重生之金融实业巨头 第0240章 提前布局美豆！蓝卫运输起争

“大豆港口？”

“难不成老板要对美豆下手了？”

孟旭闻言精神瞬间兴奋了起来。

因为就在上一周结束的WTI原油期货熔断中，鼎峰投资可以说是获利颇丰，来回打窝做局反手又割了华尔街上千亿美元。

既然连美油期货都割过了，按照峰哥基操勿6的尿性，那转头割一割美豆也没什么大不了的。

反正已经割了两回了，再割一回又有什么大不了的？

当然，一说起【日罩港（600017）】这只个股，就不得不提到华夏的大豆进口贸易。

作为一个14人口的国家，华夏人对于粮油、肉食的需求量可以说是占到了世界第一的水平。

再加上经济发展多年，人们生活水平普遍较上世纪有了巨大提升。

这时候的华夏老百姓，不仅仅是吃的饱，还要追求吃的好。

于是，大批量的粮食进口贸易就促生了出来。

毕竟华夏的耕地面积只有1.29万亿平方米，想要养活14亿张嘴，还要同时保证‘吃好’是非常勉强的。

特别是在内部缺乏适用于机械化作业的大面积平原耕地方面，这就导致了大豆这种能够用来榨油、制作家禽家畜饲料的农作物巨大缺口。

前世的2020年，华夏每年从国外进口的大豆数量顺利突破1亿吨大关，耗资2,580亿人民币！

其中有超过3288万吨是来自阿美莉卡美豆市场，占到总进口量的32.8%。

不仅仅养肥了阿美莉卡的豆农和艾地盟（ADM）公司、嘉吉公司（Cargill）、邦奇公司这样敲骨吸髓的四大粮商之三。

从中衍生出的大豆、豆粕、豆油期货，更是让华尔街那帮金融作手们赚的盆满钵满。

一直到陈峰重生回来前，华夏的仲储粮等大国企开始不断发力，逐年降低对美豆的进口数量，开始深化培育巴西、阿根廷、秘鲁等南美市场以及欧洲粮仓。

随着南美作物的不断丰收，才彻底打断了美豆的脊梁骨，让美豆期货从过去的5000多人民币一吨的高位，不断跌到了2000多一吨。

陈峰现在要做的，就是打算提前入手布局，打算围绕这美豆期货做做文章！

而【日罩港（600017）】只是其中起跳入局的第一环！

别看日罩港在众多港口板块中非常不起眼，但是作为全国乃至全世界最大的大豆进口港，日罩港每年粮食吞吐量达到了6377万吨。

背靠日罩市更是搞出了前港后厂的模式，类似仲储粮、仲粮等8家大型粮油企业在临港建厂，但凡是有大豆船一靠港就能就地压榨精炼，从而造就出了当地千亿级产值的粮油产业链。

简单点理解，就是没有一船进口大豆能从这地方以豆子的形态活着走出去，豆粕、豆油才是它们的最终宿命！

如此关键的进口粮食咽喉港口，股价却长期低迷在3元以下徘徊，总市值更是不到百亿规模。

这么优质的资产要是搁在华尔街市场，不被炒到天上去那才叫奇怪呢！

不过由于目前美豆下跌行情还没正式启动，再加上巴西、阿根廷、秘鲁这三大南美粮仓还没正式发力，相关的布局还得等待时机慢慢潜伏才行。

他的心再怎么急，也得等待时机成熟才行。

于是陈峰看着手下蠢蠢欲动，便伸手拍了拍孟旭的肩膀：“给我盯住日罩港这只票，举牌线控制在20%，等以后会有用到着的一天。”

在下达完这条最新的交易指令，看了看A股盘面的健康走势，陈峰放心地就离开了交易室处理其他事务去了。

……

鼎峰投资总裁办公室，从温市前来杭城述职的谢志康总算是见到了阔别许久的大老板。

“老大，您这一天天四处闪现，想见您一面可真不容易！”谢志康一脸嬉皮笑脸地坐在了办公室的沙发上。

作为陈峰手下的1号员工，绝对的亲信心腹。

谢志康这家伙在自家老板面前可是一点戒备心的架子都没有。

至于陈峰则是打量了一下有点消瘦下来的对方道：“老谢可以啊！减肥成功了？”

谢志康点了点头秀了秀肱二头肌：“被媳妇盯着天天吃低脂健身餐，最近腹肌都练出来了。再不减肥把体格练起来，那么多的工作怎么搞？”

如此自律的集团老总，都不需要陈峰过多敲打，就知道自己该做什么。

当然，谢志康这次来述职可不仅仅是来秀身材那么简单，刚刚向仲船下单的100艘滚装船，将来要挂靠到蓝卫运输名下。

这么大的业务，肯定要他这位蓝卫集团负责人出面把关的。

除此之外，随着薛志远那边的蓝卫商城业务越搞越红火，当初陈峰提议自建物流体系这一环的作用也开始凸显了出来。

不仅仅口罩、熔喷布等物资要配送，现在涉及到加盟到蓝卫商场平台的中小卖家的包裹也要介入配送。

正巧来杭城述职，谢志康就一脸正色地提议道：“老大，既然您要给蓝卫运输加担子，不如直接一步到位好了！”

“未来蓝卫商场和各地药房合作商的配送业务会越来越多，单靠顺丰和我们现有的物流配送肯定是吃不透的。”

“我想调动蓝卫集团内部的资金，加大对蓝卫运输的注资，学习京冬的自有物流体系来做打造属于我们蓝卫特有的物流配送平台！”

陈峰一听也是露出了几分欣慰的神情，谢志康这个左膀右臂在外放了小半年后，终于是学会自己思考了。

一个能替老板操心挣钱的心腹员工，没有哪个当老板的不喜欢的。

“既然你想做，就尽管放手去做吧！”

“正好卖口罩、熔喷布挣的现金流够你调配的，母公司这边就不抽调了。”陈峰点头拍板道。

京冬当年为了绕开阿里系的三通一达的围堵和竞争，在2009-2013年发展早期期间就举债投入93亿自建物流体系。

之后冬哥又在2018年融资了25亿美元注入到京冬物流当中。

前前后后砸了千亿规模，才有了现在京冬最后1公里的快速送达服务。

单论起服务体验感，京冬物流在配送方面绝对是和顺丰同一个级别的。

蓝卫商城想要走出类似的发展趋势，这自建物流体系肯定要提上议程。

之前由于搭建的匆忙，手头资金有限，蓝卫运输只是搞了自营的物流仓储和车队，最后一公里的配送服务还没有跟上。

眼下被谢志康拿出来说事，陈峰就想着直接一步到位得了！

只不过在和谢志康探讨如何搭建这物流网点，以及最后1公里的配送圈子时，陈峰还是忍不住多提了一嘴：“关于蓝卫运输的扩张我还有个小要求，那就是最后1公里的配送骑手，必须签全职！”

“五险一金等福利都要交齐，不能用外包骑手！”

“还有，等平台搭建好后，可以让老薛那边配合你搞一下外卖。快递包裹和外卖一起配送，让蓝卫这个LOGO标志给我撒满大街小巷！”

此话一出，谢志康也是浑身一振：“不是吧？外卖也一起搞？老大……你这是要和美团、饿了吗开烧钱大战吗？！”

陈峰二郎腿一翘：“烧钱就烧咯！难道阿里和美团还能烧的过我们鼎峰？”