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海捕:次次爆舱爆网 第689章 触底反弹

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作者:红烧茄子02 分类:其他 更新时间:2025-07-25 02:56:06 来源:源1

真要说起来,剩余油料情况,并不是没有问题。

他们所处的海域,再到袋鼠国的距离,足有3000多公里。

卫20与卫18的油库经过再次加油,各加20吨的量,剩余四分之三,能够航行5000公里左右,等同于不考虑极端情况,他们还能够在这一带海域再航行不到2000公里航程。

严格一点的话,最好是控制在1500公里,要是超出1500公里,极有可能会面临着卫18与卫20无法抵达袋鼠国的风险,中途得从卫19的自用油库里抽一些油过来补充。

别看1500公里好像很多一样。

考虑到极寒天气之下,渔船的航速是无法开到最高,可油耗一点都不低,甚至是油耗更大。

进一步压缩之下,留给他们的时间其实只剩下20个小时左右。

“以现在剩余的油料,咱们只能在这一带海域停留多20个小时。”

卫宏知道这个消息很残酷,比用言语泼一盆冷水还要残酷多多,但他们必须面对:“除非是从卫19的自用油库里抽油过来加,但最好是不要,这个位置距离袋鼠国海域有3400公里左右,必须要留出来一定的油料才行。”

“也可以不用留,但必须让卫19独立去袋鼠国加油再回来,只是一来一回折腾,花费的时间不少,来回需要将近5天的时间,到时候黄花菜都凉了,毕竟卫19有那么多的南极磷虾,马力全开能开到60公里每小时就已经不错了。”

“所以这个方案不可取,只能是采取第一个方案,就是一块回去。”

“严谨一点,是可以在这边停留多20个小时不假,可如果要做得极限一点,也可以在这边停留多30个小时左右,到时候卫18和卫20剩余的油料不多,无法到袋鼠国那边停靠加油,也没有问题,卫19的油料足够,可以让卫19过去加油嘛。”

“卫18与卫20没油了,就停船,终究是比较靠近袋鼠国海域,到时候卫19过去加油后回来,花费的时间就不多了。”

卫宏说到这里停顿片刻,随后才缓缓说道:“一天一夜,再有一个夜班6个小时吧,还有不少的时间,不着急做决定,办法是人想出来的,但我更希望这个夜班,还有明天的白班,可以捕到1400吨的南极磷虾吧,这样就比较完美了。”

“不过不管怎么样,船队远离南极大陆是必然的事情,远离一些,尽可能缩短一下到袋鼠国的距离,这是目前的首选方案。”

“接下来的夜班,还有明天的白班都要这么做,但远离也不是远离太远,要是远离太多,想要捕到南极磷虾几乎是不可能的事情,也只能是远离一点点吧,不过这是明天白班的事情,夜班的话,我会再远离多20公里吧,在这个范围之内寻找机会。”

卫宏也算是布置了接下来的计划,夜班他值班,由他来把控没有问题,最主要的还是安排明天的白班,先给说清楚了,反正迟早都是要安排,他是生怕明天一早换班把这事情给忘记,到时候麻烦就可大了。

“好的!”

“明白。”

“1400吨的量,运气好,一网就捕到七七八八了,昨天运气不好,不可能一直都运气不好吧?触底反弹,感觉运气会爆炸。”

“必须要爆炸,1400吨今晚下两网,一并给捕齐了,明天早上直接返航。”

“我代表白班的感谢大家伙。”

“哈哈哈…我也支持一个。”

“支持,必须支持阿。”

“所以…夜班的,加把劲哈。”

船员们都开起玩笑,是面临着油料的问题不错,可也没有必要那么悲观,不是有一二三方案么?有卫19在,完全不用操心,最坏的情况就是折腾一下,多一点时间就多一点。

食物和其他的补给情况足够,就是他们最大的底气。

怕的是食物什么的不足,才是无解的难题。

只是一个油料的问题,还无法让他们产生悲观情绪,更何况也不是油料告急,还有充足的时间留给他们呢。

不是多大的事情。

船员们都感觉卫宏现在说这些有些多余呢。

不过倒是理解,作为船队的主人,应该将所有的情况都考虑进去,不容有失,有许多的事情还必须考虑在前头,不然很容易出事。

没有什么好说的。

换班后,船队再次启航。

继续寻找南极磷虾群。

不知道是真的运气触底反弹还是什么,在启航没有多久,时间也只到晚上九点左右,就遇到一个规模不小的磷虾群。

再次下一张双船单拖网,费了不少的劲,等到凌晨一点出头,才收完网,再转移到卫19上,初步预估达到了860多吨,将总捕获推高至4465吨左右。

距离5000吨只差535吨左右。

压力一下子卸去不少。

特别还是时间只到凌晨一点出头,留给夜班的还有好几个小时的时间。

继续出发,寻找磷虾群。

夜班的船员干劲十足,他们玩笑归玩笑,也有几许的认真。

真要让他们逮到机会,还真想要在夜班的时候捕足,将船队捕获的总量推高到5000吨,这样也就没有白班什么事情,也算是他们夜班完成的一大创举,是值得骄傲的,至于说比白班的干多一点活,从来不记在心里。

有时候干多一点,有时候干少一点。

没有绝对的平衡,也不能去计较这些。

可能是运气来了就挡不住。

在凌晨五点半之时,实际上天色已经亮了,只是还没有到换班的时间。

再一次发现一个规模不小的磷虾群。

没有什么好说的,机会来临,自然要把握住。

下网呗。

没有再下双船单拖网,而是卫18与卫20独立下网,下单船双拖网与单船单拖网。

卫19处于后方指挥,探鱼设备发挥的作用还是不小,没有意外的捕到。

只不过最后在夜班船员一同帮忙之下收完网,预估之后,却让大家伙的心里头极为不爽,很不舒服的那种。

……

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