说好造车，你怎么跑去干军工了 第37章 把新车送到太空

发动机试车结束了。

众人站在两台火箭发动机前留下了一张珍贵的合影，美中不足的是，吕潮平教授因工作繁忙未能现身。

但对于李然来说，这都是小事，解决的办法多的是。

「林宇，你身子往左边侧一侧，给吕教授留个身位，到时候我让人把吕教授P进来。」

李然一边说一边举着平板，上面显示着一张照片，是王冰等留守在联合工业基地的人。

五天后，在一路平安发发发大件运输物流公司的帮助下，众人与两台原型机一起平安地返回到了高炉镇。

顾不得休息，张承源和林宇抱着手里的资料一头扎进实验室内，开始了后续的研究工作。

不久，处理完积压工作的吕潮平教授也回到了联合工业，同林丶张二人一起继续火箭的研究工作。

4月初，神九上天。

通过电视观看直播，李然发现正在进行交会对接的画面有些不对劲，对接口的尺寸似乎变大了许多。

有了神八无人飞船提供的交会对接经验和数据，这次神九的自动对接，整个过程一气呵成。

顺利完成交会对接后，三名航天员手拉着手围成一圈，通过对接通道飞入天宫一号。

「乖乖！这通道直径得两米朝上了吧？」李然拖着下巴，「以前的技术规范是多少来着？0.8米？」

一个月后，神九返回舱顺利地返回地球。

原计划仅持续10余天的验证性飞行任务，结果一跃成为持续个把月的中期在轨驻留飞行任务。

中间甚至还派了一艘货运飞船上行补货，验证了轨推进剂再补给的可行性。

而按照原本时间线的发展，这一壮举原本应该是由天宫二和神十一在2016年10月17日完成的。

太空三步走战略的进度与上一世相比，从落后一整年，到现在大步领先三年有余。

「果然，磨刀不误砍柴工啊。」李然看着电视画面中向众人挥手的三位航天员，边鼓起掌边感叹。

六月初，高考结束的当天，王冰和宋学武联袂而来。

是的，新车好了。

出于对当前基建的客观考量，新款车依旧是混动，且整体续航和上一代稍有降低。

综合了一些车友们的建议，油箱的容量从50L降低为了35L，意外之喜是后备箱的空间反而大出来不少。

电池技术的进步，让整车在净重不变的情况下，纯电续航增加到了500KM。

这个纯电续航，对于小部分人而言，这车就是纯电车。

一来到测试场地，磨砂质感的暗紫色车漆闯入李然的眼中。

车漆的颜色与车顶的暗紫色太阳能光伏板融为一体，在灯光的照射下，显得格外沉稳大气。

富有运动感的外观，却又给整辆车添加了一丝灵动。

「光伏板颜色是怎么回事？」李然有些好奇。

王冰解释：

「加了一层镀层，虽然牺牲了部分性能，但是整体会更协调。」

李然点点头，别说，通体一身暗紫色，磨砂质感的车，看起来确实好看不少。

伴随着李然等人的靠近，车辆通电启动，迎宾灯自动打开。

简单试过一圈后，李然对新车的驾乘体验赞不绝口。

特别是定速巡航和车道保持的功能，已经有了点智驾感。

自从晶片技术突破后，车机算力大大增强，智能驾驶肯定还差得远，但车身控制丶定速巡航以及车道保持等功能已经很完善了。

接过宋学武递过来的手机，李然在打开的APP上操作起来。

不一会儿，面前的车在李然的远程控制下缓缓向外驶去。

不灵敏，限制很多，但够用了。

随后李然按下了原地掉头的按钮，车在原地自己转了起来。

「嘿！这功能好啊！」李然称赞，「费胎吗？」

「挺费的。」王冰指着车辆轮胎，「每条轮胎配备了独立电机，可以单独控制转速和扭矩方向。需要原地掉头，那么，左侧车轮输出反向扭矩，右侧车轮输出正向扭矩，从而使车辆围绕质心转动。」