海捕：次次爆舱爆网 第233章 切割鱼群

通过两艘声纳无人驾驶潜航器已经确定。

这是一个规模达到超特大型鱼群！

这种规模的鱼群，有下两张围网的可能性，但还需要根据实际情况来，要是鱼群受惊，四散游走很远，那么就放弃下第二张围网。

而且下第二张围网，也是在确保第一张围网利益最大化的前提之下。

不然的话，也就不会是第一张围网下长度达到30公里的，而不是先下20公里长度的围网，这个意图已经再明显不过，就是确保第一张围网的利益最大化。

也是因为鱼群的规模足够大，不然的话，根本就没有下第二张围网的机会。

原因很简单，鱼群的规模太大了，第一张围网无法全部笼罩进去，保能从鱼群中部的位置切过去来达到围住鱼群的目的，要是鱼群小一点，长度达到30公里的围网，可以将整个鱼群都给围中，也就没有下第二张围网的说法了。

“先保证第一网吧！”

卫二叔也在思考着对策，所想到的也就是这个方案最好，还是发表自己的一些想法：“别计算来计算去，将精力都放在第二张围网上，鱼群的情况又不可预测，到头来第一张围网没有围到多少，第二张围网也没有条件可以下，那损失就大了，第一张围网围中多一点，此次下网就已经有巨大的收获，至于说第二张围网有没有下的必要，就看情况而定吧。”

“嗯！”

卫宏不由点了点头，自家二叔的这个说法很中肯，干脆拍板确定下来：“就这么干，先下第一张围网。”

真着渔船上的两位船老大都在，在驾驶舱内很多东西也方便，对着海图先给说下自己的打算：“从这个位置开始，绕到这个位置来，然后再直插上去，之后差不多在这个位置切割鱼群，再完成包围。”

“看，鱼群是朝着咱们的左侧方来，按照它们现在的游动方向，是擦着船尾过去，现在渔船完成一个掉头，右侧变成左侧，左侧变成右侧，30公里中号网孔的围网就变成右侧，那么整条下网线路就非常清晰了。”

“现在鱼群距离还有很长一段，这才给咱们足够的下网时间，等它们游到时候，前路已经被咱们的围网给堵住，再形成包围，之一的话，最理想的状态是散去的鱼群在这个位置，也是咱们现在的后侧方，小船作为围网的锚点就在这个位置，刚好可以顺着这条线路切过去赶鱼，两艘小船都在这条线上。”

“下完围网回到原点，就可以抄过去了。”

“这个计划有点长远，还是说先一下第一张围网的，如果有可能的话，渔船会以35节航速进发，这个航速，对于下围网就有一定的要求了，需要特别快才对，还有就是操作的时候需要特别小心，中间要是发现缠网，千万不要让船员们去抓，航速太快了，绝对没有办法解决，一旦去抓会将船员拖到海里去。”

“靠近围网的船员，必须要穿上救生衣，要特别小心，得特别强调一下。”

卫宏连续叮嘱安全问题，尽可能争取下两张围网，那么第一网就必须下得越快越好，节省下网的时间，那么渔船必定要加速，可加速带来的问题也十分明显，可千万不能大意。

“明白！”

“我们先下去甲板做好准备。”

卫二叔也是点了点头，有海图讲解，还有探鱼设备对鱼群的情况了如指掌，可方便许多，临走之前也不忘加多一句：“甲板配合渔船，航速和节奏由你来把控。”

“好！”

卫宏点了点头，也是鱼群距离还有点远，他们有的是时间，如若不然的话，可没有那个闲心说那么多，早就下令第一时间下网了，但下围网，最好也是先下在前头，总不能等到鱼群游过来，他们再匆匆忙忙的下网，就来不及了。

下网方案定下，一些细节方面也交代下去。

甲板上随着两位船老大就位，各项准备工作加紧进行着，其实也准备七七八八，只等着两位船老大回到甲板，再做最终确认而已。

然而！

在驾驶舱内的卫宏可还有其他的工作需要做。

首先是呼叫卫19，让其加速追上来，并让其做好收围网的准备，同时，也要让其提前安排小船下海，好跟这边的小船组成两艘小船的船队来赶鱼。

这方面不需要多加交代，随着卫19上来，这边作为围网锚点的小船会指挥卫19来操作，包括卫19下放的小船也由其来指挥。

没有意外！

这一次作为锚点的小船之中，必定有卫二叔或是卫泰两个人之中的一个下海。

果不其然！

是由卫二叔下海。

“小船已放下，小船已放下！”

“好！”

卫宏听到自家二叔用对讲机传来声音，也开始加大油门，小船下海就是一个信号，代表着可以下围网，之前可没有将渔船停下，只是降速而已，也已经完成了大角色掉头转向，现在可以直接加速：“甲板注意，开始加速。”

“一切就绪！”卫泰的话更像是一种保证。

“轰轰轰！”

15节！

18节！

23节！

30节！

航速快速上升，只是加到30节的时候，卫宏并没有再往上加，反倒是有一个减速的举动，原因很简单，鱼群没有游得那么快，继续加速下去会导致围网的位置偏离，降速等着鱼群往这边游近一些最好。

下围网，不可能是人工扯着网，然后一点点的往下放。

都是利用渔船航行的惯性将围网扯下海里的。

加速，会扯得很快，反之，减速之后，围网就下得慢一点。

人工也无法操作，30公里长度的围网，你还怎么用人工下网呢？

鱼群距离围网还有一段距离。

卫18号渔船再一次调整航向，而后就是加速，走了一个蛇形线路，抓紧时机从鱼群中部位置切了过去。

加速，不断加速！

这一次可不会再降速，而是直接推到35节的航速，切割鱼群之后，便是争分夺秒之时，尽最大的可能，用最少的时间回到围网的锚点。

值得一提的是。

在围网下放到一定长度的时候，作为锚点的小船已经失去作用，不用扯着围网的一端了，但最好也不要放掉，等着卫19过来接手最好，要么就是系上一个巨大的泡沫浮标，不然等下收网找网头要找大半天。

卫18回到原点！

卫19先一步抵达，接手围网的一头，随着卫18将整张围网放完，另一头下海，便调整航向离开，接下来自有卫19去完全接收并开始收网。

作为卫18号渔船的驾驶者！

卫宏已经将精力转移，专注放在实时渔讯的虚拟屏幕上，却是久久不语。

……