我靠务农成功入编 第4937章

作为县长，看着东投和龙投两位大佬在这里争夺东洪的市场，心里多少有些不是滋味。东洪财政穷，无力自主，此刻倒真像是两个列强在瓜分自己的地盘。我定了定神，脸上露出沉稳的微笑，目光转向身旁的刘超英：“超英县长，你分管交通，对情况更熟悉。你把咱们东洪的方案，给大家提一提，请各位领导、各位老总批评指正。”

刘超英会意，戴上老花镜，看着眼前的笔记本，找我求证了刚刚商量的数据，清了清嗓子，目光沉稳地扫过全场，声音清晰而有力：

“各位领导啊。感谢大家的热情参与和对东洪发展的关心！既然东投和龙投两家公司都这么有诚意，愿意为东洪百万群众的出行服务，我们东洪县政府经过慎重考虑，提一个建议方案，供大家参考。”

他顿了顿，目光在周海英和胡晓云脸上停留片刻，继续说道：“我们建议，由东洪县交运公司牵头，与东投集团客运公司、龙投集团客运公司三方合作，共同出资组建一家新的客运公司！新公司负责东洪至市区客运专线的运营。”

“具体模式是：东洪县以客运市场资源、线路经营权以及部分场地、管理人员作价入股，占新公司51%的股份；东投集团和龙投集团，以投入的全新客运车辆作价入股，各占新公司24.5%的股份。新公司的日常运营管理，由东洪县交通局负责主导。东投和龙投作为股东，主要提供车辆和技术支持，并参与公司重大决策和利润分红。”

刘超英推了推眼镜，语气带着一种不容置疑的坦诚：“毕竟，客源主要在东洪，客运服务直接关系到东洪百万群众的切身利益。我们东洪县委县政府完全不参与、不承担责任，也说不过去。由我们主导成立新公司，我们占大股，既体现了我们对这项民生工程的责任担当，也保证了服务的稳定性和可控性。同时，我们也考虑到这种混合所有制模式在东洪还是首次尝试，具有探索性质。因此，我们建议设定一年的试行期。试行期内，各方密切合作，共同摸索经验。一年后，根据运营效果和市场反应，再决定是否调整股权结构或继续深化合作。”

刘超英的话音刚落，会议室里一片寂静。周海英脸上的笑容瞬间僵住了，他下意识地抚了抚金丝眼镜，眼神里闪过一丝错愕和明显的不悦。他飞快地瞥了一眼丁洪涛，眼神里带着询问和不满——这相当于东洪县啥也没出，就要拿走51%的股份和主导权，而他和胡晓云投入真金白银买的车辆，却只能各拿24.5%，还要被东洪县交通局管着？这简直是空手套白狼！

丁洪涛立刻领会了周海英的眼神，他脸上堆起夸张的惊讶表情，声音带着难以置信的语调：“刘县长！这个……这个方案……是不是有点……那个啥？你们东洪县……也参与分红？还是占51%的大头？”他故意拖长了调子，仿佛听到了天方夜谭，“这……这不太合适吧？你们……你们好像……没出什么实质性的东西啊？场地、管理人员……这……这能值51%？”

刘超英面色平静，语气却异常坚定：“丁局长，您这话就不对了。东洪县102万人口，就是我们最大的资源！这个市场，就是依托东洪百万群众为基础的！这就是我们最大的投入！没有东洪这个市场，再好的车，再强的企业，也无用武之地！我们提供市场，提供平台，提供管理，这难道不是最核心的资源吗？”