重生1950：带现代物资打美军 第257章 密苏里号战列舰

第257章密苏里号战列舰(第1/2页)

密苏里号。

八枚鱼雷朝它飞驰而来——四艘鱼雷艇发射，每艇两枚。

密苏里号是五万八千吨的战列舰，水下防雷系统厚达三百多毫米——多层结构：外层空腔吸收冲击波，中间液舱消耗爆炸能量，内层装甲隔壁挡住最后的残余。设计标准是抵御三百公斤TNT当量的单次爆炸。

单次。

不是五次。

第一枚命中左舷中部。爆炸在防雷系统的外层炸开了一个凹坑——外层空腔被压碎了，液舱变形但没有破裂，内层装甲隔壁完好。密苏里号震了一下。损管报告：左舷中部TDS受损，结构变形，未穿透。

斯特鲁布尔在舰桥上扶了一下栏杆，脸色没变。密苏里号是设计来挨鱼雷的，挨一枚不算什么。

第二枚命中左舷中部偏前——距离第一枚的命中点只有十几米。

这一枚打在了第一枚已经削弱了的防雷结构上。外层空腔——已经被第一枚炸塌了——没有了缓冲空间。液舱——已经变形了——在第二次冲击下直接破裂。爆炸的冲击波长驱直入，撞上了内层装甲隔壁——隔壁没有被穿透，但焊缝裂了。海水从焊缝里往里渗。

损管报告：左舷中部TDS被穿透，内层隔壁焊缝开裂，缓慢进水。

斯特鲁布尔的脸色变了。

第三枚从右舷擦过——差了不到两米——白色尾迹从舰首前方滑过，消失在远处海面上。

第四枚命中船尾。船尾超出了防雷系统的覆盖范围——这里没有三百毫米的多层防护，只有普通的船壳钢板。鱼雷的三百公斤TNT在船壳上炸开了一个五米宽的洞——右侧外侧螺旋桨被炸飞了，推进轴扭成了麻花，舵机舱瞬间灌满了海水。

密苏里号的航速从二十七节暴跌到十二节。船尾开始下沉。

第五枚命中左舷中后部。这个位置的防雷系统是完好的——但它要承受的是三百公斤TNT的全力一击。外层空腔碎了，液舱破了，冲击波撞上内层隔壁——隔壁扛住了，但变形严重，像一面被重锤砸过的铁墙，朝内凹进去了将近半米。隔壁后面的舱室里，管道被震断了，蒸汽和海水开始从各种裂缝里往外冒。

第六枚命中左舷前部——这是最致命的一枚。

它打在了防雷系统的最前端——装甲带和非装甲带的交界处。这里是防雷系统的边缘，结构过渡区，强度本来就比中部弱。三百公斤TNT在这个薄弱点上炸开——外层、液舱、内层——一次性全部穿透。

一道两米宽的裂口从水线以下撕开了——海水不是渗进来的，是涌进来的。几百吨一秒。前部的三个水密舱在两分钟内被灌满。

第七枚打偏了——从船底下穿过去，在另一侧炸了个水柱。

第八枚也偏了——白线从船尾后方十几米处滑过。

八枚鱼雷。五枚命中。

如果只中一两枚，密苏里号不会沉。它的防雷系统就是为这个设计的——挨一两枚鱼雷，修一修继续打。

但五枚——其中两枚打在了已经被削弱的同一区域，一枚打在了防护带的薄弱交界处，一枚打在了没有防护的船尾——五万八千吨的战列舰也扛不住。

左舷中部——第一枚和第二枚的位置——海水从裂开的焊缝里涌进来，速度越来越快。损管队用沙袋和钢板试图堵住——但水压在增大，因为船体已经开始倾斜了，左舷越低水压越大，水压越大裂缝越大，裂缝越大水越多——恶性循环。

左舷前部——第六枚炸开的两米宽裂口——根本堵不住。几百吨每秒的进水速度，损管队的所有措施都像是在用手指堵大坝。

船尾——第四枚炸开的洞——舵机舱、轮机舱后部全部灌满了水。船尾在下沉。

右舷中后部——第五枚虽然没有穿透隔壁，但震断了的管道和震裂的小裂缝在持续漏水。

四处同时进水。

密苏里号开始倾斜。左倾五度。八度。十度。

斯特鲁布尔站在倾斜的舰桥上，扶着栏杆，看着四周的海面。

到处是火。

海面上到处是燃烧的残骸和油污——泄漏的燃油在海面上形成了一层薄膜，被飘落的火星点燃，变成了一片片漂浮的火毯。火光照亮了水面上的人——落水的水手在火焰之间挣扎，有的在喊救命，有的在朝没有起火的方向游，有的一动不动地漂着——已经死了，或者失去了意识。

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科莱特号沉了。沃克号沉了。奥兹本号沉了。朱诺号在缓慢下沉。托莱多号沉了。谷风号翻了。

七艘军舰。在不到三十分钟内。

斯特鲁布尔觉得自己在做梦。

他在海军服役了三十五年。参加过诺曼底登陆，参加过莱特湾海战，见过无数军舰在他面前沉没。但那些都是敌人的。不是自己的。

现在他站在自己正在下沉的旗舰上，看着自己的舰队在燃烧、在倾覆、在沉没。

“将军！“损管军官从下面跑上来，脸上全是汗和油污，浑身湿透了——他刚从齐腰深的海水里爬上来，“前部和左舷中部进水已经无法控制！左倾十二度还在加大！船尾也在沉！我们——“

他喘了一口气。

“我们在三个方向上同时在沉，将军。“

斯特鲁布尔看了他一秒钟。

五万八千吨的密苏里号。日本投降签字仪式的那艘船。美国海军的象征。他从1945年开始就在这艘船上——站在甲板上看麦克阿瑟签字的时候，他觉得这艘船会永远存在。

“弃舰。“他说。

警报拉响了。密苏里号开始弃舰。

水手们从各个出口涌出来。倾斜的甲板上站不稳——有人摔倒了顺着甲板面朝低处滑，抓住栏杆才停住。救生艇被放下水——左舷的救生艇因为倾斜角度太大，吊臂放不到位，好几艘直接砸进了海里摔散了。右舷的还能放。充气橡皮艇被从舱口扔到海面上。有人直接从甲板上跳进了海里——十二月的海水只有几度，落水的瞬间冷得像被刀捅了一下。

斯特鲁布尔是最后一批离开舰桥的。他走下倾斜的舷梯——舷梯已经歪得像是在爬一面斜墙——坐上了右舷放下来的一艘橡皮艇，和几个参谋一起被放到了海面上。

橡皮艇在海浪中颠簸。四周是火光、浓烟、油污和挣扎的人。密苏里号巨大的舰体在旁边倾斜着——左舷已经快没入水面了，像一座正在倒塌的钢铁大楼。舰首的16英寸主炮炮管无力地垂向了水面，炮口快要碰到海水了。

“划！远离舰体！“斯特鲁布尔命令。大型军舰沉没时会产生吸力旋涡——必须尽快远离。

他们拼命划。划了大约五十米。

然后——右侧——朱诺号沉了。

六千七百吨的轻巡洋舰终于失去了浮力。舰首朝下扎进了海里——像一支巨大的箭插进水面。几十秒之内，整艘舰体消失在了水面下。

巨量海水涌进朱诺号留下的空间——形成了一个旋涡。直径几十米。汹涌的、不可抗拒的水的旋涡。

海面上的一切——木板、油桶、救生衣、橡皮艇——开始朝旋涡中心滑动。

斯特鲁布尔的橡皮艇离旋涡只有三十米。

“划！快划！“

他们拼命划——但桨抵不过几千吨海水的吸力。橡皮艇被拉着朝旋涡滑去——先是慢慢的，然后越来越快。

斯特鲁布尔抓住了艇上的绳索。三十五年海军生涯磨出来的粗糙手指死死扣住了绳子。

旋涡的水面在倾斜。橡皮艇被吸到了边缘——艇身猛地一侧，海水涌了进来。

“抓紧——“

橡皮艇翻了。

斯特鲁布尔落入了海水中。

十二月的黄海。水温四度。冰冷的海水从领口、袖口灌进军装，像一万根冰针同时扎进皮肤。

他在水面上挣扎了两秒钟——然后旋涡的吸力把他拽了下去。

水面在头顶上旋转、缩小，变成了一个越来越远的、模糊的月光色圆点。

斯特鲁布尔沉入了海底。

他的最后一个念头——海水灌进肺里之前最后一个清晰的念头——是1945年9月2日。密苏里号的甲板上。东京湾。日本代表在投降书上签字。阳光很好。海风带着咸味。他站在第三排，看着麦克阿瑟用五支钢笔签了名。

那一天，密苏里号是世界的中心。

那一天，他觉得这艘船会永远存在。

现在，密苏里号正在他头顶上方四十米的海水中缓缓沉没。

和他一起。