世界大战：战舰军火商 第145章 水一水

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“答应他们。”陈峰毫不犹豫，“先把飞机弄到手。场地就定在这里，至于拆不拆解……等飞机到了再说。”

“可是合同——”

“合同是人定的。”陈峰打断他，“等法国飞行员走了，飞机是我们的，想怎么研究就怎么研究。现在最重要的是让我们的学员看到、摸到、感受到真正的飞机是什么样。”

李特点头：“这个思路对。没有实物，光看图纸就是纸上谈兵。”

陈峰拿起第二份文件。

“第二步，学。这两架飞机运到后，赵天翔养伤期间，我们需要从学员里选拔最优秀的几个人，跟着法国飞行员学。不光学开，还要学维护，学修理。同时，马师傅的技术团队要全程跟进，用眼睛看，用手记，把每一个细节都记下来。”

马师傅抬起头：“陈工，您是说……偷师？”

“不叫偷师，叫学习。”陈峰纠正道，“我们花钱买的不仅是飞机，还有三个月的‘培训’。培训内容没说不包括结构原理吧？没说不准我们的人在旁边看吧？”

几个工程师对视一眼，眼睛里重新有了光。

“第三步，改。”陈峰翻开第三份文件，这是F4F“野猫”的简化版设计图，“在学习和研究的基础上，我们重新启动‘雨燕’项目。但这次不追求一步到位，而是分阶段。”

他指着图纸上的不同部分。

“第一阶段，造一架能飞起来的验证机。不要求武器，不要求高性能，只要能稳定起飞、平飞、降落。用我们现有的材料，哪怕飞得慢、飞得低，都行。”

“第二阶段，改进验证机。换更好的材料，优化设计，提升性能。目标是达到原版‘野猫’百分之六十的性能。”

“第三阶段，才是真正的‘雨燕’。”

刘永福看着图纸，眉头紧锁：“大统领，这又要花钱吧？而且不是小钱。”

“预算是八十万英镑。”陈峰坦然道，“其中三十万用来买飞机和支付培训费，二十万用于材料采购和设备升级，剩下的三十万作为研发经费。”

王文武倒吸一口凉气：“八十万……这相当于陆军一个整编师一年的全部开销。—”

“一切都是值得的。”陈峰再次强调，“从我的特别经费里出。不够的部分，从海军造舰预算里暂借。李特，这事需要你支持。”

海军少将沉默了几秒钟。会议室里所有人都看着他。

“我需要一个理由。”李特缓缓说，“一个能说服我，为什么要把宝贵的造舰经费，挪给这些……铁鸟。”

陈峰站起身，走到墙边挂着的波斯湾海图前。

“李将军，你看这里。”他指着霍尔木兹海峡，“最窄处不到五十公里。如果未来某一天，有敌人的舰队堵在这里，我们的船出不去，外面的船进不来，怎么办？”

“用战舰打出去。”

“如果打不过呢？如果敌人的战舰数量是我们的两倍、三倍呢？”

李特不说话了。

“飞机提供了一种可能。”陈峰转过身，“从陆地上起飞，跨越几十公里，飞到敌人舰队头顶，扔下炸弹。不需要跟他们对轰，不需要硬碰硬。打完就跑，他们追不上。”

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“可你刚才说，第一阶段造的飞机连武器都没有。”

“现在没有，以后会有。”陈峰走回座位，“李将军，我问你个问题：如果我现在告诉你，三年后我们能造出一种新式鱼雷，射程翻倍，速度翻倍，你会不会支持我投入研发？”

“当然会。”

“那现在也一样。”陈峰双手撑在桌面上，“飞机就是未来的新式鱼雷。只不过它不是在水里跑，是在天上飞。”

李特盯着他看了很久，最后点点头：“我支持。但有个条件。”

“你说。”

“海军要派人参与这个计划。”李特说，“不是旁观，是实打实地参与学习、训练。如果未来飞机真的能用于海战，海军必须有人懂。”

陈峰笑了：“这正是我想要的。第一批学员里，就有你们海军推荐的五个人。下一批，可以再多一些。”

“成交。”

王伯这时开口：“少爷，还有个问题。赵先生受伤，谁来主持技术工作？马师傅他们懂机械，但不懂航空。”

“我。”陈峰说，“在找到合适的人选之前，我亲自来。每天晚上处理完行政事务后，我会来基地讲课，指导技术攻关。”

“您已经两天没合眼了……”王伯担忧道。

“撑得住。”陈峰摆手，“另外，王部长，你那边还要做一件事。”

“您说。”

“秘密招募。”陈峰压低声音，“从欧洲，特别是德国和法国，想办法‘请’一些航空工程师过来。用高薪，用优厚条件，用‘学术交流’的名义。必要的时候……可以用一些非常手段。”

王文武神色严肃：“我明白。已经有几条线在接触了，但欧洲现在对航空人才看得很紧，特别是德国人。”

“慢慢来，不急，但一定要做。”

会议开到中午才散。走出会议室时，沙漠的阳光刺得人睁不开眼。陈峰站在门口，看着远处跑道上“雏鹰-1号”的残骸已经被清理干净，只剩下一片焦黑的痕迹。

马师傅走到他身边：“陈工，对不起……”

“别说这个。”陈峰拍拍他的肩，“马师傅，你知道我最佩服你们这些老师傅什么吗？”

“什么？”

“经得起摔。”陈峰说，“造机器的人都知道，没有不失败的设计，只有不敢再试的工匠。这次摔了，我们找原因，改设计，下次再来。只要不放弃，总有一天能成。”

马师傅眼圈红了，重重点头：“您放心，这次我们一定仔细仔细再仔细。”

“好。”陈峰看向远方，“等法国飞机到了，我们的路，才算真正开始。”

1912年3月18日，清晨七点。

三辆卡车和一辆轿车在沙漠公路上颠簸了六个小时后，终于驶入“绿洲”基地。卡车上装着两个巨大的木箱，用帆布裹得严严实实。轿车里下来三个人：王文武、一个穿西装的白人，还有一个戴着飞行帽、满脸不耐烦的法国人。

基地所有人都聚集在空地上。学员们列队站着，伸长脖子想看木箱里的东西。工程师们围在旁边，手里拿着笔记本，眼睛放光。

陈峰迎上去。