东北振兴，千万员工BUFF拉满 第310章 港口确定

第310章港口确定(第1/2页)

这一次的资产增值审查，比一开始托管时候的资产审查要轻松很多，毕竟那一次是刨根问底的查，是锱铢必较的全面查。

但是这一次，主要查的是托管后的生产经营情况，订单情况，签订合同情况。

这些项目要简单很多。

有了上一次的合作经验，这次人还没来，这边需要准备的资料就都已经准备好了。

不到一周的时间。

三方联合审查正式结束。

与此同时，拨改贷转国有资本金也顺利完成。

这两个事情，之所以要提前申请，时间长，主要是在上面走流程，若是只有省里这边，那速度就快了。

等？根本不用等。

申请一提交，那边就派人过来了。

随着事情第一阶段顺利结束，盛华集团这边派出以集团董事长周正，常务副总裁宗承岳，总法律顾问谢正阳三人为首的一支十人团队，前往省政府，进行最为重要的第二阶段。

前面的审查结束。

第二阶段自然是签署协议。

在计委人员，财政部人员，在省领导，在市领导的多方联合见证参与之下，盛华集团正式结束对安山国企的托管，将所有托管国企的产权划转入盛华集团，成为集团的真正固有资产。

紧接着，拨改贷转国有资本金的手续完成，所有国企背负着的拨改贷转变成为国企的国有资本金，省国资局，财政部下属控股公司人员与盛华集团共同将这些国有资本金转化成为盛华集团的股权。

这一番操作下来，财政部控股公司持有的盛华股权比例增长至百分之十八，省国资局持股比例增长至百分之三十八。

有增长，自然就有减少。

周正作为集团创始人兼董事长，手中握有的股权比例降低到了百分之三十九，工会代持员工股权激励比例降低到百分之五。

百分之五。

这是这次协商得出的最终结果。

未来无论其他三方股权如何变化增长，或者引入新的股东，这百分之五的员工股权激励都不会再有任何的变化。

除此之外……

这一次，对于股东的权利也进行了新一步的确定。

比如周正作为集团董事长拥有集团经营权，财务权，人事权，战略发展规划权等多项权利，其他股东仅拥有分红权和重大变动事项的监察权，不参与集团正常经营；比如未来五年，除员工股权激励分红外，所有股东没有股权分红，以保证集团初期正常稳定的经营发展。

所有事情确定下来之后。

周正正准备离开，将这一次的事情向集团高层宣布，却被省长徐建华突然给叫住。

“徐省长。”

“还有一个事情。”徐建华看着周正，微微一笑，“盛华集团在提交托管报告的时候，不是提出托管一下我省的沿海港口，准备打造港口经济吗？”

周正心神一动。

结果出来了？

“这段时间省里和四个市进行了开会协商，四市方面表示同意，之后，省里又将这个方案提交到了上面，上面方面昨天也给出了最终的结论。”

徐建华笑着说道。

“允许盛华托管港口，对港口进行建设发展。”

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呼……

周正暗自呼了口气。

有这一句话，盛华港务公司成了。

“下午呢，金州，盘城，营市，丹冬还有滨城，五个市的市领导会过来，你们也别走了，中午在食堂吃，下午开会当面确认一下。”

“我明白了，徐省长。”

周正点头道。

徐建华笑着离开了。

“董事长……”宗承岳走过来。

“港口的事儿，基本定下来了。”周正直接说道，“下午四个市的市领导过来，还有滨城的领导，要坐一起说一说这个事儿。”

宗承岳沉吟道：“主要应该就是滨城的领导，其他四大港口一旦建设起来的话，对滨城那边会有不小的影响。”

周正轻嗯一声，然后说道：“发展规划里面都已经写得很清楚了。”

“就算是有影响，也是正向的影响，帮助滨城进一步发展。”

“只要滨城那边没问题，那我们就只剩下了一个最大的问题——钱！”宗承岳颇有几分压力的深沉道：“四大港口同步开始建设，几十亿的投入啊！”

“钱好说。“

“港口又不是一天建成的。”

周正并不太担心投入的金钱问题。

从一开始将鲅鱼港口的目标扩大到金州港，盘城港，丹冬港以及鲅鱼港四座港口的时候，这个事情就已经清楚了。

这四大港口一旦建成，就将和滨城港形成东北沿海五港的错位格局，整个东三省和蒙东地区的出海口就全都有了。

以盛华集团接下来几年的稳步发展，等到零一年加入WTO之后，那时候，无论是盛华集团，还是东三省的企业，外贸业务都将呈现爆发式增长。

等到那个时候，已经建设完成的辽省沿海港口群将直接起飞。

业务起飞了。

还用担心钱吗！

更何况。

对于盛华集团来说。

建设港口的主要目的之一还是为了方便集团。

方便集团的港口仓储，方便集团的航运泊位，方便集团的外贸业务……相较于这些环节未来十多年，二十年的方便来说，前期的投入是有必要的。

这些宗承岳都清楚。

当初在确定这个堪称‘宏大’的规划目标的时候，周正曾经给他们用集团整体规划推演了一下，在那一整套的发展规划循环体系里面，港口的投资看起来是大，但却和发展相比，不值一提。

而且不光是未来，还有现在。

随着盛华集团的外贸业务不断发展，港口的建设问题已经开始形成部分的阻碍，尽管这种阻碍还不是很明显，但却实实在在存在。

想要协调各市出资去发展港口建设，在现在来说，是根本不现实的。

原因很简单，各市都没钱！

一年财政税收几个亿，工资一发，窟窿一补，钱没了。

所以……

盛华集团不得不自己托管自己搞！

只不过，这样一来，钱的压力一下子都要转移到盛华集团的身上。

盛华集团有钱吗？

没钱！