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重回九零下岗潮,我带着全厂发家致富 第384章 最艰苦的条件下创造奇迹

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作者:文屹 分类:其他 更新时间:2025-06-16 14:04:44 来源:源1

第384章最艰苦的条件下创造奇迹(第1/2页)

曹厂长:“为了节约时间,午餐就在食堂对付一顿吧。忙完正式我请你吃大餐。”

程时:“行,这都不是问题。”

天气已经比较热了,特别是中午的时候。

哪怕是天府之国的蓉城气温也达到了三十六七度。

这个时候条件有限,哪怕是军工厂的食堂里也没有空调,只有大风扇呼呼吹,能带走一丝暑气。

技术人员和工人们有些只穿了个背心,拿着铝制饭盒,蹲在门口树荫下,或者坐在里面木质的桌椅上吃饭。

时不时听见有人抱怨说:“两个月没发工资了。”

“再等等,等这一批洗衣机卖出去就有钱了。”

“听说因为我们的J10一直拿不出成果,上面都打算把这个项目下马。搞米格-29的仿造机型了。”

“是,我也听说了这件事,所以我们更要加紧了。”

“可是我们都这么困难了,经费还要缩减,怎么活下去。”

“没事,是在不行,我可以不拿工资,下班去摆地摊。”

有两个人背对着他们坐着,一个是中年人,长得圆圆胖胖,穿的背心都烂成渔网。

一个头发花白,微秃,白短袖旧得发黄。

看得出来曹首长经常来,跟大家很熟。

所以大家看到曹首长都站起来打招呼。

曹首长向程时他们介绍那个中年人:“这是我们的苏总工。”

程时多年后曾在报纸上见过他,听说过他们的事迹。

可是现在亲眼见到条件竟然艰苦成这样。

堂堂总工,竟然朴素成这样,他还是有些心酸,跟苏总工重重握了握手。

那人一边把短袖衬衣穿上,一边说:“不好意思,不知道有客人来。”

曹首长:“我们还没吃饭一边吃一边说。”

苏总工就叫人去打了三份饭菜,搬了一张椅子给曹首长。

程时和章启航就只能站着吃。

曹首长本来以为程时这种看着像富家子弟的小白脸,肯定以为故意怠慢他,吃不了这种苦,受不了这种气,搞不好会掀桌子走人。

结果程时却神态自如,就端着饭盒站着吃。

曹首长问:“听说你们的主起落架缓冲器的防卡滞遇见了问题?”

苏总工说:“这个问题其实跟以前的很多问题一样,都是因为西方的技术封锁,有些材料和设备禁止向我们出口。就这么个起落架,他们竟然跟我们要两千万人民币啊。蓉城去年总产值也才不到两百个亿。”

他气得嘴唇都在哆嗦。

程时对他的愤怒和无奈很能感同身受。

从零做起,就好像黑灯瞎火摸石头过河。

前面哪里是深不见底的深渊,哪里有暗流,一无所知。

大家觉得到处都不顺,看不到希望也正常。

他能一直保持乐观,是因为他是从几十年后回来,知道了很多问题的解决方案。

曹首长:“程时同志是机械类的专家。所以我特地把他请过来,看看能不能解决。”

(本章未完,请点击下一页继续阅读)第384章最艰苦的条件下创造奇迹(第2/2页)

苏总工惊喜:“哎呀,那可太好了。”

程时放下盘子,对苏总工说:“让我看看你们的起落架缓冲器设计图。”

曹首长也暗暗诧异,看了一眼程时:诶,太阳打西边出来了,主动要求干活?前面他可一直是先条件在干活。

图纸很快被拿过来。

苏总工说:“我们设计了好几种,都不行。用不了几次就卡。”

起落架缓冲器是飞机起落架中的一个关键部件,主要用于在飞机起降过程中吸收和耗散撞击能量,起到缓冲减震的作用,以保护飞机结构和设备,确保飞行安全。

如果这个部件出现卡滞,不能按照设计要求自由地伸缩或移动,无法正常发挥缓冲减震功能,会导致飞机受到较大的冲击力,影响飞机的着陆姿态和稳定性,增加着陆滑跑距离,甚至可能导致飞机弹跳或失控。

战斗机降落的过程本来就很紧张,如果缓冲器还不好用,就很容易出大事。

程时拿了笔和本子出来,一边画一边说:“卡滞问题,除了可能因为材料,润滑油,密封系统不行之外,还有可能是制造装配工艺和设计造成受力不均匀。缓冲器内筒或外筒之间的运动类似于****。如果运动轨迹跟物理中线不能高度吻合,就会造成两个套筒碰撞,摩擦,局部应力太大,形成卡滞,甚至是损坏。”

有人说:“对的,对的,每次一卡,拆开看,外筒内壁和内筒外壁经常都会磨坏。”

他画的时候,旁边的工程师就都围了过来,把曹首长和章启航都挤到了外面。

本来坐在苏总工身边的老头也被曹首长拉着站到外面去了。

立刻有人搬了凳子过来,让程时坐下来方便他画图。

程时接着说:“我建议把主起落架改成外八字形状。还有缓冲器的内部结构也要好好优化一下。如果有CAE软件就会容易得多,很多问题在电脑上就能先模拟一遍活动部件的运动和受力。现在只有CAD,那先就把CAD用好。”

苏总工点头:“好好,试试看。”

程时又说:“起落架的材料选择和结构设计不能偷懒,要想办法防止漂亮国的300M钢,这个你们找渝城钢铁厂试试,不行的话再来找我。”

苏总工:“好的,记下来了。”

程时想了想,继续说:“还有这个密封圈的问题。密封不好,造成润滑油泄露,各种杂质进入到套筒之间,也会造成卡滞和损坏。现在在蓉城这种空气质量好的地方都这样,以后去西北,风沙大,基本上一次就废。”

苏总工:“这个密封,我们想了很多法子,都不行。不管把密封圈的精度提高到多少,一样密封效果不好。”

程时:“其实不要局限于油封,可以封油和气封组合运用。密封圈也要考虑多种材料符合,比如氢化丁腈材料,聚甲醛这些。有一家已经能生产了。还有,用来制造缓冲器的关键摩擦部位耐磨环的高强度、耐磨损材料也有个厂子在研制,我觉得他们很快也能拿出东西来了。你打电话去问问。”

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