，单程整体耗时贴合一个半小时的标准运营区间，各处站点间隔基本维持两分钟一站的行驶节奏，大部分无人候车的站点顺利飞站，全程最高5.5元、起步2元的分段收费体系没有出现票务纠纷，中山通实体卡、线上乘车码、员工卡、老年优待卡、儿童优惠票务全部有序流转，没有出现乘客投诉以及行车违章记录，系统弹出本次单程运营优质评级的绿色弹窗。

待到所有乘客全部从前门、后门有序下车，王萱一行人走到驾驶室窗边和空、芙宁娜道别，她们打算在古镇片区闲逛一段时间，等候11:43空再度从市中医院发出返程班次，届时再度搭乘这辆原神彩绘宇通H18铰接客车折返石岐城区。芙宁娜依次检查三处塞拉门内部有没有乘客遗落的随身物件，在中段座椅缝隙找到了王萱方才掉落的一枚卡通小贴纸，细心收好打算小姑娘再次上车的时候交还，空绕车巡查一圈十八米铰接车体的外观状况，确认车身彩绘没有磕碰划痕，混动动力机组工况一切正常，紧接着车辆开启返程运营流程，09:26由海洲健身广场原路折返，顺着五十一处站点反向朝着市中医院行进，返程路上的客流比去程还要稀少，大半近郊站点直接飞站驶过，车载普通话搭配粤语的双语音报站循环往复，芙宁娜依旧守在中门位置处理全套票务工作，读卡设备时不时传出老年卡的温馨提示或是余额不足的警示音效，空始终把车速稳定维持在道路限速70km/h，宽大的铰接褶皱处的摆动被他精准把控，即便途经车流繁杂的富华片区主干道，也不会出现一次急刹或者大幅度转向，在路上空还看见了生哥驾驶粤T00311D的公交车辆，两台中山公交墨绿色车身的客车隔着路口相互示意，两位好友隔着车窗抬手致意，短暂碰面之后便各自奔赴自己的运营路线。

车辆顺利在11:43准时停靠市中医院始发站台，完成第一轮往返行程，短暂的站间休整时段，空把索尼A7M5微单拿出摄影包，站在站台侧边拍下这台整条202路独有的宇通H18原神彩绘铰接大巴，70-300mm中长焦镜头捕捉车体流畅的铰接结构与表层细腻的彩绘图案，远处街道的城市风光收纳进取景器，部分等候乘车的公交爱好者还主动上前询问车辆相关运营讯息，芙宁娜陪在一旁整理本轮返程的车票票据，和空闲谈这段时间往返T519跨市线路与202路市内长线两种截然不同的行车感受。“之前在城西车队跑深中通道的跨市大巴，大半路程都行驶在高速路面，路况规整，很少会遇上城区密集的红绿灯与横穿道路的行人，如今重回乐群车队的202路，串联起石岐、沙溪、横栏、古镇大片城乡街区，市井烟火气息会浓厚许多，也是你扎根了整整一年的线路，半个月的跨市通勤更像是一场短途历练。”芙宁娜指尖摩挲着票箱打印出来的纸质存根，目光望向再度赶来站台等候班次的王萱、刻晴一行人。

空收起相机放回帆布挎包，两台OPPO手机的屏幕依次亮起，FindN6折叠屏推送乐群车队调度发来的讯息，确认13:43从海洲健身广场折返的末段班次排班没有临时改动，FindX9Ultra的相册里面刚刚拍摄完成的宇通H18彩绘车身照片自动归档，行车系统同步整合两轮往返的里程数据、票务统计、飞站记录、各类刷卡客流明细，把整条班次的运营日志永久保存。等到11:43准时发车，车辆再度沿着五十一处站点开往终点站海洲健身广场，王萱几个好友全程坐在车厢中部，王萱靠着芙宁娜，不断诉说自己学校里面的日常趣事，从初一的课业内容，到课余打算结伴去往深圳游玩的计划，一件件细碎的小事被小姑娘娓娓道来，芙宁娜耐心聆听，时不时开口给出回应，刻晴、荧、神里绫华穿插着对话，欢乐的闲谈顺着行进的车厢一路绵延，车辆行经撤销的中山一路北站点直接飞站，途经绿博园中心路口依照调整过后的站点序号播报站名，分段计费的刷卡流程有条不紊，老年乘客的优待刷卡提示音断断续续在车厢回荡，空专注把控方向盘，墨绿色铰接大巴穿行在中山的街巷之间，七十千米每小时的匀速行驶让整趟旅途安稳舒缓。

13:43车辆抵达海洲健身广场，开启当日最后一趟返程班次，向着乐群公交站场的方向收拢运营流程，等到全部乘客在市中医院站点尽数下车，本次全天四段排班的客运任务正式宣告结束，空做完车厢内部全方位巡检，芙宁娜关好三处塞拉式车门，宇通H18混动铰接客车驶离始发站台，按照车队规定的场站路线空驶返回乐群公交站场，这段返程车场的路途不再接纳任何散客。驶入乐群车队偌大的停车园区之后，空把粤T01145F停进专属的铰接客车停车位，再度拿出手腕上的红米Watch6触碰驾驶室刷卡终端，“司机卡”的播报声响标志当班驾驶任务办结，他依次关闭全车动力系统、中央空调、双语音电子报站设备，将两台OPPO旗舰手机收好放回工装口袋，挎起装有索尼A7M5长焦微单的摄影包，和完成乘务工作的芙宁娜一同走下这台陪伴自己走过半年时光的彩绘主题宇通客车。

不远处生哥刚刚停放好自己的粤T00311D公交车辆，朝着两个人的方向走来，几个人相约前往乐群车场内部的职工饭堂享用午餐，饭堂温热的餐食驱散整日行车积攒下来的疲惫，席间生哥谈起平日里跑202路沿途各色的乘客趣事，空偶尔拿出FindX9Ultra翻看今天用索尼A7M5拍下的公交摄影作品，芙宁娜坐在一旁，手里捏着之前捡到的那枚卡通贴纸，打算之后再遇上王萱的时候亲手交还小姑娘。吃过午饭之后，空可以搭乘号牌粤T02353D的晓兰顺达HA6120BEVB11内部通勤客车，耗费三十分钟的通勤路程回到帝璟东方的住所，闲暇的休息日里面，他还会带着索尼A7M5走遍中山各大公交场站，用中长焦与超长焦两支镜头定格202路穿行城乡的墨绿色铰接客车，还有深中通道之上往返中山与深圳的T519跨市大巴。

二十岁的空，怀揣着对公交行业的热忱，手握方向盘辗转两条风格迥异的公交线路，202路串联起中山本土街巷的人间烟火，T519区间线连通深中两地跨海之间山海风光，乐群车队的浅蓝色工装、腕间的红米Watch6、两台OPPO旗舰手机、不断记录车行风景的索尼微单，构成属于他独有的日常轨迹。那台整条线路仅此一台的原神彩绘宇通H18十八米铰接混动大巴，日复一日穿梭在五十一处站点之间，普通话与粤语交织的报站声在车窗周遭流转，芙宁娜坚守随车乘务的岗位，王萱与一众好友时常搭乘这趟长线公交，在一程又一程车轮向前的旅途之中，留存一段段温柔鲜活的故事，中山公交墨绿色的车体驶过晨光与暮色，沿着既定的站点不断向前，属于202路的车行歌谣，也会在这座岭南城市的街巷里面，日复一日长久续写下去。