重生1989：缔造华夏科技帝国 第1183章 新能源飞机：每个华夏人都有

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第1183章新能源飞机：每个华夏人都有飞行梦(第1/2页)

“徐总……”

云霄公司，徐华盛来到了这里。

云霄255的量产，对于云霄公司来说是大事，对于华夏飞机制造业来说也是一个里程碑的事情。

来到飞机研发基地，徐华盛看到了正在研发的几款飞机，云霄公司已经完全把波音公司的技术给消化了。

消化完毕之后，云霄公司现在的技术实力是相当厉害了。强强联合，现在云霄公司在很多技术上面，比空客都要厉害很多。

毕竟波音的实力还是相当强悍的，只是被一场灾难给坑死了。

现在波音那些股东也算是躺平了，啥技术不技术的啊，只要能赚钱就行。现在云霄公司形势一片大好，他们也能赚到不少钱，也不用管事，多好。

以前辛辛苦苦，各种操心也是赚钱。

现在啥都不用干，反而赚的更多了。换做是谁都挺开心，只拿钱，不干事，还赚的更多，舒坦。

飞机制造厂内，徐华盛看着正在研发的几款机型，这些机型覆盖的范围非常大。载客量从一百多人到六百多人的都有。

云霄255是干线飞机，但是却算不上洲际客机。洲际客机云霄525，这款机型基础型就达到525个座位，竞争机型就是A380。这款飞机按照目前的进度，五年内就能正式量产。

大飞机，华夏人心心念念的大飞机，现在终于补齐最后一块短板了。

从此以后，在飞机制造领域，华夏彻底完善。以后华夏的领空，不管是雄鹰还是麻雀都不缺了。

转悠了一圈，徐华盛来到了试飞场。在试飞场旁边的一个机库内，徐华盛看到了几架特殊的小飞机。

更为特殊的，几架小飞机正在充电，类似电动汽车似得，液冷充电枪直接给飞机充电。

“徐总，我们的云雀一号，目前已经取得了国内，美国，欧洲的适航证。累计飞行时间超过了五万个小时，这款飞机采用了全新的固态电池，飞行距离达到1300公里，最大飞行速度220公里每小时，经济巡航速度185公里每小时。相对于传统燃油飞机，电动飞机的后期养护成本非常低，使用成本也比较低，经济巡航的时候，百公里电耗仅仅只有20度……”

负责人直接介绍道。

电动飞机，这是一款电动飞机。属于小型飞机，双座单翼，看起来很漂亮很灵巧，三个轮子，就跟二战时候的战斗机似得。

双座固定翼飞机，就这玩意技术含量很低，构造也简单，随便这个空地就能降落。就算在空中失去了动力，随便找一片稍微平整的地方，都能降落。

“找人飞一圈……”

徐华盛笑着说。负责人点点头，直接找了个飞行员，飞行员把一架飞机的充电枪拔掉，随后启动飞机，飞机缓缓的从机库里面开出去来到外面。

螺旋桨启动，飞机只是经过短短的滑行便飞入空中。进入空中后，飞机在空中显得很灵活。

飞机在空中飞行了几圈之后平稳的降落在机场，这飞机飞行的噪音比传统燃油的同类型飞机要安静很多，电机的噪音比燃油机的噪音小很多。

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“这款产品，不错……”

徐华盛亲自坐进机舱内，看着这小飞机说道。虽然这小飞机看起来技术含量低，但是却是跨时代的东西啊。

现在电动汽车已经不是什么稀罕东西了，特别是在华夏，现在市面上的车子销量主要是以电动汽车为主，纯电动的销量非常高，连混动车型都比不过。

能源的变革让华夏的消费市场发生了巨大的变化，现在电动汽车，电动公交，电动卡车，电动工程车非常多。

现在，这款云雀一号，就是电动飞机的一个开始。

航程1300公里，这个航程已经很远了。

而且这玩意操纵非常简单，真开起来，比开车都简单，飞机上带着自动驾驶模式，机场到机场，这玩意可以全程自动飞行。

最可怕的还是这玩意的使用成本，百公里仅仅二十度电，而且后期维护基本没什么成本。

这样的成本太低了，如果在西北地区，现在居民用电的价格才三毛多，如果是晚上，电费只需要一毛多，再补贴一毛，几乎不要钱啊。

在大西北，城市和城市之间距离比较远。如果都学会开飞机，出差直接开这种飞机，效率还是非常高的。

华夏人都有一个飞行梦，但是华夏对于航空器的管控比较严格。飞机飞行需要提前申报，这也是为了安全。

但是现在，这件事情将会改善。

因为华夏将会用人工智能搭建智能申报系统。有了这套系统，整个申报处理时间将会非常迅速，一键申报，通过人工智能快速处理。

这个处理速度，可以达到秒级处理，点击申报后，一秒内可能就能申报完毕。

这套系统，将会在西北地区率先使用，然后再慢慢的向全国推广。

现在在西部，华夏在这里建设了大量的机场，大小机场都有。而云雀一号这种飞机，别说机场了，大点的院子都能起降，这款飞机的起飞距离只需要145米，降落距离也仅仅需要170米而已。

徐华盛准备在西部干租飞机和租汽车的生意，比如从巴基斯坦和华夏边境的城市到乌市，如果开车的话，高速里程一千八百多公里，开车需要二十多个小时。

但是开飞机就快多了，直线距离1200多公里，如果按照185公里每小时的经济巡航速度，六七个小时就能飞到了。

假如有人出差，到了机场直接租个飞机，到了之后直接开飞机走了，到了乌市之后把飞机归还，然后在机场租一辆车去办公。

回来的时候，再租个飞机飞回来，这比乘坐商用航班要灵活的多。

这还是乌市，要知道在西北，有好多地方是没办法停大型航班，有不少地方只能停小型飞机，航班也比较少。

但是如果大量投入这种小飞机的话，那就轻松多了。

有了这些东西，不仅可以方便交通，还能促进旅游呢。开飞机上下班，在这里将会成为现实，而这种小飞机价格也不贵，跟一辆汽车差不多，就算自己买一个，都没有任何问题。