海捕：次次爆舱爆网 第646章 抵港时间延迟

捕空几乎是不可能的事情。

红眼雪蟹群虽然规模不大，可也没有想象中的那么小。

三艘船投放捕蟹笼的时候，全都在蟹群的范围之中，也正是投放的位置没有问题，收回的第一个捕蟹笼才爆笼，后面陆陆续续的收回，都是爆笼状态，而蟹群所处的海域是往太平洋海域延伸。

投放第一个蟹笼都没有捕空，后面更加不会捕空了。

事实也证明确实是如此。

“甲板呼叫…”

“请讲！”

“2000个捕蟹笼全部收回。”

卫安还在值入，尽管天色已经不晚，他负责的是白班，只是下午的时候没有什么事情，他跑去休息了一会，现在精神头还算勉强可以，就一直没去休息：“初步预估了一下，捕到的红眼雪蟹有90.3吨的样子，每一笼平均有90.3斤左右。”

“好的。”

卫宏并不意外，他一早就知道是红眼雪蟹，也知道蟹群的情况，又只留公蟹不留母蟹，一个捕蟹笼捕到这么多在他的意料之中：“卫18会朝着太平洋海域航行去，我现在就呼叫卫19和卫20，在太平洋海域汇合接驳，再将雪蟹转移到卫19上，然后再返航，卫18的活水舱放不下了。”

“这样，看能不能整理一下活水舱，如果可以整理的话，也放一些雪蟹吧，估计他们也有收获，要是收获不少的情况下，卫19剩下的三个活水舱也养不了那么多的雪蟹。”

“活蟹比死蟹值钱多了，特别是红眼雪蟹，活蟹的价格比死蟹高出太多太多了。”

卫宏想要尽可能保证捕到的雪蟹可以活着，只要有一丝的希望，都想养着回去，到时候卖的是活蟹，价格可就高了。

一些没有办法，捕上来的已经死掉，只能是冰鲜着运回去，还有一些半死不活的也是如此，捕上来精神头不错的雪蟹，都想办法养进活水舱里打氧喂食，返航抵港后有极高的机率活着。

“我已经安排人在整理了，应该可以整理出来两个小活水舱，能养一些，但数量不多。”卫安早就把工作做在了前头。

“好。”

卫宏也不再说些什么，放下对讲机。

转而拿起了电台的话筒，开始呼叫。

“卫18呼叫…听到请回答。”

“卫19收到。”

卫令率先回应，也知道卫宏呼叫是为了什么，当下不等问直接说明情况：“目前卫19回到进度大概在一半左右，还有将近1000个捕蟹笼还没有回收，恐怕需要一些的时间。”

“好的，不着急。”卫宏清楚卫18无论是投放捕蟹笼还是收回捕蟹笼，速度都会比卫18和卫20慢。

“收获很可观。”

卫令才说起收获情况，他本人不清楚，都是听甲板回报上来，只是转述一下：“收到现在，一笼大概有个90斤上下，有多也有少的，但不多，接下来差不多要是这个情况，一笼应该有个90斤的收获，90吨的样子。”

“收到。”

“……”卫令不再多言。

大概也就是过了三秒钟左右。

“卫20这边已经到尾声了，还差十几个左右。”

卫顺等着一对一结束，才开始说明卫20的情况：“收获的话也差不多，90斤一笼，不过不是上下，最后有可能会是一笼超过90斤，但超过绝对不多，90吨有个小数位吧。”

“都差不多，加是卫18的，应该能超过270吨。”

卫宏也说一下自身的情况，做了一个汇总预估，随后才下达进一步指令：“收完捕蟹笼到太平洋海域汇合，我船先行一步，白令海域的海况太差了，汇合接驳后再开始返航。”

“卫19收到。”

“卫20明白。”

……

……

接下来的事情就简单了。

收完捕蟹笼的赶紧离开白令海域，那海况真不是人呆的地方。

也只有卫19的速度相对比较慢，没有办法，必须将投放入海的2000个捕蟹笼全部收回才行。

最后一个到达。

三船重新汇合，快速转移雪蟹，安排妥当之后，也没有停留，特别还是在接驳之后，卫19的油库赶紧给卫18和卫20加满油，满油状态之下，勉强可以返航，就算油料不足以抵达卫家村渔港码头，也没有问题，中途不需要再让卫19加油，完全可以让卫19先行一步，然后卫18和卫20到舟山港去加油。

没错。

现在重新加满油，足够让卫18和卫20航行到舟山港，回到国内的海域，油料有欠缺也只欠缺那么数百公里而已。

卫19则没有问题，本身就是补给船，油库没油了，自己给自己加油即可。

卫19安排的船员人数也多，转移过去的雪蟹，需要加工的，让上面的船员继续加工，并不妨碍到卫19继续返航，航行状态之下，也可以工作嘛。

三箭齐发。

归心似箭，这个时候大家伙都巴不得早一点可以到港呢。

每一次出海都是如此。

只是这一次这种心情更加浓烈，还是因为被白令海域的海况给折腾的。

然而，想要抵港，谈何容易呢？

四天四夜的航行是必然的，也是建立在卫19眼下装的鱼获堪堪两千多吨，这个重量还不足以影响到卫19的航速。

可要想开到最高的35节也不现实。

等到重新进入鄂克霍次海的时候，航速稳定在33节。

要是按照这个航速返航的话，四天四夜，也就是96个小时无法抵港。

至少需要105个小时才行。

比之出海的用时，会多出几个小时，只是这样一来，恐怕他们抵港的时间就是清晨了。

卫宏自然知道这一次，如果有可能的话，他希望船队每一次返航到港都可以控制在凌晨三点之前，这样可以赶得上鱼市开市，可出海嘛，有很多不确定的因素，提前一些和迟了一些也是再正常不过的一件事情，之前他们也有提前和等到早上才抵港的例子。

这一次也不例外，时间上无法控制，迟了就迟了，没有任何办法。

更何况，这一次船队上不是帝王蟹就是珍宝蟹，再有就是红眼雪蟹。

价格比较高的蟹，还真不适合拿到鱼市里去卖，那些小鱼贩也不敢拿太多货，拿太多了会砸在手里，会拿极少的量，就更加没有关系了。

……