抗战之随身空间 1338.日军队伍里的苏军坦克

斯大林2重型坦克，是斯大林1重型坦克的改进型，拥有一门D-25型122毫米坦克炮，发射速度虽然只有2发/分，但威力强大，即使是在2000米的距离上，也可以击穿德军“虎”式重型坦克的主装甲（102毫米）。

防护方面，斯大林2重型坦克的车体为轧制钢装甲焊接结构，炮塔为装甲钢整体铸造结构。炮塔正面装甲厚度为100～160毫米，侧面90毫米，顶面30毫米，装甲防护水平是相当高的。

当然，这款坦克也有缺点。首先就是炮弹数量方面携带量较少，122毫米炮弹只有28发；其次，就是坦克上所携带的通讯工具是老旧的调幅式lOR式无线电台，通信距离只有十几公里。

最后，斯大林2重型坦克的重量实在是有些太重，超过了四十六吨。这样的重量，不但限制了其行进速度，战场上的灵活度也是大大降低，且在运输过程中受铁路、桥梁和道路承载限制很大。

这款重型坦克，在欧洲战场倒还可以横冲直撞，但想要放在远东的东北地区，就有些不适合，主要是东北平原上有很多水泡子，也就是分布着很多湿地。

这种地理环境，对于轻型和中型坦克作战问题不大，但对于重型坦克来说，那就有些限制了。

也正是基于这种原因，苏军调往远东战场的坦克中，以轻型的T-26和中型的T-34，以及美制谢尔曼M4坦克为主。重型坦克也只有少量的KV-1重型坦克。

莫斯科高层不是不想将威力强大的斯大林2重型坦克运到远东，给日本以及其他同盟**队一个震慑，可惜50辆斯大林2重型坦克运输到贝加尔湖以西的伊尔库茨克后，就无法再走了。

往东沿贝加尔湖，铁路线有非常多的桥梁涵洞，无法承受如此质量的货物通过，最后只能将其搁置在伊尔库茨克火车站。

这些停留在伊尔库茨克火车站上的50辆斯大林2重型坦克，还没有来得及运回莫斯科，结果就被来这里零元购的孙义成顺手捞走，转手松给了日本关东军，这才有了刚才米哈伊洛维奇团长看到的一切。

脸色惊讶是奇怪己方的重型坦克为何会出现在日军坦克队伍里，脸上难看是米哈伊洛维奇团长认为这是日本人用阴谋诡计，偷走了苏军的装备。

在他的心里，苏军的斯大林2重型坦克，是苏军近卫坦克部队的标志，是独一无二的。其他国家、特别是日本人是绝对无法仿制的，要么是日本人偷了苏联的制造图纸和技术，要么就是偷了成品坦克。

此时对面的日军坦克部队，在距离双方两公里多的地方就停下，数分钟之后，日军队伍里十二辆斯大林2重型坦克脱离了队伍，朝这边开来。

看到这种情况，米哈伊洛维奇团长的脸色更加难看了几分。随着距离越来越近，他可以百分百肯定对面冲过来的坦克就是己方的斯大林2坦克，而对这些坦克的性能，他实在是太清楚不过了。

斯大林2重型坦克，在1500米射击距离上，可以轻易击穿133毫米的均质钢板。而自己驾驶的美制谢尔曼M4坦克，车体正面装甲厚度只有51毫米，炮塔部位的厚度也才76.2毫米。

就算这款美国人制造的中型坦克车体和炮塔都带有一定的倾斜度，能够在一定程度上削弱炮弹的威力。

但就算加上倾斜度削减力，76.2毫米厚度的装甲防护，也不过才相当于100毫米的均质钢板而已，面对斯大林2上装备的122毫米坦克炮，根本就无法抵挡。

而己方驾驶的美制谢尔曼M4坦克，就算到了1000米距离上，也拿斯大林重坦毫无办法，除非双方接触距离到五十米以内。但那个时候，自己这边还能剩下几辆，就很难说了。

“各车立即后退！退出对面斯大林重坦主炮射击范围！”

无奈之下，米哈伊洛维奇团长只能给部下下达了撤退的命令。斯大林重坦火力虽然强大，但行动速度慢，炮弹数量少，这些缺点自己也同样很清楚。

希望对面的日本人是愚蠢的，两公里之外就能主动开火射击，这样就可以消耗浪费他们的炮弹，己方的胜率就大多了。

正在后撤的苏军谢尔曼坦克车队，突然就听到了一阵轰鸣从远方传来。坦克马达的响声虽然不小，特别是当数十辆坦克车集中在一起时，马达转动产生的噪音就更加大了。

但米哈伊洛维奇团长和他的战友，还是听到了飞机发动机的轰鸣，无他，和众多坦克马达集中在一起的声音很大一样，飞机数量多了，成为机群以后，发动机传出的动静会更大，要远超坦克车队。

小心翼翼的抬头朝飞机轰鸣方向的天空看去，米哈伊洛维奇团长发现那个方向好像不是北方，而是南方。南方是日本人的地盘，难道说这次飞来的飞机是日本人的？

这个念头在心中一闪而过后，他就下令己方部队后退的速度再加快几分，而此时，飞机的身影已经出现在战场上空，并快速降低速度朝这边飞来。

正在下令己方坦克车队后撤的米哈伊洛维奇团长，在看清楚飞机身影的那一刻，心头不仅一喜，那不是己方空军的伊尔2强击机（对地攻击机）吗！不仅是团长看清楚了，其他苏军坦克兵也看到飞来的是己方的伊尔2强击机。

空军这些家伙，不老老实实的从北面来，跑到南边去干什么，白白吓自己一跳，这些苏军坦克兵在内心不免吐槽到。

伊尔2强击机，是一款很有自己特点的苏军飞机，苏军内部称其为"飞行坦克"。其独特的下单翼硬壳式布局外形，和在飞行中不可收起的后轮，让熟悉他的人一眼就能认出来。