海捕：次次爆舱爆网 第553章 二次投放蟹笼的可能

“现在已经很明朗了，是一个大规模的皮皮虾群，基本上一带都是，投放蟹笼会选择密集式投放。”

卫宏不会无缘无故下达指令，特别是一些有违正常逻辑的命令，更不会随时下达，一旦下达表明有原因，海里的皮皮虾群就是原因，他也在极短的时间之内敲定方案，包括后续都有计划：“选择密集式投放，毕竟是5000个蟹笼，投放完虽然很快，可也需要一定的时间，然后就是卫18掉头重新回来，贴近岛礁的位置，不能太快，也不敢太快。”

“会耽搁不少的时间，等投放完再掉头回到蟹笼投放的起始点，最少也是一个多小时以后，这么密集的皮皮虾群，一个多小时的时间，应该已经差不多了。”

“告诉甲板，恐怕接下来没有办法休息，投入完蟹笼之后，渔船掉头回来，就会直接收蟹笼。”

“收蟹笼的同时，也要再一次投放蟹笼，收上来将皮皮虾倒出来，直接放饵料，然后就再次投放入海。”

“目前的初步计划就是这样，不过还要根据现实情况来，要是掉头回来收蟹笼的时候，已经没有太多的皮皮虾，便不再二次投放了。”

卫宏说的很明确，就是快下快收，还不止如此，收上来之后还要二次投入，蟹笼虽然是大号的，要是爆笼的话，一笼可以捕到很多的皮皮虾，可结合海里的情况，他感觉就算是密集式投入，也无法将这个庞大的皮皮虾群给捕干净，还会有很多的漏网之鱼，时间也允许他们进行二次投放，能尽可能捕多一些就捕多些：“大概率会二次投放蟹笼，机率高达百分之九十以上。”

“让甲板提前做好准备，等下投放完之后，渔船掉头，尽快准备好饵料，不至于到时候手忙脚乱的。”

卫宏说这么做，为的就是让甲板提前做好准备，一切都在话里，先有准备，不至于耽误到二次投放蟹笼。

“好的！”

卫海也看到探鱼设备的反馈，还有无人驾驶声呐探测器回传的影像画面，海里的皮皮虾确实很密集，结合对蟹笼尺寸的了解，确实如同卫宏所说的那样，一次绝对捕不干净，而且现在时间也还早，距离退潮期很长，正处于涨潮期，都还到涨大潮之时呢。

涨潮有一个好处，便是海平面会升高。

卫18的吃水位很深，可因为涨潮，却是可以更靠近岛礁，在贴近岛礁的位置投入蟹笼，收获有保障。

如果是到了涨潮顶点，逐渐开始退潮，那么他们绝对不敢太靠近岛礁去投入蟹笼，因为那个时候或许你可以成功投放蟹笼，可要将这些蟹笼收回去却是一个大麻烦。

原因很简单。

开始退潮，海平面下降，那个时候一些暗礁距离海面会更浅，渔船过去收蟹笼，会触礁。

现在正在涨潮，完全没有问题。

搞不好等下投入完第一次蟹笼后，回来之时，渔船还可以更贴近一些呢。

现在从渔船的左侧投放蟹笼，回来收蟹笼的时候可以从右侧收，然后再继续从左侧二次投放蟹笼。

别以为好像没有什么区别。

实际上有不小的区别，因为正常情况下，收蟹笼的时候，从左侧投放入海，收回来的时候也应该是左侧，因为换成右侧回收的话，渔船就需要往左侧多出一个渔船的宽度位。

取决于渔船的宽度有多大。

如果渔船宽度是30米的话，那么就需要往左边切进去30米的距离。

需要知道，左边可是岛礁，往岛礁切入30米的宽度，让原本就已经很贴近岛礁了，触礁的系数成倍提升。

如果是退潮期的话，根本就做不到这样。

涨潮期却是可以，但也需要看看涨潮的速度如何，要是到时候条件不具备，那么该从左侧收回蟹笼还得从左侧收回，就是那样的话，二次投放的蟹笼必定收获会更少。

是否可以按照设想中的来，还要等掉头回来后根据现实情况来决定，眼下只是一个计划而已。

而且，现在的主要任务还是让卫18尽可能靠过去，然后正式投放蟹笼。

必须小心翼翼，每一步的操作都得特别小心，卫18的吨位摆在那里。

实时渔讯再次发挥了作用，海里的情况一目了然，还可以测量深度，给航行安全提供了巨大的助力，也为避免触礁提供巨大的保障。

花费不少功夫。

“开始投放蟹笼。”

卫宏松了一口气，精妙的操控是不假，可要说没点压力是不可能的事情，就因为渔船的吨位很大，是清楚海底的情况，但他怕自己一个失误导致严重的后果，幸好没有失误，也没有发生什么意外，朝着渔船广播喊话：“投放蟹笼保持节奏，接下来渔船只会保持3节的航速，是要密集投放没错，可别重叠了。”

“甲板收到。”卫安代表甲板回复。

密集投放，之前就已经确定，欠缺的还是一个渔船的航速。

航速很慢的话，就需要保持节奏了，要是没有拿捏好节奏，投入的蟹笼会有一些重叠，可想而知到时候收获会如何，必定会有所减少。

“开始投入了！”

卫海关注一下甲板的情况，这个时候卫宏在专心操控着渔船，估计也不会去管甲板上的作业，他能够抽出空档来关注一下，同时也有下一步操作：“我将无人驾驶声呐探测器的画面切换到主屏上来。”

“好！”

卫宏没有拒绝，现在基本上不用探鱼设备反馈的鱼群情况，还不如全屏显示无人驾驶声呐探测器的水下摄像头回传的影像画面，能够更加清楚海底的情况，主要还是一些暗礁的分布情况。

实时渔讯很清晰。

可要是有高清影像画面辅助，安全系数将会提升。

安全一向都最重视，自然不可能拒绝。

3节航速极慢！

如同龟速一般，放在以往可很少开到这个航速。

此时此刻却不得不如此。

想快也不能快，急不来，也不能着急。

低航速投入蟹笼，渔船不可能走直线，不然没有必要开到3节的航速，开到这么低的航速，为的就是在投放蟹笼的过程中可以调整航向，从而调整渔船的方位。

还是为了尽可能贴近礁石的原因。

更贴近，捕到的皮皮虾将会更多。

足足一个小时零八分钟。

总算是将5000个蟹笼投放完。

卫18先慢慢远离岛礁，拉开一点距离之后再大角度掉头，紧接着加速。

接下来是收收蟹笼时间，就是不知道收获如何？

……