重回1958，打造世纪豪门 第737章 图谋英国汽车产业的开始

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“撒切尔夫人，您好。”杨文东礼貌说道：“听说夫人要竞争保守党党魁了，我先提前预祝夫人的这次竞争能够成功。”

英国与其他欧洲国家一样，也是分为党派的，党派的种类也有很多，但也分大小，其中保守党也是英国的最大党派之一；

原先历史上，撒切尔正是1975年成功竞选成为保守党党魁，然后再在四年后的首相竞争之中获得胜利，开始了其传奇的一生。

撒切尔笑道：“多谢，我也希望我能够成功，这样一来，我便能够以我的思路，来帮助英国政府与人民，也包括香港。”

“那就最好了。”杨文东只是淡笑说了句；

都扯到香港了，他也不好多说什么，表态太多了，那万一传了出去，世人还会以为他彻底投靠英国了；

虽然内地还没有改开，但97年的时间期限，已经逐步在港府以及不少香港华人眼中成为一个问题，如何解决，目前还没有思路，多数人也不清楚内地的态度，所以也比较敏感；

对于这件事，他并不急着站队，因为他站不站都不影响结果，反而会影响自己的事业，即使自己心在内地，也没必要表现出来，有这个精力，还不如未来改开之后多投资在内地，可以真正的从物质、经济层面达成互赢。

撒切尔也没有多想，道：“杨先生，请坐。”

“好。”二人都坐下后，寒暄一会后便正式进入话题，撒切尔道：“杨先生，这次我来亚洲，主要是想代表英国，与亚洲多个国家达成很多商业上的合作，其中一点是涉及英国国债；

我知道杨先生在香港也可以说是富可敌国，不知道杨先生有没有兴趣购买一些英国国债？利息方面，绝对不低。”

“英国国债？”杨文东听到之后，思考片刻后，道：“撒切尔夫人，这投资国债，一般都是一些求稳的大型基金会，我旗下的公司，都是正常做生意的，并不会购买这些国债，不仅仅是英国，欧美乃至香港的，我也从来不参与的。”

撒切尔笑道：“我明白，以杨先生的经营能力，一般国债的收益自然是看不上的，不过购买国债，也是可以采取多种金融手段的，即使是只有5%的利息，但只要操作的好，变成年化收益50%以上，也是有可能的。”

“这个方法我知道，但风险太大了，而且我本身也不擅长这种对冲操作，还是不冒险的好。”杨文东听完后，再次拒绝说道。

金融是很神奇的工具，只要你胆子够大，那即使是一些低利息低风险的投资，也能转成高风险高收益的；

就比如国债，如果单纯投资，一亿美元买下去，假设年利息5%，一年利息也就5%，但如果胆子肥一点，这未来一年后的1.05亿美元再拿去给银行做抵押，因为本身风险低，甚至可以贷出**千万美元，然后继续购买，再继续抵押；

无限抵押下去，一亿美元就可以撬动五亿甚至十亿美元的资金，收益方面，自然也就高了；

实际上，很多金融大财团都是这么玩的，因为国债的风险的确要小多了，即使杠杆倍数增加一点，但对比玩其他对冲项目，还是要安全的多；

只不过这里面有个核心问题，那就是政府固然不会违约不还钱，可汇率是波动的，一旦汇率下跌，那杠杆之下的亏损也一样是成倍增长；

而英镑在未来，也是会一直贬值的，这一点杨文东心知肚明，只是毕竟不是专业的金融历史专家，他也不知道未来英镑的跌幅会是什么样的。

撒切尔见杨文东态度坚决，也就没再说什么了，其实不仅仅是杨文东，之前很多国家都拒绝了她，理由很简单，真要是没风险，还需要你来推荐？

随后，撒切尔接着说道：“国债的事情涉及很大，杨先生可以慢慢考虑，我来见你还有另外一件事，我希望你的长兴集团，能够在英国扩大投资规模。”

“投资英国？”杨文东想了想，道：“这跟贵方的选票有关系吗？”

撒切尔点头道：“对，有关系，这次来亚洲，我也寻找了其他的一些亚洲财团前往英国投资，只要前往投资的集团数量够多，能够带动更多的就业，这对于我们本人的党魁选举、或者未来的其他选举，都是有很大帮助的。”

“可英国的工资太高，不太符合很多工厂商业。”杨文东顿了顿道：“而且最大的问题还是英国的工会，罢工实在是太厉害了，搞的企业没办法正常运营。”

长兴集团之前为了欧洲市场，就已经在英国投资了部分工厂，到了今天，在英国本土差不多有了3000人就业，所以对英国的情况也很熟悉；

长兴集团在英国的工厂，这些年来也发生过罢工，原因很多，总之被工会找到一个就罢工，烦不胜烦，最终还是花费了一些代价才搞定；而更麻烦的是，其他公司的罢工，比如长兴集团的供应商、交通运输部门、公共服务部门等等，这些罢工也会间接影响自己的公司；

要不是因为一些特殊目的，加上这些事情最终还是能够解决，杨文东早就不想在欧美直接建工厂了；

前世的内地，能够成为全球工厂，这方面的稳定是重中之重虽然从另外一个角度来说，牺牲了很多工人的利益但可能这个世界上也没有完美的政策。

撒切尔笑道：“杨先生，我的执政纲领你是知道的，我也不喜欢工会罢工，如果我得权了，必然会大幅度限制工会的权利，保证像您这样投资者的利益。

但前提就是我需要获得权力，这也就需要足够的支持，特别是在经济层面，如今英国的情况你也清楚，谁能够解决更多的就业，谁就能在选举中有足够的优势。”

“我明白，但对我来说风险还是太大了点。”杨文东思考片刻后问道：“撒切尔夫人需要我带动多少就业数量？”

撒切尔回道：“至少3000人，越多越好，你能够带动越多数量的就业，未来等我当选之后，我会给你更高的回报。”

“哪方面的回报。”杨文东提出了自己的问题；

其实这本身就是一种交易，以他现在的情况，除非真的不得已，只能去英国建厂，要不然他是不会去的，宁可在亚洲安稳的生产，然后再运到欧洲去，反正集装箱的成本很低，加上明年苏伊士运河即将开通，以及再过几年内地就要改开了。

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但如果有其他方面的回报，只要好处比开厂的坏处多，那自然就可以商量，特别是投资还没有成为首相的撒切尔，这就是属于一次ZZ投资了，也是杨文东穿越之后的第一次。

撒切尔道：“在税务方面，我可以给你们进行减免，等我当选之后，我也会给你们更高的投资特权，具体需要什么，那就得杨先生你自己决定了，只要能谈的，都可以谈。”

“那我如果想收购一些英国的重要公司，行吗？”杨文东问道。

撒切尔反问：“你要收购哪些公司？”

杨文东沉默一会，道：“目前还不确定，但我想收购一家英国的汽车公司，或者英国本土的基建公司。”

“汽车与基建？”撒切尔脸色都有了一丝惊讶，回道：“基建方面暂时不可能，这些都是我国政府控制的，暂时没打算私有化，且即使私有化，肯定也会限制只有本国国籍的人购买，除非杨先生能够入籍英国。”

虽然她的规划之中也觉得英国的很多行业都是被国企控制，然后国企运营不行，导致政府负担很重，所以他也有未来私有化国企的打算；

但这种行为必然会遭到政府内部的强烈反对，所以即使能够成功，那出售的对象必然也只能是本土企业，毕竟涉及到了国家安全

“那以后再说吧。”杨文东又问道：“那汽车公司，很多本身也不是英国国企，那英国政府能够同意吗？”

撒切尔则问：“杨先生看中了哪家汽车公司？”

杨文东摇头道：“这个现在不好说，毕竟这本身也会是几年后的事情，几年后，我也要看各家汽车公司的状况、市场占有率、技术等各种问题。

我现在提出这个要求，只是想确认一下，我有没有这个可能性，来收购英国的汽车品牌。”

撒切尔道：“这个我也不能承诺什么，汽车行业是国之重器，英国的汽车行业的确不太行了，所以这一任政府打算合并多家汽车公司；

以后如果我竞选成功，或许也会逐步的私有化汽车行业，但那个时候英国汽车是什么样的，我也不知道；

只能说，如果法律方面没有明确的反对，那我可以同意你收购部分汽车品牌，但涉及到核心技术的，恐怕不行。”

“好，那暂时就先这样，等未来再说。”杨文东点点头说道。

英国的汽车行业，在前世的时候，就是个笑话，基本上没什么品牌，即使有，也早就被其他品牌给收购了，作为子品牌运营，甚至工厂都迁出英国了；

但这也能说明，在之前，英国的汽车行业还是不错的，很早期的英国汽车还是很强的，毕竟英国曾经是日不落帝国，全球多个地方只能容许卖英国的产品，这么大的市场，也足以推动多个汽车工业了；

可惜，英国早年也犯了前几年港口转型同样的错误，因为汽车威胁到了马车夫的工作岗位，于是英国为了维持“旧社会产物”，限制汽车的发展，结果德国、法国、意大利的汽车工业起飞了。

二战之后，英国汽车品牌又受限于殖民地市场的缺失、技术层面又比不过德国法国，最终只能在自己国内以及少数地方做封闭市场，短期内能够保住汽车工业，可长期来看，闭关锁国只会导致差距越来越大，亏损的也越来越多。

于是，在70年代，撒切尔上台之前，英国政府组建了利兰集团，统一管理英国各种汽车行业，想的是综合利用各方优势一起发展，但只要是个正常人就知道这种大锅饭模式必然会导致更加衰败。

因此，撒切尔上台后的80年代，便开始大规模裁撤利兰汽车了，该卖的卖、该关闭的关闭，这也让很多英国本土品牌变成了其他国家的子公司，也有多家到了21世纪活的还不错，比如mini、捷豹路虎，还有一些顶级豪华品牌。

撒切尔又问道：“杨先生，我之前的提议你再考虑一下，入籍英国，那未来英国的很多产业，对你来说就没什么太大限制了；

而且汽车行业，必然是需要在英国本土发展的，就算你以香港人的身份，买下了某个英国汽车品牌，那也不可能搬到香港来，必然还是会在英国运营的。”

“我明白，这方面，我需要再考虑一下。”杨文东还是没有直接回绝，总之这种情况，还是不要说清楚的好，哪怕自己意思明确，也得留个台阶；

撒切尔说的也没错，不管英国的哪家车企被自己收购了，工厂与市场必然还是在英国的，就算是其他汽车巨头买下英国汽车后，也得答应这样的要求，毕竟英国政府也不傻，不可能让外人将汽车产业带走。

撒切尔又问道：“那即使你收购一家英国汽车品牌，又如何保证它能够正常运营呢？”

杨文东笑道：“没什么太大把握，不过我在亚洲，也是有一家专业的连锁汽车销售品牌的，这就是我的机会了。”

对于汽车行业，他早就想参与了，只是这个行业，参与成本太高了，且香港又不是汽车工业的聚集地，没有产业链，即使他努力想让长兴实业与荣耀电子参与给日本汽车品牌的供货，但多年来也就成功了一点点；

所以退而求其次，与前世怡和那样，在东南亚组建一个大型的连锁汽车销售店，这样既可以参与汽车行业的利益，后续规模大了之后，甚至还能反向与丰田本田日产这些巨头谈一谈条件。

这就是以资本的力量，加上自己知晓未来东南亚的经济发展，组合起来形成的特殊优势，一旦成功了，不但可以获得一个大型产业，自己再进军汽车行业，那就有了一个额外销路了，虽然这个销路不足以养活一家公司，但多一点销路肯定没坏处。

撒切尔笑了笑，道：“原来是这么回事，那也就不仅仅是一家汽车品牌了，其他英国汽车，不也可以通过这个销路来进入亚洲市场吗？”

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