少帅不好当，那就当大帅 第249章 铁路提速的难点

第249章铁路提速的难点(第1/2页)

研究院去年从奉天搬到了蓟城，在城西工业区，一栋灰色的大楼。车子开了二十多分钟，到了门口。

王德明已经在门口等着了。他穿着一件沾满油污的工装，头发乱糟糟的，脸上还有一道黑印子，但眼睛亮得跟年轻人一样。

“少帅！”他跑过来，“成了！真的成了！”

他领着张学卿走进试验车间，指着那台墨绿色的机车，滔滔不绝地讲起来：

“换了新锅炉，压力提高了三成。车轮做了动平衡，跑起来不抖。

连杆和活塞全部重新加工，间隙控制在头发丝的三分之一以内。最高时速82.5公里，牵引力提高了三成！”

张学卿围着机车转了一圈，点了点头。

“不错。”

王德明咧着嘴笑，露出一口白牙。

但站在旁边的赵振华，表情没那么轻松。

张学卿注意到了。

“振华，怎么了？”

赵振华推了推眼镜，犹豫了一下。

“少帅，试跑是在试验线上做的。

试验线是我们新修的，用的是50公斤的重轨，钢筋混凝土枕木，道床夯实了三遍。但是运营线上——铁轨恐怕承受不了这个速度。”

张学卿看着他：“详细说说。”

赵振华走到墙上的地图前，指着津浦线的位置。

“津浦线的铁轨，大部分还是前朝前朝年间铺的。钢轨轻，每米不到40公斤。

枕木是木头的，有的已经朽了。接缝多，每隔十几米就有一个接头。

设计标准就是跑30公里的。现在要跑80——轻则震动大，颠得很。重则铁轨变形、断裂。不是修修补补能解决的。”

张学卿沉默了一会儿。

“准备一列专车。明天，我亲自坐一趟。”

王德明愣了一下：“少帅，现在运营线上还有很多老铁轨，跑起来可能——”

“可能什么？可能颠？”张学卿笑了，“不颠，我怎么知道问题在哪？纸上谈兵没用。我要亲眼看看。”

第二天一早，张学卿到了蓟城前门火车站。

专列已经准备好了。墨绿色的机车，后面挂着三节车厢。

张学卿上了车，在靠窗的位置坐下来。列车缓缓驶出蓟城站，速度一点点加起来。

40公里，车身微微晃动。茶杯里的水轻轻荡漾。

50公里，晃动加剧。窗框开始发出细微的嗡嗡声。

60公里，车厢开始震动。铁轨接缝处的撞击声越来越密，“哐当、哐当”变成了“哐哐哐哐”。

70公里，震动变成了颠簸。整个车厢都在抖，茶杯在桌上跳舞，茶水洒了一桌。

80公里，司机咬着牙把汽门推到了底。

整个车厢像筛糠一样在抖。每一个零件都在颤抖，窗户玻璃的咔咔声连成一片。桌上的东西全掉地上了，茶壶摔碎了。

赵庆祥扶着椅背，脸色发白：“少帅，不能再快了——”

张学卿没说话。他靠在窗边，盯着窗外。

铁轨在车轮下变形、反弹。接缝处，钢轨的接头翘了起来。枕木在重压下颤动，道床的石子在震动中松动，扬起细细的灰尘。

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他看了一路。

“开慢点。”他终于开口。

车速降下来，震动小了。

“到前面找个站，停一下。”

列车在一个小站停下来。站牌上写着两个字——“德州”。

张学卿下了车，走到铁轨旁边蹲下来。

钢轨表面有波浪形的磨损，接缝处变形了。枕木发黑开裂，用手一抠，木屑掉了下来，松散得像豆腐渣。

一个老工人蹲在旁边，手里拿着一把道尺正在量轨距。他穿着一件旧蓝布衫，后背全是汗渍，脸上全是皱纹，皮肤被晒得黝黑发亮。

看到张学卿，他愣了一下，赶紧站起来。

“少帅——”

张学卿摆了摆手，示意他蹲下。

“师傅，你在这条线上干多少年了？”

老工人搓了搓手：“回少帅，前朝三十三年入的行，二十七八年了。”

“这铁轨是什么时候铺的？”

老工人蹲下来，用手摸了摸钢轨的侧面：“这边这段是前朝三十年铺的，那边那段前朝二年补的。钢轨上铸着字呢，您看。”

张学卿顺着他的手指看过去。钢轨侧面有一行模糊的字——“前朝三十年·汉阳铁厂造”。

二十多年前的东西，还在用。

“这铁轨能跑多快？”张学卿问。

老工人沉默了一会儿，摇了摇头：“说实话，少帅，这铁轨的设计标准就是跑30公里的。

您非要跑80——它扛不住。您看这波浪磨耗，一趟下来就磨成这样了。还有这接头，轮子每过一次就砸一下，砸多了就变形了。”

他用道尺量了量轨距：“轨距也不对了，走形了。”

张学卿站起来，拍了拍膝盖上的灰：“全线都是这种情况？”

老工人点头：“差不离。有些地段好一点，有些更差。前几年打仗把路炸了好几次，修修补补，越补越烂。说到底，这铁轨老了，不中用了。”

张学卿没说话。他站在站台上看着那条延伸到远方的铁轨，钢轨泛着暗红色的锈迹，枕木有的已经朽了，缝隙里长着杂草。

这不是火车跑不快的问题。是路不行。

“上车。”他说。

列车继续往南开。到了济南站，张学卿又下了车。

站台上挤满了人。两趟列车同时停靠，旅客挤成一团。对面轨道上有一列北上的车，已经停在那里等了快一个小时了。司机蹲在车头旁边抽烟，百无聊赖。

列车长跑过来擦汗：“少帅，对面那趟车在等我们会车。津浦线是单线，上下行共用一条轨道。要等我们进站、办客、发车之后，它才能走。”

“等多久？”

“快的话半小时，慢的话一两个小时。调度看电报，没个准。”

张学卿看了看那台机车。车头上的漆掉了几块，露出下面锈迹斑斑的铁皮。车轮上沾满了泥巴和油污，烟囱还在冒烟——司机不敢熄火，怕等一下又要重新生炉子。

他转身走进站长办公室。

李站长五十多岁，戴着老花镜，正在翻一本厚厚的手写列车时刻表。看到张学卿，他手里的本子差点掉地上。