表象背后 第24章：梦创天机1

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牛顿坐在一列通往珠峰方向的高铁中，他很明白这次出差的目的。虽然大集团在中西部参股或控股很多项目，但是牛顿这一次并不是去解决大集团中西部分公司的问题。

他伸手拿起商务座椅旁边的小桌上墨镜，放在高大挺直的鼻梁上，拉开窗帘望着窗外的荒漠世界。

炎热的太阳洒向西部沙漠戈壁滩上，静静的地表上没有任何生命迹象。

高铁列车顺着铁道飞速冲向遥远前方，他坐在头等舱内望着车窗外的世界，灿烂的阳光通过车窗玻璃洒自己的身上。

牛顿最近心里比较烦，因为想起昨天一大早和心爱的苏格拉蒂翻脸，她非要闹着给她一个合理的解释，牛顿哄了好久好久。

有些特殊的项目推进过程中，很难给人们一个合理的解释，只有项目完工运营大家看到结果之后，才会明白项目的价值和意义。

苏格拉蒂不依不挠，牛顿只能请求她给先他几天自由时间，他去考察项目时候宣布自己退出联合国财团智库策划团队。

珠峰隧道是中国和尼泊尔修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路隧道，从国内延伸到国外全长540公里。

因喜马拉雅山大部份是海拔较高山体，所以铁路穿过喜马拉雅山只能修隧道。

虽然牛顿没有参与珠峰隧道项目推进，但是这次牛顿去珠峰还真和珠峰隧道有关系。

或许是从中国东部到西部几千公里路途太遥远，或许是牛顿最近实在太累了。躺在舒服的商务座椅上渐渐感觉到了睡意。

牛顿已经养成了善于思考的习惯，即使在睡着前的那几秒，大脑也是在持续思考着一些问题的解决方案。

就像小时候上学觉没睡好上课打瞌睡，耳朵还在支棱着怕老师叫自己没听见。

让牛顿没想到的是，自己虽然睡着了，但是大脑没有停止对项目推进潜在问题困扰的思考。

高铁进入中国西部珠峰山脉群隧道，高铁进入隧道后速度有所减慢，车内系统语音提示：

“尊敬的各位乘客大家好！珠峰东站到了，有下车的旅客请带好随身物品准备下车，欢迎下次乘坐。”

高铁缓缓停了下来。即使牛顿思维慎密逻辑强，平时做梦梦境如果脱离现实，他就立马能感觉到自己是在做梦。

这样的现象是内心强大头脑清晰，逻辑思维能力强的人共有的特性。

牛顿这次丝毫没有意识到，眼前的一切场景都是在幻梦中，因为这次的梦境和他平时生活模式太相似了。

他不慌不忙准备好随身物品，拿着手提包站了起来，顺着人流走出站口来到地下城。

珠峰东站设计在中国境内珠峰东部附近一座海拔不是很高的山峰下，珠峰西站则在尼泊尔境内。

牛顿抬头望着《大集团》的杰作，没错这个珠峰下的高铁站就是牛顿策划的。

最起码他现在在梦境中是这么认为的，谈不上什么灵感，只是借鉴八达岭长城地下高铁站和全国各地比较大的地铁站。

因为西部昼夜温差大，珠峰山脚下从节能方面考虑也不宜设计高铁站。所以后来珠峰高铁站和八达岭长城站一样，直接把高铁站设计在山峰下。

当初建造这座地下城市的时候，牛顿考虑到了方方面面。

第一个就是经济问题，每年都有全球各国登峰爱好者从世界各地来旅游。

全球70多亿人口最起码70亿人口这辈子是不敢想象能登上珠峰峰顶这样的梦想。但是牛顿为了全球人人能登上珠峰峰顶，他在策划一项重大的项目。

500多公里的隧道工期长。所以牛顿找机会给多边银行亚投行提供一个建议。

用亚投行资金推动了一个超级项目，把一带一路珠峰下穿500多公里的主线隧道项目基础之上，在中间区域改一个岔道隧道。加建一条城市（高铁站地铁线）一样的综合性项目。

没错，未来的珠峰隧道500多公里途中，还隐藏了一个浓缩的联合国世界末日避难中心（地铁专线），一座车站一个国家世界末日避难中心一个国家命名的地铁站。

这条珠峰隧道内的（地铁）进出口，在长达500多公里珠峰隧道两端的高铁站某个区域。

这条末日避难地铁隧道长达几百公里。在几百座小珠峰下设计了几百个国家的地铁站＋几百个国家世界末日难民避难中心地下城市。

几百个国家的珠峰下的世界末日避难中心地下城市位置，选择珠峰附近几百座中小山峰，每座山峰下面一座一个特色的地下城市＋地铁站一样的高铁小站。

这个项目立项推进之前，为了短时间内创造利益（亚投行）利润增长。巨额悬赏全球公司提供投资方案。

当时的大集团正在政宙分公司正在承包建设郑州、洛阳、开封轨道交通互联互通项目。

为了所有项目快速回本盈利，王航找机会给总部领导提出一个建议，郑州、洛阳、开封所有在建地铁站全部规划成为旅游城市群旅游专线，大部分地铁站，是可以直接设计在三座城市（景区）大门口附近，所有地铁站直接用途径所有景区全称站名，这样的话三座千年古城大部分景区扩建之后，条条地铁都是旅游专线。

因为河南历史悠久，推动条条地铁旅游专线之后，大部分地铁隧道挖掘建设过程中都发现了珍贵文物和超大型古墓，大型古墓空间巨大后来有人建议直接把发现的古墓设计成为景区，规划一个（地铁站）供应全球游客游览乘车方便。

牛顿因为参与地铁隧道项目施工，所以后来大集团邀请牛顿参与珠峰隧道项目设计推进过程中，他想了一个投资计划：

1、珠峰隧道500公里隧道项目，可以在中间区域设计几个岔道隧道，岔道隧道直接曲线一样绕来绕去，经过珠峰附近所有小山峰，每一座山峰下设计一个国家的世界末日避难中心地下城。

2、虽然长达500公里隧道工程是主线，和每隔几公里一座地铁站一样的几百座，工程建设可以分为100多期推动。

3、举个例子每隔5公里设计一座（地铁站＋地下城市商铺＋地下酒店）景区地产项目。

4、先开发出来一座地下城，然后剩下项目慢慢推进。

先完工运营的（地下城）所有商业供应一年四季工人吃喝玩乐打发寂寞生活同时，短时间内就可以进入赢利模式。而且可以接待全球登山队。

5、为了避免在后期工程中发现大量淡水，为了方便运出隧道内大量土砂石，为了后期所有地下城供养充足，后期每一座站都要经过山峰与山峰之间。

这样的话每座山峰隧道挖掘过程中的淡水、土砂石，可以直接填在山峰与山峰之间的山沟里。完工之后山峰与山峰之间的山沟创造一片小平原。

6、为了满足全球游客资源轻松登上珠峰条件，整条（珠峰隧道）就像半圆形弧线一样，中部地区所有站点海拔一个比一个高，列车进站几乎不需要按减速或刹车键，突然遇到一段上坡隧道暗示乘客已经到下一个（地下城）车站了。当初这么设计的目的，是为了后期隧道内施工排水有利。

6、为了赢利更大化未来全球游客在珠峰隧道地下车站乘车，终生可以使用亚投行银行卡刷卡乘车，每次珠峰旅游都可以像买彩票一样，亚投行每天抽选出一位幸运游客，把当天净收入的一部分奖励给幸运游客。

7、并且牛顿建议亚投行推出，幸运游客是哪家公司的，哪家公司可以得到百倍奖金贷款。并且免费给幸运游客所在公司做一天广告。

8、这个方案提出后全球企业为了融资的到亚投行资金支持，每周都安排亚洲各国分公司员工去珠峰旅游，目的是希望自己公司员工使用亚投行工资卡刷卡消费或乘车，幸运得到奖金企业跟着融资贷款通过审批更顺利。

9、珠峰附近亚洲陆地面积广阔，王航还提出了再珠峰复制第二处全球种子库。

牛顿回忆着多年前提出的建议，没想到大集团把自己的策划方案交给亚投行总部之后，牛顿立马全球出名。

不但被提拔进入大集团企划部担任总监，而且世界顶级智库，破格邀请《大集团》企划部所有智囊团同事，共同参与研究全球项目推进。

牛顿因为一个策划方案全球出名，并且各国城市高铁、地铁、高速、机场为了加速盈利，也引用了牛顿一部分方案。

举个例子有的国家所有线路，每一趟高铁票价每张都上涨一块钱，然后国家在倒贴一块钱，奖励给当天一位幸运乘客。

举个例子这趟列车当天有1千名旅客幸运旅客就奖励2千元现金。并且幸运旅客是哪家公司的，当天火车站显示播放哪家公司的广告。收益企业还可以得到最低200000万起步的贷款。

后来没想到所有亚投行成员国提出建议，在珠峰隧道内向山顶修建一个电梯井，未来游客资源直接可以坐着升降电梯到达每一个珠峰山顶。

让牛顿更没想到的是亚投行大部分股东成员国都支持这个大计划，理由是牛顿提出的方案实行之后，全球公司都会蜂拥而至轻松登上珠峰。

创造亚投行企业客户资源飞速增长。这样的话就可以不断吸引全球各国更多游客资源使亚投行工资卡或客户端，亚投行可以不断融资不断创造收益。

全球各国品牌银行业，纷纷复制牛顿的计划进行融资大计划。

牛顿经过自己策划的项目珠峰地下城某站，回忆着过去的一幕幕精彩回忆，心中顿时感觉压力珠峰一样的山大，因为接下来他要参加一个非常重要的会议，这个会议关系人类文明起源问题。