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海捕:次次爆舱爆网 第684章 下网全过程

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作者:红烧茄子02 分类:其他 更新时间:2025-07-25 02:56:06 来源:源1

如同预料中的那样。

开启备用发动机组进行加速,最终也没有加到太高。

27节,想要再往上就有一些吃力,根据仪表盘的显示,倒是超过了27节,可也只是到达27.3节左右,然后又掉回来,维持在27节的航速,时不时还往下掉了一点。

无伤大雅,无关紧要。

卫18是如此,卫20也差不多是这样,哪怕两者的航速不同,相差不远的情况下,也不会造成多大的影响。

卫宏正式接过指挥权,因为磷虾群已经进入到实时渔讯的覆盖范围之内。

刚开始还只是刚刚覆盖到,可以看清楚磷虾群的情况。

只用短短不到一分钟的时间,整个磷虾群都能看清大体的轮廓。

是因为渔船在航行,同样,磷虾群也在往渔船的方向而来,一加一大于二,双向奔赴,速度更快。

通过虚拟屏幕可以看得一清二楚,可比卫19的探鱼设备要靠谱多了。

只是他也没有着急,反正还有一段距离呢,再拖行一段距离后,需要调整再调整。

“磷虾群头重脚轻。”

卫令自然要将探鱼设备的反馈说明一下,趁着现在还有时间,不将磷虾群在海里的形状说清楚,会影响到这一次双船拖网的捕获:“虾群先头部队很大,尾部很小,只要虾群撞网,拖行个5分钟后,就可以逐渐靠拢收缩间距。”

“毕竟27节的航速并不慢。”卫令若有若无的补充道。

“好的。”

卫宏回复,有卫19的说明,接下来方便许多,无形之中帮他给实时渔讯找了一个借口:“继续探测,撞网的时候说一下。”

“好的。”

“航向位置是否需要调整?”

“目前不需要,是正向对准,虾群没有变向。”

“明白。”

……

……

双船拖着网而行,本来距离就不远,最少被实时渔讯覆盖到,就只剩下9公里的距离,一个往前,一个朝着这边而来,大大缩短了时间。

距离一点点的拉近。

5公里!

3公里!

1公里!

500米!

“注意,注意…磷虾群已经处于你们的船头位置,不,现在已经到达渔船的中间部位,马上就要撞网。”

卫令有一个对照,探鱼设备可以显示在海图上,再调取雷达扫描,定位两艘主力渔船的位置,从而得出结果,只是时间上有延迟:“三,二,一…应该撞网了。”

“好的,倒数计时3分钟。”

卫宏表面上听从卫19的指挥,这个磷虾群有没有撞网他比任何人都清楚,应该说卫19的探测有延迟,不过延迟并不多,大概是两秒钟左右,早在五秒钟之前就已经撞网。

“卫20收到!”卫顺全程没有多少的存在感,都是听令行事,不过接下来就需要他了,驾驶着卫20必须与卫18配合好。

保持着间距继续拖行。

三分钟的时间很快,眨眼之间就过去。

“10…”

“6…”

“3…”

“关闭备用发动机组。”

卫宏发号施令,到这个时候卫19已经无法给他们提供帮助,也不需要卫19的帮助,全看他们两艘主力渔船发挥,自然也由他来全权指挥:“先保持住航向,等我的命令再调整航向,注意…不要有太大的航向调整,各调整5度即可。”

“明白,我船会右舵95度。”卫顺马上回复道。

“倒数计时三分钟结束。”

卫宏还真有开启倒数计时,用的是手机,虽然没有信号,可使用手机上的一些功能并没有问题,之前的三分钟倒数计时已经归零:“你船航速多少?”

“目前25节,正在快速往下掉,下降很快,大概是拖网太重了。”

卫顺看了一下仪表盘,航速又有新的变化,马上说道:“目前只剩下23节了。”

“好的,与我船差不多一致。”

卫宏也对照一下,基本上差不多,他也不着急下达指令,还是观察着仪表盘的航速变化,当掉到19节的时候,慢慢平衡下来,他知道差不多了:“开始靠拢。”

“95度右舵好!”

“保持住,不着急降速。”

“明白!”

19节的航速还是很快,可两艘船的间距刚开始有1.8公里远呢,不着急降速,因为危险系数并不高。

十分钟后。

“降速!”

卫宏一直都在用望远镜测距,测的是两艘船的间距:“航速10节,注意油门不要降太快,一下子降下快的话,航速会迅速往下掉,搞不好一下子变成几节,拖网太重了。”

“明白。”

“距离还有600米,注意安全。”

“明白。”

“300米!”

卫宏报一下实时间距,这个距离很靠近,但还远远不够,却是可以进行一些其他的操作:“减油门,不需要航速归零,保持一丁点动力,相信拖网会帮咱们航速归零的,发挥最后一点的动力来滑行,更加安全一点。”

“好的。”

不得不承认,有时候渔船后面有极重的拖网在后扯着,比开启反推来紧急降速要方便许多,且开启反推紧急降速还没有这种效果呢。

“注意间距。”

“明白,我船回正?”

“回正吧,我船也调整。”

“航向回正好。”

卫顺马上回正航向,也再看一下仪表盘,汇报一下:“航速3!”

“收油吧。”卫宏感觉没有意义,就算不收油航速归零,马上也会归零,因为没有给多少的燃油,动力有限,拖不动这张拖网。

“归零。”

“准备抛绳。”

卫宏已经靠过去,没有收油门,还让卫18有一丁点的动力,就是要利用这点动力让卫18往卫20边上靠,让距离拉近一些,能够更好的接缆绳:“由卫18来收网。”

“好的,我通知甲板。”

至此。

这张双船单拖网下网的部分结束,接下来就是收网。

只要将卫20那边的拖网上下两端网头给接过来,就可以开始收网。

这方面倒是与普通的渔网没有什么差别,有差别的是收网的时候,结果会更重,哪怕是用上卫18上面的所有滚轮机和绞车,收网的进度也不会太快。

但滚轮机和绞车可以拉上来这张双船单拖网就行了,慢点就慢一点好。

……

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