大明：我每天收到一个未来的快递 第995章 开疆扩土，横扫亚洲（一）

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既然后续人才方面不需要再担心，那加快铁路建设这件事，自然也没什么问题。

所以在朱标将老朱的布置说出来之后，魏武立刻就点头表示。

“朱老伯，有了人才的持续输入，科技院那边就能精准培养这方面的相关人员。”

“并且可以一边培养一边带着他们实践，要不了多久，就能达到甚至超过朝廷需求。”

“随着时间流逝，将来咱们的铁路会建设的越来越快，同时也越来越顺利的！”

听到魏武的回答，朱元璋满意的点了点头。

“嗯，那就好，这件事就交给你了！”

回应了魏武一句之后，朱元璋也没有隐瞒自己的想法，在此开口说道：

“想必你猜知道咱加快铁路建设的目的，这件事，咱想听听你的意见。”

朱元璋虽然没有明说，但刚才的对话就已经将他心中的想法全部暴露出来了。

魏武很清楚，他想问的是对外征战开疆扩土的问题，对此，他心中也是抱着赞同的态度。

所以朱元璋这边刚说完，他立刻就将自己的想法说了出来。

“打！必须要打！如今大明兵强马壮、武器精良、粮食丰产，国库充盈，远迈历朝历代。”

“古之朝代，汉以军力强大闻名，唐朝以综合国力闻名，宋以经济繁荣闻名，而我大明。”

“军力强大远超汉朝，经济繁荣更是让大宋难以企及，综合国力更在唐朝之上，正是大展宏图之时！”

说到这里，魏武的语气和声音都变得有些意气风发，高高的扬起脑袋继续说道：

“咱们就是人类最需要也是唯一的灯塔，合该纳山河百川，收天下之地尽归于明！”

“只有在咱们大明的带领下，这个世界才能走向更加美好和璀璨的未来！”

朱元璋和朱标两人在一旁看着，看着魏武这副指点江山的模样，同时笑了起来。

但他们不是在笑魏武口气大，实际上他们心中也和魏武是一样的想法。

大明如今无论是国力、武力还是财力，都远远不是过往那些强盛王朝能比的。

他们笑是因为魏武说的是实话，同时也为魏武说的这些话而感到无比的骄傲。

因为大明朝有现在这样的实力，除了魏武的帮助之外，他们的支持也至关重要。

于是，从今天开始，未来整个世界的格局就算是初步被定下来了。

在一番豪言之后，魏武和朱元璋朱标两父子继续就开疆扩土的计划进行细节填充。

三人就这么聊着聊着连吃饭都忘了，宫人们数次来询问是否要准备膳食。

但全都被朱元璋给打发了，最后无奈之下宫人们只能去坤宁宫通报这件事。

原本是想让马皇后来劝说朱元璋，结果马皇后来了之后，也在一旁听得入神了。

等到四人将话题结束，魏武回到太医院休息之时，时间已经是深夜子时。

谁也不知道这四人在奉先殿里聊了什么，但第二天开始大明就进入了发展时代。

首先是锦衣卫倾巢而出，在大明境内对白莲教余孽进行清剿，彻底解决了内忧问题。

同时，大量的官员被朝廷派遣到周边小国，接收国土的同时也对当地百姓进行教化。

如此外患问题也被处理妥善，没有了内忧外患，大明也正式进入了高速发展阶段。

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同年，朱钰瑄顺利生产给魏武生了个漂亮可爱的女儿，取名叫做魏洛璃。

然后魏武就完全泡在家中，除了去科技院监督进度剩余的时间全都在陪伴妻子和女儿。

时间缓缓流逝，从洪武十八年到洪武二十一年，在这短短的三年时间里。

大明就完成了三条铁路的修建工程，这三条铁路分别指向三个方向。

分别是从北平出发直通漠北关外草原，还有从云南出发直通在东南亚地区的几个小国。

最后一条是从蜀地开始往吐蕃修建的铁路，同时这也是最耗费人力物力的一条铁路。

就单单只算这条铁路，其工程量之巨大，不比当年隋炀帝杨广修建的大运河差多少。

杨广修建的大运河，若是将全部四段运河加起来，大运河体系的总体大概是两千七百公里。

而大明这条通往吐蕃的铁路大概只有一千七百公里左右，但不要忘了蜀地多是山路。

想要将铁路修建出来，光是炸山开路就需要不少时间，更别说在开路之后还要清理。

所以在修建难度方面可以说比修运河要难得多，不过好在最终大明还是将其完成了。

并且杨广修建大运河花了六年时间，而大明修建铁路只用了区区三年时间就搞定。

关键是，杨广修建运河征发百万劳力，严苛的工期下死伤极高，史载役丁死者什四五。

也因此被人扣上了暴政的名头，隋朝的灭亡和这件事有着不可忽视的加速关系。

而大明就不一样，这条铁路修建完成之后，不仅没有任何人指责，反而全是赞美。

这一点还多亏了魏武，当初魏武将倭国搅的天翻地覆，之后更是将倭国灭国。

那些幸存下来的倭国百姓全部变成了倭奴，为了大明强盛自愿奉献生命的倭奴。

当然，这里的自愿完全是蓝玉上奏的书文中写的，至于是不是自愿，不重要也没人在意。

这次为了加快修建三条铁路，朝廷的海船都跑冒烟了，硬生生从蓝玉那边拖了几百万倭奴。

同时在魏武的影响下，大明对倭奴定下的工期和指标，说一句虐待都感觉差点意思。

杨广修大运河时役丁死者什四五，换算下来就是劳役中死亡的役丁大概百分之四十到五十。

而到了大明这边，参与修建的铁路的倭奴，算下来死亡率已经能达到百分之八十左右了。

超高的死亡率自然也带来了超高的建设效率，无非就是死个把牲畜，这种事无伤大雅。

反正有蓝玉那边源源不断的送劳动力过来，这才在三年时间内完成了铁路的修建工程。

当然，这条铁路也不完全是由倭奴建造的，同时这三条铁路也没有完全建造完成。

从三个始发地对外的路程全都是由倭奴建造，但从始发地开始，铁路还会往国内延伸。

这些就是由大明的百姓来建造，对待自己的子明，那当然是包公又包饭，待遇好的不行。

而且也不赶工期，一切以人员安全为主，就是创造大量工作机会给百姓增加收入。

另外，在修建铁路的这三年时间里，还有另一件非常重大的成果出现。

那就是科技院那边终于将铁甲战舰制造出来了。