重生后我只做正确选择 第475章 关于造车的第一次讨论3

第475章关于造车的第一次讨论3(第1/2页)

“定义未来？”徐平冷笑一声，眼神越来越冷。

“靠什么定义？

靠你终端BG做手机积累的那点C端经验？

还是靠供应链左总那些B端的精密制造？

隔行如隔山！

汽车产业的复杂性和资金密集度，远超你的想象！”

“华兴三十年来在B2B领域建立的信用和口碑，不能为了一个虚无缥缈的‘整车梦’就毁于一旦！”

“虚无缥缈？”冯庭波忍不住插话，声音清冷而坚定，“徐总，海思的芯片需要最严苛的战场。做供应商，我们拿不到主机厂的核心数据，没有整车这个终极试验场，我们的技术如何迭代到世界顶尖？如何突破封锁？”

她的手指无意识地在桌面上划过。

“冯总！”廖建忠沉声开口，试图缓和，“技术理想很重要，但企业生存是根本。海思现在首要的任务是活下去，是突破14nm、7nm，是在制裁下保障现有业务的芯片供应。分散资源去支撑一个全新的整车平台，风险太大了！人才缺口就是现实！”

“人才可以培养，可以引进！”左梦安立刻反驳，“我们的供应链体系有强大的整合和学习能力，全球的资源都可以调动。只要战略定了，没有克服不了的困难！”

胡向东也再次强调：

“客户信任很关键啊！

我们和奔驰、宝马在车载系统上的合作刚有起色，转眼我们自己也造车去跟他们竞争？

客户会怎么想？

全球运营商市场是我们压舱石，如果因此产生裂痕，损失不可估量！

做供应商，才能广结善缘，风险最小！”

“广结善缘？徐总，胡总！”姚尘风的声音带着一丝嘲讽：

“博世模式固然安全，但利润的大头永远被主机厂拿走！

我们投入巨资研发的核心技术，只能作为‘零部件’被定价！”

“看看现在那些供应商的利润率，再看看特斯拉的市值。

这就是话语权的差距！

华兴的雄心，难道就止步于做一个高级‘打工人’吗？”

争论如同沸腾的岩浆，在巨大的会议桌上来回喷溅。

支持“造车”的姚尘风、左梦安、冯庭波、郑青山，与坚持供应商的徐平、廖建忠、胡向东、丁思云，壁垒分明，寸土不让。

每个人的论点都基于详实的数据和深刻的行业洞察，引经据典，逻辑严密。

这边徐平引述博世历年财报数据，证明顶级的利润率和稳定性；

那边姚尘风则甩出特斯拉市值飙升的曲线和渗透率报告，描绘整车品牌的巨大想象空间。

这边冯庭波强调技术闭环对突破封锁的战略意义；

那边廖建忠则列出全球顶尖汽车工程师的稀缺性和天价薪酬清单。

这边郑青山反复敲打现金流模型里的第二利润率增长空间；

那边胡向东列出华兴真正擅长的ICT布局。

这边左梦安则展示全球汽车供应链转移的趋势和华兴制造体系的潜在适配性；

那边丁思云列出了华兴造车可能会对那些运营商和大客户造成的影响。

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声浪越来越高，情绪越来越激昂。

有人拍案而起，有人眉头紧锁，有人据理力争，有人连连摇头。

偌大的会议室里，空气仿佛被压缩到了极致，充满了浓烈的火药味和理念碰撞的激烈火花。

只有主位上的郑非，如同风暴眼中唯一静止的存在。

他目光深邃地注视着这场关乎华兴未来命运的激烈辩论。

他的脸上看不出明显的倾向，只有眉头偶尔极其细微地蹙起，显示出他内心的权衡正进行到最激烈的时刻。

像一位经验丰富的舵手，在惊涛骇浪中感受着船体的每一次震动，评估着每一种航向的风险与机遇。

时间在激烈的交锋中无声流逝。

窗外的阳光逐渐西斜，将长长的影子投进会议室。

争论持续了整整三个小时，双方依旧僵持不下，谁也说服不了谁，谁也拿不出绝对压倒对方的决定性砝码。

终于，当姚尘风再次试图用一组新的市场预测数据发起冲锋时，郑非缓缓抬起了手。

这个动作并不大，却像带着某种魔力，瞬间吸走了会议室里所有的声音和空气。

激烈的争吵戛然而止，所有人的目光瞬间聚焦在主位。

“吵得好。”郑非的声音不高，却清晰地传入每个人耳中，带着一种历经沧桑后的沉静力量。

“把问题摊开，把困难摆足，把前景看清，这才是董事会该做的事。”他微微停顿，目光最终落在神情紧绷的姚尘风脸上，又缓缓移向面沉似水的徐平。

“华兴的核心是什么？”他自问自答，“是技术，是持续创新的能力，是对客户需求的深刻理解和满足。这个根基，无论何时都不能动摇。‘渡河’项目是背水一战，海思的芯片突围是生死线，这些优先级，不容置疑！”

他说得很坚决，目光扫过徐平、左梦安等人。

姚尘风的眼神瞬间黯淡下去，紧握的拳头指节有些发白。

“但是，”郑非话锋一转，目光重新变得深邃而辽远，“时代在变，产业在变。新能源智能汽车，就是ICT技术与传统制造业深度融合的下一个超级战场。这块阵地，华兴不能缺席。”

姚尘风猛地抬起头，眼中重新燃起希望。

他停顿了一下，目光变得更为深沉，“战略方向的选择，关乎华兴未来十年乃至三十年的根基，必须慎之又慎。目前信息尚不足以支撑做出最终决断。”

他微微停顿，给了所有人一个消化信息的时间，“真理，越辩越明嘛。”

“这样，”郑非的声音沉稳而有力，一锤定音，“关于智能汽车发展路径的最终决议，暂缓。请战略部牵头，联合财务、市场、研发、供应链、人力资源各体系，围绕‘整车’和‘供应商’两条路径，在一个月内，拿出更详尽的、量化的、包含极端风险压力测试的深度分析报告。”

“重点评估：现金流压力极限、核心技术缺口量化、人才获取成本与周期模型、客户关系冲击模拟、以及不同路径下应对A国制裁的韧性对比。”