我的一九八五 第一七七六章 京城电动汽车上市

“健力宝加油!”

DAS......

球场持的局面被梅西一击无可挑剔的香蕉球打破,主场败北,客场又落后一球,看见健力宝球员们兴高采烈,士气旺盛,伊蒂哈德队主教练和球员们的心一下子跌到谷底,不是他们没有尽力,而是对手太强,又占据主场优

势,加油声此起彼伏,锣鼓喧天,裁判执法严格,留给他们反败为胜的时间不到一刻钟!

要在一刻钟内打进2球非常难,对方肯定会收缩战线,加强防守。

脸色铁青的约尔德内斯库换下有一张黄牌在身的后卫图卡,换上前锋奥泰比,变成334阵型,告诉场上队员,全面进攻!

约尔德内斯库和球员们都明白,输一球也是输,输二球也是输,被动防守已经没有任何意义,只能全部压上,发起一轮又一轮的攻击,打破对手的球门才有希望,先打平,将健力宝队拖进加时赛!

为了荣誉而战!

“梅西,打得好!”

“C罗打得非常好,下来休息!哈吉上,我们要加强防守!孙继海和郑志的位置往后移,重点阻截卡隆和约布的进攻!李义、小罗、梅西,你们三人抓住机会,再打进一球!”

面带笑容的朱广富给梅西竖起了大拇指,重新布置战术,523阵型,增加后卫防守的力量,从进攻阵型变成防守反击阵型。

看到卡隆、奥萨马和约布等多名主力球员气喘吁吁,在健力宝队员的贴身防守和凶狠拼抢下,体力消耗过大,速度已经提不上了,还憋着一口气!相反李义、小罗和梅西还是生龙活虎,换下精力充沛的C罗是因为上场外援的

规定所限,换上主力后卫外援哈吉,加强防守的同时,抓住机会,利用李义、小罗和梅西速度快,配合默契的优势,打防守反击,再进一球!

“好的!”

李义、小罗和梅西嘿嘿的笑。

卡隆、约布被郑志、孙继海严防死守,没有带球突破的机会,济科和奥泰比被李伟峰和李铁盯死,相当于7个后卫防守,伊蒂哈德队发起的二次全面反击被化解,健力宝队防守严密,对手没有在禁区前射门的机会。

下半场35分钟,李义、小罗和梅西发起了一轮反击,但小罗的禁区前射门被扎伊德扑出。

约尔德内斯库吓了一跳,急忙命令后卫后移。

下半场38分钟,14号哈哈里突然一击远距离射门,皮球擦着门柱飞了出去,吓得门将李磊磊出了一层冷汗。

约尔德内斯库在场外挥舞拳头,为这次射门出界惋惜。

朱广富舒了一口气。

下半场43分钟,卡隆禁区前带球突破,被哈吉铲断,卡隆坐在地上,抱着右腿,露出痛苦相;哈吉举双手,向裁判示意,自己的脚没有碰到对方的腿,一直跟着跑的韩国籍主裁权中哲看得清楚,卡隆假摔,准备掏牌!

卡隆急忙起身,示意对方不要出牌!

啪啪………………

全场球迷为主裁的公正执法鼓掌!

大屏幕重复回放哈吉铲球的清晰影像,哈吉的脚踢皮球上,没有碰到卡隆的右腿。

卡隆假摔!

哈吉大脚传给孙继海,奔跑中的郑志传给中路的梅西,左侧的小罗接到球,挑起,皮球越过后卫蒙塔沙里,李义突然加速,赶在门将扎伊德出击破坏皮球之前,将皮球捅进球网!

边裁举旗,示意李义没有越位!

5%......

主裁的哨声响起,进球有效!

4:2!

约尔德内斯库挥舞拳头,痛苦的低下头。

朱广富跳了起来!

健力宝球员的传球,接球、射门没有丝毫的迟疑,如行云流水,卡隆等大多数球员还没有来得及回到自己的场地,皮球就进了球网!

“李义大帝!”

整齐划一的呼喊声此起彼伏,响彻云霄。

球迷们欢呼跳跃。

2005年12月8日,周四。

对京城电动汽车集团股份公司(BeijingElectricVehicleGroupCo,简称BEVG)的投资者来说,是一个值得纪念的日子。

2.37亿股股票在纳斯达克上市交易!

9:42,在万众瞩目之下,多空双方经过17分钟的询价后,BEVG以25.8美元开盘,上涨12美元,涨幅近86.96%,成交220万股,成交5676万美元。

BEVG瞬间被一个100万股的大单拉到28.88美元!

“恭喜孙先生!“

“马师克先生同喜!”

美国东部时间9点,孙健带着邓绍光、陈耀晖、李俊宇、赵军、李孝定、张吉林、万国庆、余建国、李华斌、向冬萍、毕晓云等,在纽约时代广场举行京城电动汽车集团股份公司(简称京城电动,NASDAQ:BEVG)登陆纳

斯达克主板市场的敲锣仪式。

特斯拉董事长马师克作为战略投资者只申购到62多万股,打算在二级市场上再买几十万股,他非常看好京城电动汽车的发展前景,来到现场向孙健表示祝贺。

京城电动汽车出口美国市场,受到美国消费者的欢迎,也吸引投资者关注美国电动汽车的发展,愿意投资特斯拉的机构明显增多。

京城电动2005年中报显示,总资产16.59亿美元,净资产11.85亿美元,销售总收入33.29亿美元,净利润4.49亿美元,总股本11.85亿股,每股收益0.38美元。

京城电动预测2005年全年总收入72.73亿美元,同比增长68%;净利润10.91亿美元,同比增长71%,按照IPO前总股本11.85亿股计算,每股收益0.92美元。

主承销商ATIC证券公司,副主承销商高盛公司和摩根D通。

通过在纽约和香江两次路演后,京城电动按照总股本15%的比例和15倍市盈率,向全球特定投资者按照每股13.8美元发行1.8亿股,募集资金24.08亿美元(扣除发行费用)。

募集资金将用于在羊城京城电动汽车园区再建设年产20万辆电动汽车和500万辆电动自行车的生产线,在中部和东部地区投资建设二座分别年产40万辆电动汽车和1000万辆电动自行车的生产基地,在美国建设一座年产20

万辆电动汽车的生产基地。

投资项目完成后,京城电动汽车的年产量将达到180万辆,电动自行车产量将达到4000万辆,销售收入将达到420亿美元,净利润将达到63亿美元,按照发行后的总股本(13.65亿股)计算,每股收益4.62美元。