海捕：次次爆舱爆网 第392章 抵港卸鱼

零售价是很高。

到了走量大批发，可就没有那么高价了，毕竟商人逐利，没有利润，人家也不会白忙活一场。

必定要有钱赚，而且还是越多越好，不然人家不会费那么大的劲。

大目金枪鱼的价格也有分档次，主要还是看大目金枪鱼单条的大小重量，越大价格越高。

“80条以上的，零售价差不多是65元的样子。”

卫宏也要跟大家说一下，说的也是零售价，站在渔船的角度出发，不可能卖到那个价格：“咱们批发的话，估计人家能给个40块钱就已经很不错了，不过相对而言，卖到小岛国那边去，价格比在国内相对会高一点。”

“80斤以下的，反倒是卖在国内有优势，因为中间多一个进出口关税，还有人家的运输成本等等，搞不好咱们卖在国内，80斤以下的还能卖到个40元左右，而到小岛国那边，人家最多也就开到35元的样子。”

“大号，卖到小岛国就有优势，小号的那边没有优势，咱们国内有优势。”

卫宏结合了区老板提供的价格，已经心中有数，知道接下来跟小岛国的大型水产商杀价该怎么来。

充满不确定的因素不假，但有零售价的参考，他可以设定一个底价，低于心里预设的底价，他不会卖，在底价的基础上，自然是谈到越高越好，压缩小岛国大型水产商的利润，压缩出来的这一部份利润是属于他们的，能卖更多的钱，这是他的目的。

故而！

渔船与那些水产商，天生就站在对立面上，又是合作关系，两者很矛盾，可又密不可分。

“最少比国内的价格高。”

卫泰也清楚国内的情况，价格方面真没有想象中的那么高，毕竟是大目金枪鱼，鱼种不同，价格就不同，要是蓝鳍金枪，或是其他的金枪鱼种，都比大目金枪鱼要贵，偏偏他们捕到的就是金枪鱼中最低价的一类，这也是没有办法的事情：“就算是一条300多斤的大目金枪，信不信咱们国内的那些水产商，就能开价每斤80块钱呢？”

“估计开80块钱都已经最高价了，他们不会再加上去，至于说这个价格他们买走之后，走的是什么渠道，基本上不需要去猜测，肯定是出口到小岛国那边，有超过一倍的利润，乃至更多的利润让他们赚走。”

“所以，大号的就应该直接卖到小岛国那边去，小号的本来就便宜一点，在国内随便卖就行了，反正价格再低又能低到那里去呢？最小号的一斤批发个35元完全没有问题。”

卫泰十分笃定，再便宜的金枪鱼种，也是金枪鱼，可不是乱七八糟的鱼类，再低价又能低到哪里去呢。

“打个平均，一斤卖个55元问题不大，只会更高，不会比55元更低了。”

卫二叔同样很乐观，他直接用平均价，也是按照平均价来计算：“有个1900吨，再怎么计算都不会低于2个亿元的总价值，并不低了，这还是最保守的，最终能卖到均价多少无法确定，可总价值2个亿元完全没有问题，这就已经足够了。”

“不会低就是了。”

卫宏轻轻一笑，他可不会像自家二叔这么保守，均价55块钱几乎是不可能的事情，他预估均价有可能会带来70元上下，只是他这么预估并没有说出来，还是那句话，具体还要跟小岛国那边的水产商谈过才清楚，也需要等到渔船靠港，看看那些小号的大目金枪鱼处理个什么价才能有一个模糊的概念：“反正现在已经在返航的途中了，也就十几个小时之后靠港，靠港之后再说吧。”

“也是！”

“忙活了一个晚上，白天又忙活了半天，累死了，休息，先去休息了。”

“卫顺，船就交给你了，我也去洗漱一下。”

“好嘞！”

……

……

不会再下网，探鱼设备关闭，来个眼不见心不烦，就是直接返航。

不过终究是要迁就卫19的航速，特别是卫19上面现在装着不止是8000吨的鱼获，保守估计得超过8300吨，以及卫18这边也装了将近200吨的鱼获，想要开到最高航速的35节，几乎是不可能的事情。

别说是35节，就连30节都开不到。

卫19装更多的鱼获，航速更慢。

最高航速也才堪堪到达26节左右。

不过这个航速相比起别的船只来，已经是贼快了。

装那么多的鱼获，还能开到这么高的航速，跟在海上开飞船没有太大的差别，换成别的船只，装这么多的鱼获，能够开到15节就已经谢天谢地了，毕竟人家的船只设计最高航速也就25节左右，空船都开不到这个航速呢。

两艘船并驾齐驱，一路直航返港。

身处于东海海域里，回去可不近。

而且也不是一直保持这个航速。

最少在进入东海海域，之后到达金门海峡的时候，是有一个降速的动作，虽说金门海峡很宽广，可也需要小心一些，是往国内海岸线靠了靠，没有往金门海域方向靠。

在穿过金门海峡之后，就是靠近国内海岸线航行了。

这个时候，航速没有降低，反倒是加快。

油门调整不变的情况下，航速上升。

原因很简单，贴近海岸线航速，风浪较小，渔船在航行的时候阻力变小，在供应同等动力的情况下，阻力小一些，航速自然是上升了。

不过也没有提升太多，最高也只保持在28节而已。

卫宏睡了半天的时间，晚上八点左右接手卫18，替下自家堂弟卫顺去休息，不得不如此，因为距离渔港码头没有想象中的那么远，会在凌晨靠港，一旦渔船靠港，可就有很多事情需要做，不休息足够是不行的。

在开始返航之后不久，也就是他正式将渔船交给卫顺后不久，卫顺就用卫星电话通报了渔船返航的消息，也说了一下到港的具体时间。

根本不用愁，岸上面的准备工作已经做好。

这不，当卫18先一步靠港之后，各项工作便有序的开展进行，尽可能的加快速度。

只是卫宏不同，他将船停好，第一时间下到码头，卸鱼获的事情他没去参与，因为有更重要的事情在等着他。

……