重生1989：缔造华夏科技帝国 第1225章 基建再提速：时速450公里

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第1225章基建再提速：时速450公里的高铁(第1/2页)

时间悄无声息的过去，华夏这边的一些动作却也引起了不少人的注意。

最大的动作就是华夏在不断的减持美债。华夏现在可是美国第一大债主，而现在，这个第一大债主正在减持美债。而且数量不算小，现在美债的利率非常不错，再加上美国经济比较好，所以还是有不少资本愿意持有美债呢。

所以这些美债抛售出去，都被其他资本弄走了。特别是日本资本，大量接手美债。

其实他们也不想接手，但是不接不行啊。美国爸爸逼着他们接，不接就揍你。美债要是没人接盘，那么美国就需要自己接。美国要是自己把美债接了，那还怎么收割世界啊。

华夏一方面抛售美债，另一方面还用自己手里的美元购买黄金，白银，钢铁，煤炭，粮食等大宗商品。

特别是黄金白银，其实现在黄金价格也比之前涨了不少。毕竟这几年国际局势不稳定，盛世古董乱世黄金。黄金价格上涨是理所当然。

现在华夏用大量的美元购买黄金，导致黄金价格再次上涨了不少。

华夏一系列的操作也让全世界的资本紧张了起来。卧槽，华夏这是干什么啊？为啥抛售美元啊，难道有大事要发生。

华夏现在可是世界第二经济体啊，华夏这一系列的操作，要说背后没有事情，傻子都不信。

但是这背后到底什么事，很多人弄不明白。

也有不少专家猜测，华夏大量减持美元，可能是想推动人民币国际化。毕竟现在人民币也是很多国际持有的外汇之一，而且这个量越来越大。

人民币国际化，其实一直在推进。现在和华夏之间用人民币直接交易的国家越来越多，只不过国际上石油等大宗商品，还是用美元交易。

但是规定是这样的，但是实际情况是这些商品，有不少就压根不用美元。

比如利比亚的石油，他们的石油大量的出口华夏。但是利比亚和华夏之间却不用美元结算。

原因很简单，他们双方以货易货。采用对账的模式，华夏从利比亚购买石油，不支付美元，而是就打一个欠条。

利比亚从华夏购买东西，也不支付美元，也打一个欠条。

然后双方每个一段时间对对账，互相抵消一下，不用美元支付系统，也不调动外汇储备。

就以货易货，不仅仅是利比亚，现在整个非洲联合体和华夏之间交易，大多都采用这种模式，彼此也非常喜欢。

非洲联合体也不想要美元，拿着美元干嘛，花不出去就是纸。

但是换成东西，那就是物资。

华夏也是如此，这就相当于把美元直接踢出了出去，除了一些大宗商品外，其他一些商品早就用人民币互相交易了。

伴随着华夏的崛起，人民币也已经强势崛起。现在人民币比欧元还要坚挺。很多国家持有人民币外汇的数量也在不断的增加，毫不客气的说，现在人民币已经是全球第二大货币了，仅次于美元。

华夏的行动让美国这边紧急召开了会议。

美国白宫，一大群金融专家坐在一起，一个个表情严肃。

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华夏大量抛售美债，还用美元大量购买黄金等大宗商品。很显然，华夏觉得美元不太牢靠，有贬值的风险。要不然华夏也不会如此操作。

“华夏目前在大量减少美元外汇储备，不管是美债还是美元，他们都在坚持，这对于我们美元在国际市场的信心打击很大。我们必须要给美元树立信心……”

一个专家直接说道。

美元是美国的根本，美国收割世界就全靠美元了。如果美元的持有者减少，大家都不要美元了，他们的美元霸权就要崩溃了。

“同时我们还需要和华夏谈，不能让他们继续这样下去。现在我们两国的经济往来是不错的……”

会议室内，大家商议起来。

华夏有华夏的战略布局，美国也有美国的战略布局。

全球是一个大家庭，有不少事情，可以商量着来，说白了就是利益交换。

华夏到底想干什么，他们只能去猜测。

暗流涌动，时间不知不觉便来到了十月份。

十月九号，一大早，在燕京西站，今天有一趟特殊的列车从这里出发。

这是一趟新车，一趟试运营的新车，只不过造型和现在的高铁列车造型不一样，看起来更犀利。

新的高铁型号，技术再次得到提升。

而新的高铁列车组，型号CR500。

最高时速500公里每小时，运营时速450公里每小时。比现在运营的350公里每小时的速度足足提升了100公里每小时。

早上六点半，这一趟车出发了。

这趟车，直达羊城。

原来高铁从燕京到羊城，最快也要八个多小时。而现在，同样的停靠时间，可以把时间缩短至六个小时，可以缩短两个小时的时间。

别小看这两个小时，缩短这两个小时，就能让很多人感觉缩短很快了。

列车出发，空车运营。但是在驾驶室，却有司机在驾驶，只不过司机驾驶也很清闲，除非遇到紧急情况，否则根本不需要驾驶员操作，全是自动程序。

列车加速，很快就到了450公里每小时，然后开始运营。

这趟车实验已经实验过很多次了，现在进入空着运营阶段，等空车运营一段时间后，就可以正式投入使用了。

高铁提速，对于华夏来说高铁再提速可以让大家交通更方便。其实现在华夏交通是非常非常方便的，公路，铁路，高铁，航空运输等等。

就算是坐飞机，价格也越来越便宜了。现在大家出行非常方便，省会和省会之间的通勤时间，甚至都能缩短至一两个小时，相当的方便。

而现在，时速四百五十公里的高铁投入使用后，运营时间会更短。

比如郑州到西安，高铁本来就两个半小时。如果换成这个列车组，时间就可能变成一个多小时。一个多小时从这个省会到那个省会，这种便捷的交通，放在二十年前，想都不敢想啊。