重生后我只做正确选择 第996章 陈默的应对

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这个问题一出，现场泛起一阵细微的骚动。

许多汽车垂直媒体的记者对这两家公司或许了解不深，但“纳斯达克上市”、“第二大股东”、“千亿市值”这些词组合在一起，足以让他们意识到，台上这位年轻的技术高管，其商业版图远比今天发布的汽车要广阔得多。

王庞和乔敏对视一眼，都从对方眼中看到了惊讶，然后便是深层次的思考。

王庞凑近乔敏，用只有两人能听到的声音说：

“好家伙，原来倩总她哥的背景这么硬的吗......

瑞子咖啡我知道，扩张速度吓人，没想到陈总居然是第二大股东。

怪不得闪光文化在倩总和颜总加入后不缺资源，拿到了那么多好项目。”

他话语间更多是理清了之前一些困惑的释然。

那种“原来我们平台的背景这么牛逼”的想法不停刷新认知，这已经不是单纯的财富震惊。

乔敏则想得更深一层，她低声回应：

“这还不只是有钱的问题......

胖哥你想想，瑞子咖啡是消费品牌，灵境互动是内容平台，华兴是科技巨头，陈总能在这三个完全不同的领域都取得如此成就，这看项目和看人的眼光，还有背后的资源网络......”

她轻轻吸了口气。

“我现在有点明白，为什么启界M5一出来就给人一种‘不一样’的感觉了。

这不仅仅是技术积累，这是一种更高维度的商业和资源整合能力。

我们之前可能还是低估了华兴造车的决心和底蕴。”

她的关注点，从单纯的个人财富，转移到了这背后代表的综合实力对产品本身的影响上。

面对这个略显尖锐且偏离主题的提问，陈默的脸上没有任何不悦，只是露出一丝带着理解的笑容，仿佛对这类问题早已习惯。

“谢谢这位记者朋友的提问。”他的声音依旧平稳。

“首先，我想借此机会再次强调，今天我们所有人聚集在这里，核心是为了启界品牌，是为了启界M5这款产品。

关于它的技术细节、用户体验和它所代表的未来，我和姚总都非常乐意与各位深入交流。”

他先温和而坚定地将话题拉回核心，然后才以坦诚的态度回应：

“关于您提到的投资，它们是我在特定阶段基于对行业趋势和团队能力的判断所做的个人投资选择。

我很欣赏这些团队展现出的创新力和执行力，也感谢市场的认可。

但在这些投资中，我主要扮演支持者的角色，并不参与日常运营。”

陈默的语气随即变得清晰而坚定，目光中全是执着：

“我的核心身份，始终是华兴的一员。

我绝大部分的精力，都投入在华兴的事业上。

无论是过去负责的集团IT，还是现在的数字技术BU，或者是车BG的智能驾驶产品线......

我深信，通过技术创新去解决实际问题，推动产业发展，才是创造价值的最好途径，也是我投入最多、最热爱的领域。”

确实，陈默刚重生那会儿，满脑子都是想搞钱，想着升官发财。

但随着账户余额越来越多，职位越来越高，他身上早已凝聚了无数人的期待，想法也早就变了。

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他最后微笑着总结道：

“所以，如果大家有兴趣，我希望我们接下来的交流能更多围绕启界M5，围绕智能汽车的未来。

我相信这些话题对各位来说会更有价值。

至于我个人的一些其他情况，或许可以留待其他更合适的场合再聊。”

这番回答，既未回避问题，又巧妙地将焦点拉回产品，同时明确了自己的事业重心，格局开阔，从容不迫。

台下响起了一阵理解的掌声。

媒体互动环节在后续几个关于充电网络和交付计划的问题后结束。

姚尘风和陈默离场，准备参加接下来的智慧沙龙。

王庞和乔敏随着人流走出翡翠厅，两人的心情都有些复杂。

信息量太特么大了。

“啧，”王庞揉了揉脸，恢复了平时那种略带调侃的务实语气。

“这下算是彻底搞明白了。

我说咱们公司最近大半年怎么跟开了挂似的。

倩总她们虽然年纪，但做起事来手笔大，底气足，原来背后站着这么一尊...嗯，商业大佬。”

他没用“大佛”这种夸张的词，但“大佬”二字足以表达其分量。

“之前还以为是家里有点资源的普通富二代，好家伙，这哪是‘有点资源‘...”

乔敏则更专注于业务层面的启示：

“胖哥，我现在觉得，我们之前对启界M5的分析可能还是太表面了。

之前我们更多在看参数、比配置、分析产品力。

你想，今天发布会，终端的姚总和陈总都只是车BG的副总裁。

真正的总裁徐总听说是华兴轮值董事长，今天都没上台。

还有就是陈总亲自抓智驾和座舱，背后的逻辑可能比我们想的更深。

他这种跨界的成功经验，对资源的整合能力，以及对技术路线的判断力，可能才是启界M5乃至AITO品牌最可怕的‘隐藏配置‘。”

她眼神发亮，作为技术流，她开始从另一个维度理解这款产品。

“没错！”王庞一拍大腿，找到了共鸣。

“就像玩游戏，你以为对面只是个装备好的土豪，结果发现人家是服务器顶级公会的会长，自带全套BUFF和后勤支援。这仗没法打啊！”

他用了个通俗的比喻。

“看来以后咱们做内容，眼光也得放远点，不能光盯着车本身，还得看看它背后的‘生态系统‘和‘掌门人‘。”

乔敏点头表示赞同：

“特别是陈总在‘渡河‘项目中的经验，我感觉这对造车来说也是个巨大的优势。

你想，连华兴这么庞大的内部系统都能搞定，协调供应链、整合软硬件对他来说可能游刃有余。

这种系统级的管理能力，在造车这种复杂工程中太重要了。”

王庞接着说：

“而且你发现没有，陈总在媒体面前的应对也很有水平。

刚才那个财经记者的问题其实挺刁钻的，但他既没有回避，又没有偏离主题，轻轻松松就把话题带回来了。

这种沟通能力，可不是一般技术出身的人能做到的。”