在美漫当心灵导师的日子 第四千五百八十八章 至白之日（八）

现在看来,就只剩下水面迫降一个选择了。客舱里也变得沉默下来,似乎所有人都明白自己别无选择。席勒又扫视了一眼经济舱,他意识到,现在死掉的这几个劫匪可能并不关键,那个迟迟没有站出来的藏匿者并不是突然怂

了,而是想要等到迫降之后再动手。

飞机水面迫降没有那么容易。首先,降落姿态要非常稳定,有一点差池,就可能从迫降变成跳水。其次,迫降之后也不能立刻离开飞机,毕竟你不能划船去找陆地,而是要等待救援。

问题就在于,先来的到底是劫匪还是救援。要是在其他任何一片海域,基本上都会是后者。但蒂朗海峡可真不一定。这一圈的国家的救援,恐怕也和劫匪没有什么区别。

而一旦来的是劫匪,那飞机上的人根本就无路可逃。就算把人都杀光,也完全可以伪装成救援失误。毕竟现在在大海上,会有些危险风浪也正常。脑子正常的航空公司也不敢来查这些国家。

席勒叹了口气,然后说:“燃油还有多少?”

“最多还能支持三小时的飞行。”乘务长说。

客舱里又沸腾了起来,因为如果有三小时的飞行时间,那他们完全可以去印度洋迫降。那里可比蒂朗海峡或是红海安全多了。

“去红海。”席勒说。

客舱中立刻爆发了疑议,席勒只能解释道:“别忘了,飞机上还有劫匪呢。咱们现在转道飞去印度洋,他下一秒就动手。要么破坏飞机,要么劫持人质。咱们最终还是得去红海迫降。”

这个问题就有些争议了,因为已知劫匪在经济舱,劫持也只能劫持经济舱的人。公务舱的人想要事不关己,高高挂起。但这个逻辑显然说不通,因为最终决定飞机航向的是驾驶员。只要有乘客被劫持,他就只能听劫匪的,不

分经济舱还是公务舱。

最终,飞机的命运被决定了。他们要去迫降,但不去蒂朗海峡,而是直接落在红海上。但这也没有好到哪里去,因为不论落在哪里,距离事故多发地区也不远。真有人想动手,不过就是多跑几步路。

很快,飞机飞到了红海上空,且以一种极为平稳的姿态落在了海上,这就能看出飞行员相当老练。席勒倒退着往后撤,来到了公务舱和头等舱的交界处,注视着公务舱和经济舱的动向。

空乘人员们忙碌了起来。他们要放下救生通道,准备好救生艇。这些飞机上都有,也能容纳下全部的乘客。只是救生艇是无动力的,不能指望这东西靠岸,只能暂时给人们提供个落脚之处。

但能离开飞机,已经是天之幸。通道搭建好之后,也没人矫情,都以最快速度穿戴好装备往下滑,同时祈祷劫匪可千万别跟自己在一个船上。

所有乘客都撤离之后,乘务人员也开始往外走。乘务长回头看了一眼席勒,给了他一个眼神,席勒微微皱了皱眉。

他回头看向驾驶室的方向,没过多久,驾驶室里面的三个人也走出来了。

领头的那个机长是个高大的中年人,剩下两个则非常年轻。他走过席勒身边的时候瞥了他一眼,背在身后的手对他比划了个数字“4”。

为了避免被误会,他还特意晃了晃手指。这让席勒清楚,他就是要给自己比手势。这是什么意思?

驾驶员们刚刚离开飞机,外面枪就响了。席勒用力地闭了一下眼睛。他走到飞机舱门旁边探头往外看。因为听力出现问题,他没办法通过枪声判断是否击中。不过看附近的海面没有血色,就证明应该是没有打着人。

然后是快艇和轮船发动机的声音。听上去也很模糊。席勒不得不又探头看了一眼。几艘船正朝这里靠近,并不是军舰。好像是海盗或者是**军一类的存在。

当然会是他们。动手的人又不傻,派自己国家的军队过来,不就明牌了吗?但如果披个海盗的皮,那甩起锅来就方便了。

船上的人和机组成员正在沟通,但显然并不顺利,很快就有拿枪的人下来驱赶他们上船。然后有人问飞机上还有没有人——这都是席勒推测的,因为他根本听不见——并不是有人出卖了他,而是有乘客身上沾着血,甚至是劫

匪碎片。那明显不是步枪能打出来的,傻子也知道有猫腻。

果不其然,几个端着枪的大胡子开始往飞机上走。席勒开始思考对策。他不是不能反抗,但一旦对方发现制服不了他,一定会劫持人质,逼他现身。到那时候可就真麻烦了。

现在能逃跑是最好的。但红海虽然不大,也不是能直接游到埃及的。现在跳海和自杀没有区别。这帮人也很专业,救生通道已被完全封锁,想直接冲过去夺船也不太可能。

忽然,一个极为大胆的想法出现在了席勒的脑海里。他的脑中闪过了机长的手势。

席勒不再犹豫,以最快速度朝着驾驶室冲过去。拿着左轮手枪对着准备间的空气开了一枪。“砰”的一声巨响,不但再度让席勒感到晕眩,也让刚刚上飞机的劫匪们受到了冲击。

他们被震得捂住耳朵。而这枪响就像是暗号。驾驶室坚固的大门竟然打开了。席勒闪身进去锁好门,看到驾驶室上竟然坐着个头发花白的老头。对方一咧嘴:“我才是机长。”

席勒了然。之前那三个人走出去的时候,他就有所怀疑。主要是他们太年轻了,而且并不像是有过战斗机驾驶经验的飞行员。领头的那个身材太高大了,开不了战斗机,后面两个则有点太年轻了,一看就没经验。

而能在如此紧急的情况下让这么大一架飞机完美地水上迫降,只有民航飞行经验是绝对做不到的。那三个人都不是真正驾驶飞机的机长,有可能是副机长和学员。真正的机长从来没有离开过驾驶室。

这就是为什么领头的那个中年人对他比了个“4”的手势。这是在告诉席勒,驾驶室里面有四个人。

一般来讲,民航的驾驶室都是三个人,但根据航空公司要求不同也不一定。正因如此,才迷惑了藏在乘客之中的劫匪。他以为驾驶室里就三个,都下来了。飞机上只有席勒一个,所以才放心地让其他人上飞机。

果不其然。发现席勒竟然进了驾驶室,其他人都惊呆了。要知道,正因为劫机事件频发,现代客机驾驶室的安全门是非常厚实的。没有专业设备难以打开,甚至有专业设备都未必切得开。哪怕拿大口径的枪械也很难穿透。进

去了之后跟待在银行金库里也没什么区别。

当然,这是在天上飞的时候。因为在天上飞的时候,没有人能从正面突袭飞机,根本不可能打破前方的玻璃进来。但现在可是在海上,飞机已经迫降了。劫匪们根本不需要去突入安全门,只需要从正面攻击驾驶室的玻璃就

行。

他们显然也想到了这一点,匆匆忙忙往下跑。但那个白胡子老头机长显然有点疑惑,因为他在那里等了半天,劫匪也没爬上来。

席勒坐在副驾驶的位置上恢复体力。他晃了晃手里的左轮。那老头挑了挑眉,说:“你就是靠这个闹出那么大动静的?”

席勒现在的听力已经降至最低,他只能听到几个音调比较高的单词,但也可以大概猜出机长是什么意思。他点了点头。

“能给我看看吗?”机长问道。

席勒摇了摇头,说:“这东西威力很大,你开一枪的话,整个胳膊可能都会废掉。”

“好吧,那我只能用这个了。”机长直接从自己座位底下掏出了一把枪。

有些客机的驾驶舱会配枪是正常的,但通常都是手枪,是用于给驾驶员自卫的。或许也有些会配备步枪,只不过非常少。但是绝对不会有航空公司给飞机配备狙击步枪,还是栓动狙击步枪。看起来这把超级马格南应该是老爷

子的私人珍藏。

果然不愧是能飞埃及航线的机长。席勒把头转回去轻轻地喘息着。他现在半边身体都发麻,听力毫无恢复的迹象。如果这一切真的是因为他咬住了自己的尾巴,他回高塔一定要让某个人好看。

飞机已经开始下沉。水面迫降之后的飞机下沉时间大概只有90秒,而他们这次延长了大概一倍多的时间。主要是因为这次的迫降太完美了,既不是头先入水,也不是尾先入水,而是非常平衡地落在了水面上。这导致飞机是整

体下沉的,沉没的速度也比原先慢了很多。

还有一个最重要的原因,就是他们这一波枪战,没有一个人把飞机打漏。要不然的话恐怕也……………

想到这里,席勒忽然有了个办法。他转头对机长说:“把救生衣穿好。”

飞机下沉的速度开始逐渐加快了。那帮劫匪也不敢再上来了,毕竟一个不小心就容易和飞机一起沉下去。沉到水里之后,可就不是他们能控制的了。

似乎也正是因为飞机开始沉没,他们觉得飞机上的人也活不了,于是就准备把船开走了。毕竟这么大个东西沉下去,搅动水流所产生的力量也不可小觑,离太近了没好处。

伴随着驾驶室也逐渐沉没进入水下,他们似乎终于放心了。但还是多等了一会儿,确定飞机已经沉得很深,才转头离开。

而已经伴随着驾驶室沉入水下十几米的席勒,拿出了那把威力极大的左轮,对着驾驶舱的玻璃“砰”的就是一枪。玻璃应声而碎,海水瞬间喷涌而入。待到灌满整个驾驶舱后,内外水压平衡,席勒带着机长游了出去。