50年代：从一枚储物戒开始 第1311章 小手段

第1311章小手段

只要敌人在自己的空间范围内，一切就在掌控之中。

孙志伟驾驶黑鹰直升机，在靠近之后做的第一件事情，就是将两艘斯普鲁恩斯级上储备的重油收走了大半。

接著，他故技重施，驾驶著黑鹰左冲右突，很快就将一团又一团的重油甩在4架海妖直升机身上。

很快，几架海妖就被糊的一片漆黑，全机身都充斥著黏黏的刺鼻的焦糊味。

因为这次孙志伟投放的重油量更大，很多直升机的外设传感设备上面，都沾上了厚厚的重油油污，导致它们的探测数据全都受到了影响。

一时间，几架海妖直升机眼睛看不清，仪器受影响，纷纷在空中乱成一团。

孙志伟则趁机摆脱了他们的纠缠，加速朝两艘斯普鲁恩斯级驱逐舰冲去。

短短的两公里距离，即使黑鹰直升机不是全速，也不过半分钟就抵达了驱逐舰的上空。

此时，两艘船根本都还没反应过来。

毕竟刚刚还是4打1，即使他们都没有使用武器，但也足以将其围在中间，或者逼迫到海面迫降。

可就这么一眨眼的功夫，那架黑鹰直升机已经冲到了舰桥外面，而船上负责近战的两座MK16型20毫米机关炮，连启动电源都还没有开启。

孙志伟冲过来就是为了搞事情的，趁著他们还没反应过来，自然要马上行动。

很快，大片的黑色油污从天而降。

第一轮就将整个舰桥的舷窗全部涂黑，让指挥系统失去视野；

第二轮则将所有的雷达、通讯器、导航仪和探测设备的外置天线上，全部糊上了厚厚的黑色油脂，让他们的传感设备陷入宕机；

第三轮则将大片的重油甩进舰船的各个人员出入口和排气通风管道中。

整个舰桥里面，几乎所有的仪器设备都在错误的数据下发出报警的声音，刺鼻的恶臭的味道涌入了每个人的鼻腔。

不少人躲避不急，全身都被油污覆盖住，成了当之无愧的黑人，一时间，几乎所有人的嘴里，都冒出了「F」开头的字母来。

解决掉一艘斯普鲁恩斯级，孙志伟也没耽搁，直奔另一艘斯普鲁恩斯级而去。

另一艘斯普鲁恩斯级上面的人，亲眼目睹了前面的那艘斯普鲁恩斯级驱逐舰，在几秒钟的时间内，就遭到了大量不明物质的喷射攻击。

现在它已经被涂成了一块色彩斑斓的大黑球。

还没等他们惊诧完毕，那架疑似罪魁祸首的黑鹰直升机就直奔他们而来。

惹得船上的船员们一个个惊呼起来，纷纷开启设备准备阻拦对方。

可两船之间的距离实在太近了，只有几百米，孙志伟飞过来不过几秒钟，接著这一艘普鲁恩斯级驱逐舰就奔了前一艘的后尘。

这款普鲁恩斯级驱逐舰，虽然已经是七十年代的老式战舰，但它使用的动力系统，却是后来美国海军舰船的主要动力装置：LM2500燃气轮机。

LM2500这款燃气轮机，是美国通用电气公司于上世纪六十年代，专门为美国海军舰船设计的一款动力源，其设计指标一度超过了海军的使用要求。

后来它就成了美国海军舰船的标准配置，最高峰时，通用公司总计售出了2000多台LM2500，美国及其盟友的海军舰船都大规模采用这款动力设备。

普鲁恩斯级驱逐舰上就配备了4台LM2500燃气轮机。

趁现在两艘船上一片混乱，孙志伟赶紧使出空间切割，在每一台LM2500燃气轮机的高压燃烧室的内壁上，划出一条又细又深的小口子。

干完坏事后，孙志伟立即趁著他们慌乱之际降低黑鹰的高度，掠著海面快速闪人，不一会就消失在两船的视野中。

至于雷达扫描，那些天线上面糊满了的厚厚的一层重油可不是摆设。

现在他们船上的各种雷达探测到的回波，都已经被天线表面的重油干扰的不成样子了，计算机根本没法分析，哪里还能追踪到黑鹰的下落。

随后，4架海妖直升机歪歪斜斜的飞回船上，两艘普鲁恩斯级驱逐舰就此停在原地，等待清洗。

正在往回飞的孙志伟却知道，虽然这次对方被他的意外手段打了个措手不及，但其实那两艘战舰本身并没有太大的损伤。

如果他们使用高压水枪来清洗船只，最多一两天的功夫就能将油污清理完毕。

等它们清理完船只上的重油，必然还会继续追过来，到时候就是见真章的时候了。

其实以他的脾气，完全可以直接放几颗炸弹到他们的弹药库中，通过直接引爆弹药库的方式，毁灭两艘驱逐舰完全不是问题。

但「银河号」这件事情本身，只是美国的一次试探和打压，并不是双方直接开战。

如果真的因此而损毁了战舰，炸死了水兵，事情就闹大了，即使他们查不出来是孙志伟搞的手段。

但美国人是讲道理的么，没理由他们都要搅三分。

如果因为执行与咱们相关的任务导致船毁人亡，白宫肯定要迁怒于我，最后反而让家里不好收场。

在实力不如人的情况下，这都是随时有可能发生的事情。

所以，连孙志伟在行动中都不得不小心翼翼。

就好像这次，他亲自过来阻拦对方搜索舰队，就不得不使用喷洒重油这种上不得台面的小手段，而非直接开火。

一则是常规手段打不过，二则这次的事情其实是政治层面的交锋，并不是两国开战，所以我们也绝对不能开第一枪。

至于更进一步的操作，他也只能偷偷的在对方的燃气轮机上面做做手脚。

一台设备出问题可能是巧合，两艘战舰的8台燃气轮机全部都在同一个地方出问题，那就是这款燃气轮机的质量问题。

到那时候，这个责任就会被甩在通用公司的设备问题上，对方才会知难而退。

其实他所做的手脚都并不明显，当船只正常行驶的过程中，燃气轮机也不会出现什么问题。

但只要那些被做过手脚的燃气轮机满功率运转一段时间，很快其内部的超高压，就会将那道细小的口子胀裂开来。