海捕：次次爆舱爆网 第488章 没有完美的下网方案

开启备用发动机组。

对于发动机而言，寿命就是最大的负担，也是备用，应急用的发动机组。

可机械这种东西，你要是一直不开，也是对其寿命最大的损害，有很多人家里的小家电，长期不用，等某一天需要用到再去开启，结果发现开不起来，因为已经坏掉。

同样，发动机组也是如此。

唯一不同的是，因为现在有专职的船工负责，做一些基础的日常维护，倒不至于长期不开启损坏，但使用寿命绝对会有影响。

需要知道，这可是渔船。

长期在海上航行，无法避免会接触到水，而海水有着高强度的腐蚀性，使得机械更容易损坏。

这又是专职船工存在的意义。

有其维护，确实能够让渔船各方面延长使用寿命。

随着备用发动机组启动，油料给足，动力提升。

从原本的三十多节渐渐提升，来到40节。

之后停留在42节。

跟在陆地上开飞车没有什么区别。

本来与卫20的间距就不远，在42节的航速之下，卫18很快就追上。

鱼群进入到探鱼设备的探测范围之内。

也很快就进入到实时渔讯的覆盖范围之中。

确实是马步鱼无疑。

继续加速。

需要去到另一侧，再大角度转向追逐鱼群，不过并不是走直向，保持直行，而是根据现实情况进行调整，因为当卫18调整航向切过去的时候，鱼群就已经变成渔船的左侧方，是可以朝着左舵小角度调整，这样可以节省一些时间和距离，与鱼群保持一定的距离，不至于惊扰到鱼群就可。

只要保持一定的距离，渔船自然是怎么省时怎么来。

时间一点一滴的流逝。

很快，卫18在42节航速之时，既保持与鱼群一定的距离，也与卫20保持一定的间距，重新追上，有种卫18与卫20将鱼群护卫在中间位置，然后一路直行。

备用发动机组关闭。

卫18的航速回落到33节左右，这个航速与卫20持平，他们毕竟已经来到印度洋海域，距离陆地还有一定的距离，风浪相对比较大一点，将油门推到最高，也无法发挥到35节的最高航速。

“已经探明鱼群的情况。”

卫胜第一时间呼叫，他早就想要呼叫，因为有无人驾驶声呐探测器的原因，水下航行极快，要不是要保持距离，生怕声呐探测器超出范围与渔船失联，他能更近摸清楚鱼群的情况：“是一个特大型的鱼群，现在的游动情况也良好，可以满足下围网的条件。”

“那便下围网。”

卫宏现在看得更加清楚，鱼群就在实时渔讯的覆盖范围之内，哪怕没有全部覆盖，可也覆盖了大多数，鱼群的情况他更加清楚，也已经敲定了下网方案：“渔船保持航速，开到鱼群的前头上，然后从两侧开始下围网，画一个反9字形下网。”

“这个方案是最佳方案，不过也有弊端，最后两艘渔船必然会汇合到一起，需要特别注意，别搞不好自己的船给撞上了，在下网的时候既要保持安全的间距，又要尽可能靠近一点，会比较难办，在海上渔船想要精妙的操控很困难。”

“可如果不尽可能靠近一点下网，两艘渔船中间的间距太大的话，鱼群就从这间这个空档里游过去，会围中不少的鱼。”

“两艘渔船各下一张围网，必然要从鱼群的正中央直下切过去，无法避免有些鱼游走，但这已经是最佳方案了，毕竟这个鱼群是特大型的鱼群，这么大规模的鱼群，只下一张围网可惜了，下两张围网能够尽可能捕到更多。”

卫宏有一种深深的无力感，有先进的渔船又如何，还有实时渔讯也能够如何呢？

有时候并不是所有的事情都在自己的掌控之中。

总有些时候无法掌控。

原因还是在海里，还有就是鱼群不是死的，一直都在游动着。

他能够做的就是尽可能制定相对比较好一点的方案，从而捕到鱼群之中占据比较多数的鱼。

而无疑！

现在这个方案就是为尽可能捕到这个马步鱼群中多一点的鱼。

“也只能这么做了，是要冒点险，但应该问题不大，打一个前提量下网，在鱼群前头10公里左右开始下网，到达鱼群游动方向正前方中间位置，两艘船降速，调整好间距之后再加速，那个时候鱼群也差不多该撞网了。”

卫胜也是老船长，他很清楚在海上捕鱼，就从来没有完美方案的说法，这个方案同样有诸多的缺陷：“为安全考虑，可考虑到安全问题，就有更多的风险，万一鱼群突然换了一个方向，搞不好一条都捕不到，可又不得不这么多。”

“而且…这是马步鱼，个头不大，就是有点长，恐怕不能下大网孔的围网，中型网孔的围网也不太好，鱼可以从网孔钻过去，除非是横向，才能够挡得住鱼。”卫胜考虑的也十分全面，现在他已经不再主导，而是将主导权交给卫宏，但有一些致命的地方，他也会指出来，方便卫宏进行参考。

“嗯，就下小网孔围网。”

卫宏何尝不知道这些呢，只是下小网孔的围网，也会产生另一个问题：“下最短长度的那张吧，最长的那种不合适。”

就两个规格。

一张10公里长度，一张是30公里长度。

小网孔的围网就这么两张。

本来可以下30公里长度的小网孔围网，这样才能争取捕到更多，可也要结合鱼群的情况。

面对着马步鱼，还真不能下30公里长度，原因很简单，个头不大，长相比较修长的鱼类，游动的速度更快。

结合他们的下网方案，两艘渔船用反9字形下网，中间两艘渔船要挨近，在快要挨近的时候，必须早早就降速，会严重拖慢时间。

这个时候如果下30公里长度的围网，时间是远远不足的，搞不好鱼群早一步就钻出包围圈内。

那么是否可以将提前量更远一些呢？

比如说，渔船开到鱼群前头20公里远的位置开始下网，下30公里长度的小网孔围网，不就解决这个问题了么？

答案是不行。

因为中途鱼群改变方向的机率更高。

相比起10公里长度的小网孔围网，不需要提前量太远，鱼群的改变方向的机率更低。

……