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海捕:次次爆舱爆网 第331章 抵港

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作者:红烧茄子02 分类:其他 更新时间:2025-06-15 02:03:02 来源:源1

两个人的闲聊,也涉及到一些事情。

例如说招聘船员,还有渔船上的船员分红等等。

也是因为卫泰很快就会独立出海,不然的话,有些事情他还真不方便开口,不过话又说回来了,特别是涉及到船员分红比例的问题,他无论是怎么说都不讨好,也不合适。

可还是说了。

主要还是因为卫宏这边给的分红比例太高了。

还是那句话,看着是只有百分之三的分红比例,可千万不要忘记了,这百分之三的分红是鱼获的总收益价值,没有刨除出海成本,加之渔船巨大,还有一艘综合补给运输船的卫19,收益惊人,导致船员们拿到的分红可以用吓人来形容。

增加船员,分红的比例不变。

特别是要招聘17名船员,如果还把卫泰一起算上,再扣除他们自家人不参与分红的,总船员数量可是达到51名。

不过卫宏在跟卫泰说这些的事情,可没有将卫泰计算上,具体是什么原因,两个人都心知肚明。

无非就是卫泰很快就要离开了。

正是因为很快会离开,站在公道一边,他才说这些话。

然而,已经不再重要,维持分红比例,哪怕是给船员们多一些,卫宏也不后悔,更不会去心疼,实在是在他的船队里工作,比远洋船队出海捕捞要累得多,给多一些分红也是应该的。

渔船还在返航的途中。

说是凌晨换班,实际上卫海并没有睡太久,在晚上十点二十分的时候就再次来到船岛驾驶舱,休息了五个小时多一点,精神饱满,完全没有问题。

卫宏也看了卫海的状态,才同意换班,自己跑去休息舱睡大觉去。

没有被人叫醒,因为不需要,自己开着闹钟,在早上六点整的时候就醒来,飞速洗漱一番,就再次来到驾驶舱内。

早有人准备好,早餐还热腾腾的就放在驾驶舱里。

卫宏第一时间也看到,却没有去吃。

“距离还有3海里!”

卫海也知道自己这位小时候玩伙死堂兄眼下最关心的是什么,说明一下情况:“还有一点时间,可以先吃点早餐。”

“已经与岸上取得联系,现在岸上的拖船应该在开动了,会出来停泊位外面待命,对讲机频道是3!”

“船上的事情,泰叔在凌晨四点就起来,做好了规划。”

“船员们在凌晨五点半的时候就被叫起来,吃过早餐后已经投入到工作之中,现在的话…要卸下船运到鱼市里卖的鱼获恐怕已经准备好,只等着船停靠进入停泊位,就可以第一时间卸下鱼获。”

“其他的准备工作,岸上都做好了。”

卫海最后加多这么一句。

“好!”

卫宏点了点头,所有的准备工作就绪,他就不再去理会,趁着现在还有一点时间,赶紧吃点早餐祭一祭五脏六腑,不过还是提醒一下:“注意一下航速,3海里还有点距离,可以咱们的航速很快,别等太靠近再降速就刹不住了,反正时间已经不早,错过鱼市的高峰期,是要赶一点时间,也没有必要冒险。”

“能不反推就别反推,等再开2海里直接降速停船好了,要是还有些距离,到时候让拖船帮忙,现在有6艘拖船,完全没有问题,直接拖过去码头,再顶进停泊位也好。”卫宏补充道。

“好的!”

卫海其实早就有意识的降速,现在的航速只剩下15节,本想着再过两分钟才将航速归零,现在经这么一提醒才发现自己忽略不少东西,其中一个惯性航速就有些难搞,还有开启发动机机组反推力,也是对发动机组寿命最大的损害,在错过了鱼市高峰期的时间,还是以发动机组的寿命为要务:“先一点点的降速,再归零。”

“可以。”

卫宏已经在扒着一碗大米饭,别人早餐喝粥或是豆浆,渔船上不同,大米饭也是早餐的一部份,因为不吃大米饭不顶饿,就是没有那么多菜色,只有一个炒青菜和几块炖肉,他几口扒个干净,从部队养成的习惯,吃饭都很迅速。

三分钟之内。

两碗大米饭,盘子上的菜一扫而空。

嘴巴一抹,这个时候可顾不上那么多,至于说不干净不卫生。

抱歉。

在渔船上,你还讲究干净和卫生,简直就是天大的笑话。

有洁癖者,无法在渔船上生存。

脏乱虽然不是渔船上的真实写照,可也绝对干净不到那里去,也是受条件所限,要是可以干净又卫生,谁不愿意去做呢?

只是做不到而已。

快速填饱肚子,却没有正式去接手掌舵渔船,在卫海已经将卫19降速,现在更是将航速归零的情况下,驾驶舱这里已经不需要太多的操作。

接下来是由拖船辅助,完成最后一步的进入停泊位。

拖船辅助,却不是卫19进入停泊位的主力,主力还是卫19上,不同的是,主场已经从驾驶舱变成了驾驶舱外面的船桥上。

视野更好,也可以看到前后左右任何一个方位。

拿上对讲机,调到频道3。

指挥拖船作业,根据卫19的情况来下达指令,才能更好,更加精准的将卫19推进停泊位里。

卫宏也是这么做的,一个指令一个指令的下达。

卫19一点一点的挪动,一点点的朝着停泊位挪。

“好,保持这个速度,再进一点。”

卫宏来到渔船的一侧,专注的看着下方,已经进入停泊位,还差最后一步,便是停好一些:“可以了,保持住。”

“卫海…放缆绳。”卫宏头也不回,这话不是通过对讲机,而是朝驾驶舱内喊话。

一个人虽然可以带多部对讲机,可他只带一部。

与甲板上的联系,还有与岸上的联系,还是通过卫海来传达。

已经进入停泊位内,甲板需要将缆绳抛到岸上,再则岸上的人员固定好缆绳,完成这一步之后,才可以命令拖船撤离,完成这一次的停泊。

一声令下。

甲板上早就准备好,缆绳抛到码头上,快速固定好。

“拖船撤离。”

卫宏下达最后一条指令,便不再理会,离开船岛,下到甲板,要第一时间登上码头。

只是他登上码头之后,第一时间不是安排卸鱼的工作。

难道这个时候不应该是卸鱼工作最重要吗?

不!

还有另一件事情比这更重要。

……

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