重岳 第163章 阈动

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第三天上午，陆维桢在操作台前打开物流园中继器的状态界面时，系统日志显示连接节点组件通信端口的数据包在回传窗口期间被发送的时间与之前两天的新模式一致，仍然保持在提前约四分钟的位置。数据包体积与归零前一致，传输状态标记为“成功“。他在笔记本中记录了这一结果，在记录末尾标注了“第三天，提前量稳定“。

上午，加密平板电脑收到外围组对弱电间走廊的观察报告。报告显示廖维在当天上午十点左右进入弱电间，停留约五分钟，进入时手里拿着工具包，离开时工具包仍然在手里，但包的外形与进入时基本一致，没有明显的变化。面板外观在廖维离开后与进入前一致，螺丝孔位没有出现新的拧动痕迹。他在日志中记录了该条信息，在末尾标注了“工具包状态无变化“。

午间，顾晏走到操作台前，在桌面上放下一张新模式下连续三天的传输时间记录表。记录表上三天的传输时间彼此之间的偏差在正负两分钟以内，与归零前的定时器精度一致。她在表格底部用手写体写了一句注释：“新模式运行三天，参数一致。状态确认。“

“新模式已经稳定运行三天了。“陆维桢看完了记录表内容后说，“参数没有继续变化，说明调整已经完成。“

顾晏站了片刻，走回设备架前。她走到设备架旁停下，打开了储物柜，检查了管道内窥探测器的箱体位置和封条状态，确认了箱盖密封完好后合上柜门，然后返回自己的工作站前坐了下来。

下午，加密平板电脑收到一条来自外围组的消息。消息显示白色轿车当天的行驶时间与新模式的到达时间一致，与前两天一致。车辆到达配电箱区域后完成了转向和短时低速行驶，反光变化仍然缺失，连续第三天没有出现。外围组在记录中注明，车辆在转向完成后的低速行驶阶段没有观察到任何异常的灯光或屏幕反射，行驶模式与前几天一致，但缺少了反光变化这个重复出现的特征。

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“白色轿车行驶模式一致。反光变化连续第三天缺失。“陆维桢在日志中记录了该条信息，“特征稳定在缺失状态。“

傍晚，加密平板电脑收到周承岳发来的消息。消息内容是关于弱电间配电系统当天的电力负荷记录。记录显示当天下午出现了一次单独的电力波动，峰值电流和持续时长与前几天的记录一致。波动结束后没有出现反向冲击，与之前两天的新模式一致。周承岳在消息末尾附了一段注释：“反向冲击连续第三天缺失。电力波动单独出现的模式已经稳定。“

“电力波动单独出现模式已稳定。“陆维桢在笔记本中记录了该条信息，“反向冲击连续第三天缺失。“

天黑后，他在操作台前打开了连接节点组件通信端口的状态页面。信号强度读数与归零前一致，没有出现新的偏移或异常波动。通信端口状态标识保持为绿色。他在笔记本中记录了当天的状态，在记录末尾加了一行：“新模式连续运行三天，发送时间提前四分钟。白色轿车到达时间同步，反光变化连续三天缺失。反向冲击连续三天缺失。信号强度未发生变化。“

他在操作台前坐了一段时间，把笔记本中记录的模式对比表从之前的竖列格式改为横列格式，在横列中加入了天数的维度，使不同参数的变化趋势更容易辨别。他在表的末尾加了一行标注：“模式切换后，参数已在新状态稳定运行三天。未出现新的偏移或变化。“