海捕：次次爆舱爆网 第512章 龟速下网

从一开始。

卫宏的手里就拿着激光笔，有激光笔，再结合讲解，会更清晰一些，能够充分表达自己的意图，也能让卫海更全面了解他的计划，等同于图解说，操探渔船自然就不会发现错误。

船队都行动起来。

不仅仅是他们一艘的卫18。

卫20和卫19，以及借来的程远号和仁达号，全都行动起来。

此时此刻，整个船队的船只都是一体，无论是否需要他们，一声令下，根据指示全都到达预定的位置上。

各有各的工作，如同卫20，继续扩大探测范围，全面摸清楚这个鱼群的情况。

卫19则是归位，极有可能等下需要他们作为锚点来下围网。

程远号和仁达号也是如此，根据指示先过来，如果有需要也会命令他们换一个位置，然后变成围网一头的锚点。

没有一个固定的计划，都是根据接下来卫20全部摸清楚鱼群的情况后再确定，现在也就是卫18这边先下围网，而且这张围网还不会完全放入海里，而是下到一半，等着卫20那边的探测结果，要是下到一半卫20还没有探测完整个鱼群，那么他们极有可能信船，暂时停止下围网等待着。

“到达预定的位置。”卫海说了一声，这是在请示。

“让甲板开始下网吧。”卫宏还是占据主导位置，不过命令由卫海来下，他更多的还是掌管全局，一些旁枝末节由卫海来。

“好的。”

卫海得到指示，并没有着急，而是快速调整渔船的转身，也是在调整渔船的位置，有一个比较大的角度调整，等到调整就绪后，才开始通过渔船广播朝甲板喊话：“各单位注意，现在…放下小船，开始下围网。”

“甲板收到！”

卫文德第一时间回复，早早就让他们甲板做好准备，现在早就准备就绪，随着一声令下，马上下放小船，也就那么十几秒钟的时间，小船入海，他也在护栏上看了一下小船的情况，确定与渔船保持着一定的距离，马上给驾驶舱汇报：“小船已入海，可以加速。”

“好的！”

卫海没有用渔船广播，用对讲机与卫文德一对一的沟通，接收到甲板的情况，慢慢的加油门，开始加速。

已经开始下围网。

接下来就需要特别注意了，时刻关注着探鱼设备的情况，根据鱼群的情况来调整渔船的方位，从而达到准确下围网。

围网必须与鱼群保持一定的距离，不能太远，也不能太接近。

太远的话，有些浪费围网的长度，虽说有30公里的长度，可外围鱼群距离较远，最后包围过来范围过小，也就没有围中太多的鱼了。

反之，如果靠太近的话，就会惊扰到鱼群，导致鱼群有一个较大的变动，其影响会更大，万一鱼群受到惊扰，引起连锁反应，直接乱窜跑掉怎么办？

这种低级的错误绝对不会犯。

不说有探鱼设备的反馈显示。

边上还有一个卫宏呢，鱼群在实时渔讯的覆盖范围之中，实时渔讯还可以测量距离，还是相对比较精准的那种，又怎么可能会犯低级的错误呢？

要是卫海没有将卫18开好，他也会第一时间纠正，都不需要说其他的，激光笔一照射，卫海就知道该调整舵盘几度了。

“这个位置应该没有问题了。”

卫海已经控制着渔船开出鱼群前头不短的距离，他个人感觉是安全距离，毕竟是要将围网下成横向V字形，到达最高点的时候就要左舵0度大转变，硬生生的将渔船的航向给转过来：“现在不会惊扰到鱼群！”

“再让渔船滑行个三百米吧。”

卫宏也感觉没有问题，可还是选择保守一点，在大转向之前，卫海早就将航速归零，中途下网也没有惊扰到鱼群，卫20那边也还在模清楚鱼群的情况，目前还没有来报，他们不需要着急，话音落下也不久，卫18的滑行速度一点都不慢，三百米也就那么片刻：“就在这里吧。”

“好的，左舵0度！”

卫海点了点头，第一时间调整，这一次大转弯没有通知甲板，因为不需要，渔船的航速很快，玩这种大飘移也不会太激烈，不至于像之前那样，有一个巨大的甩力，甲板上的船只最多也就是小幅度摇晃一下，哪怕没有抓紧扶稳也问题不大。

硬生生的大转向后。

再慢慢加速。

继续下围网。

“13公里…”卫文德盯着围网的情况，根据标志来确认将围网放入海里多长。

“好的！”

卫海回复过后，变得有些焦急：“难道这个鱼群很长？”

“大概率是这样。”

卫宏轻轻一笑，鱼群在海里呈现的长度越长，代表着这个鱼群越大，这是好事，没有主动去呼叫卫20询问，是因为不需要，一旦模清楚鱼群的情况，卫20绝对会主动呼叫汇报，到现在还没有消息，已经说明一切：“降速吧，航速归零也没有关系，就这么慢慢下网，围网的锚点并不远，直线距离只有5公里不到，围网放到27公里都没有问题。”

“剩余3公里再直线切过去，也可以与锚点汇合，不着急。”卫宏补充道。

“好的。”卫海也清楚这些，再次减少供油降速。

航速归零。

除非是开启反推，不然一时半会还不会停船。

刚刚降速的时候，还会保持一定的航速呢，会慢慢的降下来，不会太慢。

“15公里…”

卫文德的汇报已经说明一切，只过不久，就又下了2公里长度的围网，代表着这段时间渔船又滑行了2公里的距离：“现在已经是16公里了。”

“文德叔，到达23公里之后再报。”

卫海倒不是烦躁时不时汇报长度，这是属于甲板上的工作，只是现在驾驶舱上不需要不断汇报长度：“23公里之后，每1公里上报一次。”

“好。”

卫文德没有多余的废话，船长主导，甲板全力配合辅助，怎么指示怎么来。

时间一点一滴的流逝。

半停止表态下网。

所下的围网速度慢了许多。

“吱吱吱…”

干扰声响起，不是对讲机系统，而是来自于电台。

不出意外的话，绝对是卫20呼叫。

……