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重回九零下岗潮,我带着全厂发家致富 第408章 全都很重要

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作者:文屹 分类:其他 更新时间:2025-07-18 14:47:59 来源:源1

第408章全都很重要(第1/2页)

涂厂长按照老规矩,中午先请程时吃一顿好的。

这一次,他没提喝酒的事,也不准任何人说。

因为他也意识到,让程时保持现在的状态有多么重要。

林雪霁本来在黑河口岸处理事情,也赶了回来,就为了跟程时见一面。

所以中午吃饭的时候,她也在。

涂厂长打趣林雪霁:“雪霁专门赶回来,是怕我们灌程时同志吧。”

林雪霁难得脸热了下,娇嗔:“我是担心他喝酒会干不了活。”

以前大家打趣她跟别的男人暧昧,林雪霁都是继续暧昧。不承认也不否认。

程时岔开了话题,问:“你把我叫过来干嘛。”

涂厂长:“啧。别着急啊。我找你来肯定有事啊。最近我们接到一个任务,研发无缝钢轨技术。从焊接到铸造,要把价格打下来。提速的同时,减少列车振动与噪音。”

程时:“这个确实很重要。”

说完他也很无奈,好像什么都很重要。

可是他分身乏术。

涂厂长眼睛顿时就亮了:“诶,时哥连这个都知道吗,那真是太好了。”

程时:“嗯,大东北是我们的工业基地,把技术提上来,争取不要让它衰败。”

关于这波下岗潮,他印象最深的就是东北的这些钢铁厂,机械厂的衰败。

以至于很多年都一蹶不振。

涂厂长:“太对了。程时同志真是睿智。我们现在遇见了这么几个问题。首先高纯净度钢液冶炼技术就不够。然后连铸技术也不够。这些技术不够就会导致材料性能,比如抗拉强度和耐磨性达不到要求。”

这个年代国内多数钢厂仍使用平炉炼钢,钢水杂质含量高。

因为国内连铸比不足30%,多数钢轨仍采用传统模铸工艺,铸坯内部易出现缩孔、疏松等缺陷。如果投入试用,会出现横向裂纹。

程时:“这个要炼钢厂发力。升级为氧气顶吹转炉 炉外精炼,把杂质含量控制在0.02%以下。提高连铸的比例。”

涂厂长:“解决了这些问题后,就是长轨焊接工艺还是用的闪光对焊技术,自动化程度低,焊接质量不稳定。焊接过程中轨端对齐精度不足,就很容易出现焊接接头‘错牙’(左右偏差)或‘高低差’(垂直偏差),影响轨道平顺性。因为所有焊接参数都靠人工经验,工人经验参差不齐,所以焊接出来的东西,质量也参差不齐。很多有内部缺陷,比如未焊透、夹渣什么的。这个除非敲开,不然也没法检测。”

程时:“嗯。要用气压焊或激光焊来配合计算机控制的自动化焊接设备试用。激光焊我在做。那个自动化焊接设备,可以想办法从最近新开的合资汽车企业偷师。而且你们这个普通超声探伤都不行了,要用相控阵超声和射线探伤技术。”

涂厂长一愣,问:“程时同志说的是哪个厂?”

程时:“喜都那个啊,跟霓虹合资的。汽车的焊接点那么多,他们肯定用自动化焊接。”

涂厂长一拍大腿:“对啊。现成的师傅呢。”

程时:“嗯,这就叫曲线救国。”

(本章未完,请点击下一页继续阅读)第408章全都很重要(第2/2页)

涂厂长:“还有轨条校直与打磨精度也不足。”

焊接后的钢轨会因热应力产生微小变形,需通过机械校直和打磨消除。

国产校直机吨位不足,打磨设备为单头机械打磨,效率低且表面粗糙度高,难以满足高速列车要求的平顺性。

程时:“这个我有办法。但是要叫液压设备厂来配合。我跟他们讲,他们去具体实施改进。叫他们记得带图纸和技术人员。还有笔记本。最好有个录音机,把我说的录下来,没听懂的下去反复听。记不起来也可以听。”

林雪霁:“啧啧,瞧瞧你们把他逼成什么样了。肯定是平时跟你们说,你们都没记下来,然后反复问他,他才会这么说。”

涂厂长叫人出去打电话给喜都液压设备厂了。

林雪霁嗔怪:“你先让他吃一口菜啊。他早上才从沈州赶过来,一来就帮你们解决技术问题。这都几点了,一口东西都没吃。”

程时:“没事,等的时候吃吧。”

林雪霁叫他们赶紧上菜,然后给程时夹菜。

涂厂长又说:“雪霁啊,我看你都只给别人倒酒,没夹过菜呢。”

林雪霁翻白眼:“赶紧吃吧,你。”

其他工程师也起哄:“看雪霁那样子,还知道程时同志喜欢吃什么。”

“我还以为雪霁只会动打架喝酒,原来也有这么温柔体贴的一面。”

林雪霁笑:“是啊,是啊。他救我的命,你们救过吗?”

然后所有人都闭嘴了。

程时笑得直咳嗽,揶揄他们:“该。吃饭不好吃饭,偏要吃醋。”

程时才吃了几口,那个液压设备厂的卢厂长就来了。

程时喝了一口茶,定了定,就跟他们开始讲逆向德意志的校直机这件事。

他一开始讲,林雪霁就按下了录音机开始录。

想要提高校直机的吨位,先从核心部件开始改。要把现在的叶片泵改成用真空熔炼的42CrMo钢制造的轴向柱塞泵来提高压力。

其他还有用二通插装阀替代传统滑阀,减少管路接头来减少泄漏点。关键密封件要用氟橡胶替代国产丁腈橡胶,解决高压下漏油问题。

这个橡胶的厂家,他这里有。

缸体材料要用38CrMoAl氮化钢替代45钢。

再加上二级增压回路和皮囊式蓄能器,就能把吨位提上来。

因为吨位提上来了,所以机架与传动刚性需要加强,

既要想办法铸钢整体铸造闭式框架代替传统焊接机架。

这一点,喜都液压设备厂自己去跟钢厂对接解决,要考虑预应力组合机架技术。

大导程滚珠丝杠,他可以解决。

静压导轨可以问向东市钢铁厂。

先争取把现有500吨校直机的吨位提升至800吨,满足无缝钢轨的需求,再想办法继续往上提。

他讲几句就停一下,还一边在图纸上的相应部位标注重点信息,因为他发现那些技术人员记不过来。

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